การกระทำไฟหน้าหมอกด้านหน้าของรถ
ฟังก์ชั่นหลักของไฟตัดหมอกด้านหน้าของยานพาหนะคือการให้แหล่งกำเนิดแสงที่กระจัดกระจายสูงในสภาวะการมองเห็นต่ำเพิ่มการรุกล้ำช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นถนนข้างหน้าและเตือนยานพาหนะและคนเดินเท้าอื่น ๆ โคมไฟหมอกด้านหน้ามักจะปล่อยแสงสีเหลือง สีของแสงนี้มีความยาวคลื่นยาวการเจาะที่แข็งแกร่งและไม่กระจัดกระจายในหมอกได้ง่าย ดังนั้นจึงสามารถส่องสว่างถนนข้างหน้าได้ดีกว่า
หลักการทำงานและลักษณะการออกแบบของโคมไฟหมอกหน้า
โดยทั่วไปแล้วโคมไฟหมอกด้านหน้าจะถูกติดตั้งที่ตำแหน่งที่ต่ำกว่าในหน้าด้านหน้าของยานพาหนะซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แสงใกล้กับพื้นดินมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ลดการกระเจิงของแสงและส่องสว่างบนถนนข้างหน้า
สีอ่อนของโคมไฟหมอกด้านหน้ามักจะเป็นสีเหลืองซึ่งแทรกซึมผ่านหมอกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและให้มุมมองที่ชัดเจน
ใช้สถานการณ์และเอฟเฟกต์
Foggy : เมื่อขับรถในยุคหมอกเอฟเฟกต์แสงของไฟหน้าธรรมดาจะลดลงอย่างมากจากการกระเจิงของหมอก แสงสีเหลืองของโคมไฟหมอกด้านหน้าสามารถเจาะหมอกได้ดีขึ้นส่องสว่างถนนข้างหน้าและลดอุบัติเหตุจากการจราจรที่เกิดจากการมองเห็นที่เบลอ
วันที่ฝนตก : เมื่อขับรถในวันที่ฝนตกฝนจะก่อตัวเป็นฟิล์มน้ำบนกระจกหน้ารถและฝาปิดไฟรถยนต์ซึ่งมีผลต่อเอฟเฟกต์แสงของไฟหน้า พลังการเจาะของโคมไฟหมอกหน้าสามารถเจาะม่านฝนทำให้ถนนมองไปข้างหน้าได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
สภาพอากาศฝุ่น : ในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยฝุ่นอากาศเต็มไปด้วยอนุภาคฝุ่นจำนวนมากส่งผลกระทบต่อเส้นสายตา แสงสีเหลืองของไฟตัดหมอกด้านหน้าสามารถเผยแพร่ได้ดีขึ้นผ่านทรายและฝุ่นละอองทำให้ผู้ขับขี่มีมุมมองที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
เหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวของไฟตัดหมอกด้านหน้าของรถยนต์รวมถึงสิ่งต่อไปนี้ :
ไฟตัดหมอกหลอดไฟความเสียหาย : เส้นใยหลอดไฟอาจแตกหลังจากผ่านไปนานหรือหลอดไฟถูกเผาและแตกส่งผลให้หลอดไฟตัดหมอกไม่ส่องแสง ในเวลานี้จำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟใหม่
switch สวิตช์ไฟตัดหมอกที่เสียหาย : หากสวิตช์ไฟตัดหมอกเสียหายโคมไฟหมอกไม่สามารถเปิดใช้งานได้ตามปกติ ตรวจสอบว่าสวิตช์ทำงานได้อย่างถูกต้องและแทนที่ถ้าจำเป็น
fault FOG FOG LINE LINE FAULT : หน้าสัมผัสสายไม่ดีวงจรเปิดหรือวงจรลัดวงจรจะส่งผลต่อการทำงานปกติของไฟตัดหมอกด้านหน้า จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อสายเคเบิลหากจำเป็นขอให้ช่างไฟฟ้ามืออาชีพซ่อม
โคมไฟหมอกเป่าฟิวส์ : เมื่อกระแสมีขนาดใหญ่เกินไปฟิวส์จะพัดทำให้เกิดการหยุดชะงักของวงจร ตรวจสอบและแทนที่ฟิวส์เป่า
fault FOG FOG LAMH RELAY FAULT : การควบคุมรีเลย์กระแสปิดปัญหาจะทำให้หลอดไฟหมอกไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ จำเป็นต้องเปลี่ยนรีเลย์ใหม่
ไฟตัดหมอกเหล็กไม่ดี : เหล็กไม่ดีจะนำไปสู่โคมไฟหมอกไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ตรวจสอบและจัดการกับปัญหาเสื้อผ้า
โมดูลควบคุมความล้มเหลว : ไฟตัดหมอกของยานพาหนะบางคันถูกควบคุมโดยโมดูลควบคุมพิเศษ หากโมดูลควบคุมมีความผิดพลาดไฟตัดหมอกจะไม่เปิด อุปกรณ์วินิจฉัยระดับมืออาชีพจำเป็นต้องตรวจจับและซ่อมแซม
ขั้นตอนในการกำหนดและแก้ไขข้อผิดพลาดไฟตัดหมอกด้านหน้ามีดังนี้: :
ตรวจสอบฟิวส์ : ค้นหาฟิวส์ที่สอดคล้องกับโคมไฟหมอกในกล่องฟิวส์ยานพาหนะและตรวจสอบว่ามันถูกตัดการเชื่อมต่อหรือไม่ หากตัดการเชื่อมต่อให้แทนที่ฟิวส์ด้วยขนาดเท่ากัน
ตรวจสอบหลอดไฟ : มองหา blackening, cracking หรือ breakage ของเส้นใย หากมีปัญหาให้เปลี่ยนหลอดไฟด้วย ใหม่
วงจรทดสอบ : วัดค่าความต้านทานของวงจรที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงปกติ หากวงจรไม่เป็นไรลองเปลี่ยนสวิตช์ไฟหน้า
ตรวจสอบสวิตช์และวงจร : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์อยู่ในการติดต่อที่ดีและวงจรเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยโดยไม่ได้รับความเสียหาย หากจำเป็นให้ถามช่างไฟฟ้ามืออาชีพเพื่อซ่อมแซม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
