ชุดกันชนท้ายรถยนต์ประกอบด้วยอะไรบ้าง
ชุดคานป้องกันการชนด้านหลังเป็นอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อดูดซับและกระจายพลังงานแรงกระแทกในกรณีที่เกิดการชน เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารและลดความเสียหายของรถยนต์
โครงสร้างและวัสดุ
ชุดคานป้องกันการชนด้านหลังมักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียมซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกสูง รุ่นยูทิลิตี้ประกอบด้วยคานหลัก กล่องดูดซับพลังงาน และแผ่นยึดที่เชื่อมต่อรถ คานหลักและกล่องดูดซับพลังงานสามารถดูดซับพลังงานแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการชนที่ความเร็วต่ำ ช่วยลดความเสียหายต่อโครงตัวถัง
หลักการทำงาน
เมื่อรถชน คานป้องกันการชนด้านหลังจะรับแรงกระแทกก่อน จากนั้นดูดซับและกระจายพลังงานจากการชนผ่านโครงสร้างที่ผิดรูป คานป้องกันการชนจะส่งแรงกระแทกไปยังส่วนอื่นๆ ของตัวรถ เช่น คานตามยาว จึงลดความเสียหายต่อโครงสร้างหลักของตัวรถได้ การออกแบบนี้ช่วยกระจายพลังงานระหว่างการชนด้วยความเร็วสูง ช่วยลดแรงกระแทกต่อผู้โดยสารในรถและปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร
บทบาทของสถานการณ์อุบัติเหตุที่แตกต่างกัน
การชนที่ความเร็วต่ำ: ในการชนที่ความเร็วต่ำ เช่น อุบัติเหตุชนท้ายบนถนนในเมือง คานป้องกันการชนด้านหลังสามารถรับแรงกระแทกได้โดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนสำคัญของรถ เช่น หม้อน้ำ คอนเดนเซอร์ เป็นต้น การเสียรูปของคานป้องกันการชนสามารถดูดซับพลังงานจากการชนบางส่วน ลดแรงกระแทกต่อโครงสร้างตัวถัง ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
การชนด้วยความเร็วสูง : ในการชนด้วยความเร็วสูง แม้ว่าลำแสงป้องกันการชนด้านหลังจะไม่สามารถป้องกันความเสียหายของตัวรถได้อย่างสมบูรณ์ แต่สามารถกระจายพลังงานบางส่วนไปตามโครงสร้างตัวถัง ช่วยชะลอการกระแทกที่มีต่อผู้โดยสารในรถ และปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารได้
การชนด้านข้าง : แม้ว่าโดยทั่วไปจะไม่มีคานป้องกันการชนพิเศษที่ด้านข้างของรถ แต่ซี่โครงเสริมภายในประตูและเสา B ของตัวถังสามารถทำงานร่วมกันเพื่อต้านทานการชนด้านข้าง ป้องกันไม่ให้ประตูเสียรูปมากเกินไป และปกป้องผู้โดยสาร
บทบาทหลักของชุดคานป้องกันการชนด้านหลังของรถยนต์ประกอบด้วยด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ดูดซับและกระจายพลังงานการกระแทก: เมื่อคานป้องกันการชนด้านหลังถูกกระแทกที่ด้านหลังของรถ คานป้องกันการชนสามารถดูดซับและกระจายพลังงานการกระแทกเพื่อลดความเสียหายต่อโครงสร้างด้านหลังของรถ คานป้องกันการชนจะดูดซับพลังงานการชนผ่านการเปลี่ยนรูปของตัวเอง จึงช่วยปกป้องความสมบูรณ์ของโครงสร้างของตัวรถและความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ปกป้องโครงสร้างตัวถังและความปลอดภัยของผู้โดยสาร : คานป้องกันการชนด้านหลังติดตั้งไว้ในส่วนสำคัญของด้านหลังของรถ เช่น ด้านหลังของรถหรือโครงรถ ซึ่งสามารถปกป้องโครงสร้างตัวถังจากความเสียหายร้ายแรงจากการชนและลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายและความยากในการบำรุงรักษาเมื่อรถถูกชนท้าย
ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมาย : ในกรณีที่เกิดการชนกันที่ความเร็วต่ำ คานป้องกันการชนด้านหลังจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายที่เฉพาะเจาะจง เช่น ความเร็วในการชนด้านหน้าที่ 4 กม./ชม. และความเร็วในการชนในมุมที่ 2.5 กม./ชม. เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟส่องสว่าง ระบบระบายความร้อนเชื้อเพลิง และระบบอื่นๆ ทำงานได้ตามปกติ
วัสดุที่เลือก: คานบังโคลนหลังมักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียม การเลือกใช้วัสดุต้องคำนึงถึงต้นทุน น้ำหนัก และปัจจัยด้านกระบวนการ แม้ว่าต้นทุนของวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมจะสูงกว่า แต่ก็มีน้ำหนักเบากว่า ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน
หลักการทำงานของคานป้องกันการชนด้านหลัง : เมื่อรถยนต์เกิดการชน คานป้องกันการชนด้านหลังจะรับแรงกระแทกก่อน จากนั้นจะดูดซับพลังงานผ่านการเปลี่ยนรูปของตัวเอง จากนั้นจึงถ่ายโอนแรงกระแทกไปยังส่วนอื่นๆ ของตัวถัง (เช่น คานตามยาว) เพื่อกระจายและดูดซับพลังงานเพิ่มเติม ลดความเสียหายต่อโครงสร้างตัวถังและอาการบาดเจ็บของผู้โดยสาร
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
