การหล่อจานเบรค
1. เทคโนโลยีการผลิต: มีดิสก์เบรกหลายประเภทซึ่งมีลักษณะเป็นผนังบางและดิสก์และศูนย์กลางถูกสร้างขึ้นจากแกนทราย สำหรับดิสก์เบรกประเภทต่างๆ จะมีความแตกต่างกันในเส้นผ่านศูนย์กลางดิสก์ ความหนาของดิสก์ และมิติช่องว่างของดิสก์สองแผ่น และความหนาและความสูงของดุมดิสก์ก็แตกต่างกันเช่นกัน โครงสร้างดิสก์เบรกของดิสก์ชั้นเดียวค่อนข้างเรียบง่าย น้ำหนักหล่อส่วนใหญ่อยู่ที่ 6-18 กก.
2. ข้อกำหนดทางเทคนิค: จะต้องประมวลผลส่วนนอกของการหล่อให้เสร็จสมบูรณ์ และจะต้องไม่มีข้อบกพร่องในการหล่อ เช่น รูพรุนจากการหดตัว รูอากาศ และรูทรายหลังจากการตกแต่ง โครงสร้างโลแกรมของโลหะเป็นแบบเกล็ดปานกลาง แบบกราไฟต์ มีโครงสร้างสม่ำเสมอ และมีความไวต่อส่วนตัดเล็ก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างของความแข็งที่เล็ก)
3. กระบวนการผลิต: ผู้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่ใช้แม่พิมพ์เปียกดินเหนียว ทราย แม่พิมพ์แม่แบบด้วยมือ และแกนทรายจารบี ผู้ผลิตแต่ละรายหรือชิ้นส่วนหล่อแต่ละประเภทใช้กระบวนการกล่องแกนร้อนเคลือบทรายต้นไม้ และผู้ผลิตบางรายยังผลิตดิสก์รถยนต์ในสายการผลิตด้วย คัพโพล่าส่วนใหญ่ใช้สำหรับการหลอม และคัพโพล่าและเตาไฟฟ้ายังใช้สำหรับการหลอมด้วย การบำบัดด้วยการเพาะเชื้อและการวัดองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กหลอมเหลวอย่างรวดเร็วจะดำเนินการที่ด้านหน้าเตาเพื่อปรับได้ตลอดเวลา Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
ฉันหวังว่าฉันสามารถช่วยคุณได้ด้วยวิธีนี้
