• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

Chery Tiggo 5X series ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่ Auto FR-BUFFER-BEAM-501006640AA แคตตาล็อกผู้ผลิตชิ้นส่วนขายส่งราคาโรงงานถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: เฌอรี

สินค้า Oem No : 501006640AA

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า FR-บัฟเฟอร์บีม
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เชอรี่
สินค้าหมายเลข OEM 501006640เอเอ
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
前防撞横梁总成-FR-BUFFER-BEAM-501006640AA
前防撞横梁总成-FR-BUFFER-BEAM-501006640AA

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ชุดบังโคลนหน้าคืออะไร

ชุดคานป้องกันการชนด้านหน้ารถยนต์ ‌ เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างตัวถังรถยนต์ หน้าที่หลักคือการดูดซับและกระจายพลังงานแรงกระแทกเมื่อรถชน เพื่อปกป้องความปลอดภัยของรถยนต์และผู้โดยสาร ชุดบังโคลนหน้าซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ส่วนหน้า เชื่อมต่อคานตามยาวด้านหน้าซ้ายและขวา และทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียม ‌
โครงสร้างและหน้าที่
ชุดคานป้องกันการชนด้านหน้าประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักๆ ดังต่อไปนี้:
‌ คานหลัก ‌ : ส่วนโครงสร้างหลักของคานป้องกันการชน โดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียม เพื่อดูดซับและกระจายแรงกระแทกในกรณีที่เกิดการชน
กล่องดูดซับพลังงาน: อยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของคานป้องกันการชนและเชื่อมต่อกับคานตามยาวของตัวรถด้วยสลักเกลียว กล่องดูดซับพลังงานสามารถดูดซับพลังงานจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพในความเร็วต่ำ ช่วยลดความเสียหายต่อโครงตัวถัง
แผ่นยึด : เชื่อมต่อลำแสงป้องกันการชนกับส่วนอื่น ๆ ของตัวถังเพื่อให้แน่ใจว่าลำแสงป้องกันการชนสามารถถ่ายโอนและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วัสดุและวิธีการแปรรูป
วัสดุและวิธีการประมวลผลของชุดคานป้องกันการชนด้านหน้ามีอิทธิพลสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงาน วัสดุทั่วไปได้แก่ เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและโลหะผสมอลูมิเนียม วิธีการประมวลผลหลัก ได้แก่ การปั๊มเย็น การรีด การปั๊มร้อน และโปรไฟล์อลูมิเนียม ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีน้ำหนักเบา
การออกแบบและสถานการณ์การใช้งาน
ในด้านการออกแบบ ความแข็งแรงของคานป้องกันการชนด้านหน้าต้องสอดคล้องกับตัวรถ เพื่อให้สามารถดูดซับพลังงานจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่มากเกินไปจนไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อห้องโดยสารได้ แนวคิดในการออกแบบคือ "แรงจากจุดเดียวต่อแรงทั้งหมดของตัวรถ" นั่นคือ เมื่อกระทบจุดใดจุดหนึ่ง ผ่านการออกแบบโครงสร้างตัวรถเพื่อให้ตัวรถทั้งหมดรับแรงกระแทกร่วมกัน เพื่อลดความแข็งแรงของแรงในพื้นที่นั้นให้เหลือน้อยที่สุด
บทบาทหลักของชุดคานป้องกันการชนด้านหน้าของรถคือการดูดซับและลดผลกระทบของการชนเพื่อปกป้องความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสาร ‌ คานป้องกันการชนด้านหน้ามักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกสูง เมื่อเกิดการชน คานป้องกันการชนด้านหน้าสามารถดูดซับพลังงานการชนบางส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระจายแรงกระแทก และลดการบาดเจ็บของยานพาหนะและผู้โดยสาร ‌
นอกจากนี้ ลำแสงป้องกันการชนด้านหน้ายังช่วยปกป้องเครื่องยนต์และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ของรถยนต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมอีกด้วย
ลักษณะโครงสร้าง
ชุดคานป้องกันการชนด้านหน้าโดยทั่วไปประกอบด้วยตัวคานป้องกันด้านหน้าและกล่องดูดซับพลังงาน ตัวคานป้องกันด้านหน้าเป็นโครงสร้างกลวง และช่องด้านข้างมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรง การออกแบบนี้สามารถต้านทานแรงชนได้ดีขึ้น ป้องกันการเสียรูปของห้องโดยสาร และรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสาร
การเลือกใช้วัสดุ
คานป้องกันการชนด้านหน้ามักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง และสามารถดูดซับพลังงานและกระจายแรงกระแทกในการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง