ฝาครอบวาล์วคืออะไร?
ฝาครอบวาล์วเป็นแผ่นปิดที่ใช้เพื่อปกป้องเพลาลูกเบี้ยวเหนือห้องวาล์วและสร้างช่องปิดโดยประมาณด้วยหัวกระบอกสูบ (ยังมีทางส่งน้ำมันกลับ ทางจ่ายน้ำมัน และทางผ่านน้ำมันอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อกับช่องอื่น ๆ )
อากาศรั่วที่ฝาครอบวาล์วเกิดจากอะไร?
อากาศรั่วออกจากฝาครอบวาล์วจะทำให้รถไม่สามารถขับขี่ได้ หากส่วนผสมเข้มข้นหรือบางเกินไป น้ำมันในห้องเผาไหม้จะไม่ถูกเผาไหม้จนหมด ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น อีกทั้งยังจะทำให้รถเร่งความเร็วได้ช้าอีกด้วย เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก กำลังลดลง การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ การสะสมของคาร์บอนร้ายแรง และแม้แต่กระบอกสูบแต่ละตัวก็ไม่ทำงาน โดยทั่วไปหากมีน้ำมันรั่วแนะนำให้เปลี่ยนฝาครอบวาล์ว
ประเก็นฝาครอบวาล์วน้ำมันรั่วหรือเปล่า?
ปะเก็นฝาครอบวาล์วทำให้น้ำมันรั่ว ซึ่งยังคงส่งผลกระทบต่อรถ ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา ปะเก็นฝาครอบวาล์วส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปิดผนึกเพื่อป้องกันน้ำมันรั่ว หากไม่เปลี่ยนทันเวลา ซีลจะหดตัว แข็งตัว สูญเสียความยืดหยุ่น และถึงขั้นแตกหักอย่างรุนแรง หากเป็นเพียงการรั่วซึมของน้ำมันที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของฝาสูบวาล์ว ปัญหาก็สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนฝาสูบวาล์วใหม่ หากซื้อเองราคาประมาณ 100 หยวน หากคุณไปที่ร้าน 4S เพื่อเปลี่ยนมัน จะมีราคาอย่างน้อย 200 หยวน ปะเก็นฝาครอบวาล์วโดยทั่วไปทำจากยาง และลักษณะสำคัญอย่างหนึ่งของยางก็คือการเสื่อมสภาพ ดังนั้นหากอายุการใช้งานของรถนานเกินไป วัสดุยางก็จะมีอายุและแข็งตัว ส่งผลให้น้ำมันรั่วซึม เมื่อทำการเปลี่ยน ให้คำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ เมื่อเปลี่ยน ให้ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสให้หมด ทากาวถ้าทำได้ เพราะจะใช้เวลาทากาวนานกว่า ไม่เป็นไรถ้าจะไม่ทากาว ขึ้นอยู่กับความประสงค์ของเจ้าของ 2. ต้องทำให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนจึงจะสามารถเปลี่ยนได้ 3. เมื่อติดตั้งฝาครอบวาล์ว ให้ขันให้แน่นหลาย ๆ ครั้งในแนวทแยง หลังจากขันสกรูแล้ว ให้กลับไปที่สกรูแนวทแยง วิธีนี้จะช่วยป้องกันความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอบนปะเก็นฝาครอบวาล์ว
ฝาครอบวาล์วดูไม่ดีอย่างไร?
โดยทั่วไปมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ปะเก็นฝาครอบวาล์วเสียหาย ประการแรกคือโบลต์หลวม ประการที่สองคือเครื่องยนต์ขาด ประการที่สามคือรอยแตกของฝาครอบวาล์ว และประการที่สี่คือปะเก็นฝาครอบวาล์วชำรุดหรือไม่ได้เคลือบด้วยน้ำยาซีล
ในระหว่างจังหวะอัดของเครื่องยนต์ ก๊าซจำนวนเล็กน้อยจะไหลจากผนังกระบอกสูบและแหวนลูกสูบไปยังห้องข้อเหวี่ยง และความดันห้องข้อเหวี่ยงจะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ในเวลานี้วาล์วระบายอากาศเหวี่ยงใช้เพื่อนำก๊าซส่วนนี้ไปยังท่อร่วมไอดีและดูดเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ หากวาล์วระบายอากาศห้องเหวี่ยงถูกปิดกั้น หรือระยะห่างระหว่างแหวนลูกสูบกับผนังกระบอกสูบใหญ่เกินไป ส่งผลให้มีการไหลเวียนของอากาศมากเกินไปและมีแรงดันห้องเหวี่ยงสูง ก๊าซจะรั่วไหลออกมาในบริเวณที่มีการซีลไม่ดี เช่น ปะเก็นฝาครอบวาล์ว ,ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหน้าและหลังส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วซึมของเครื่องยนต์
ตราบใดที่คุณทาน้ำยาซีล ขันน็อตให้แน่น และฝาครอบวาล์วไม่แตกหรือเสียรูป แสดงว่าฝาครอบวาล์วยังดี หากคุณไม่สบายใจคุณสามารถใช้ไม้บรรทัดและเกจวัดความหนา (ฟีลเลอร์เกจ) เพื่อวัดความเรียบของฝาครอบวาล์วเพื่อดูว่าไม่เปลี่ยนรูปหรือไม่
