• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

อะไหล่รถยนต์ใหม่สำหรับ Chery Tiggo 5X series FR-BUFFER-BEAM-501006640AA ผู้จำหน่ายอะไหล่ขายส่ง แคตตาล็อกราคาถูกจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: เชอร์รี่

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 501006640AA

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ FR-BUFFER-BEAM
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 501006640AA
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
前防撞横梁总成-FR-BUFFER-BEAM-501006640AA
前防撞横梁总成-FR-BUFFER-BEAM-501006640AA

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ชุดบังโคลนหน้าคืออะไร

ชุดคานกันชนด้านหน้าของรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างตัวถังรถยนต์ หน้าที่หลักคือการดูดซับและกระจายพลังงานจากการชน เพื่อปกป้องความปลอดภัยของรถและผู้โดยสาร ชุดคานกันชนด้านหน้าซึ่งโดยปกติจะอยู่บริเวณด้านหน้า จะเชื่อมต่อคานตามยาวด้านหน้าซ้ายและขวา และทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียม
โครงสร้างและหน้าที่
ชุดคานกันชนด้านหน้าประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้:
คานหลัก: นี่คือส่วนโครงสร้างหลักของคานป้องกันการชน โดยปกติจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม เพื่อดูดซับและกระจายแรงกระแทกในกรณีที่เกิดการชน
กล่องดูดซับพลังงาน: ติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของคานป้องกันการชน และเชื่อมต่อกับคานตามยาวของตัวถังรถด้วยสลักเกลียว กล่องดูดซับพลังงานสามารถดูดซับพลังงานจากการชนในความเร็วต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดความเสียหายต่อโครงสร้างตัวถัง
แผ่นยึด: เชื่อมต่อคานกันกระแทกเข้ากับส่วนอื่นๆ ของตัวรถ เพื่อให้แน่ใจว่าคานกันกระแทกสามารถถ่ายโอนและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วัสดุและวิธีการแปรรูป
วัสดุและวิธีการแปรรูปของชุดคานกันกระแทกด้านหน้ามีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงาน วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและโลหะผสมอะลูมิเนียม วิธีการแปรรูปหลัก ได้แก่ การขึ้นรูปเย็น การรีดขึ้นรูป การขึ้นรูปด้วยความร้อน และการขึ้นรูปโปรไฟล์อะลูมิเนียม ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี วัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีข้อดีคือน้ำหนักเบา
สถานการณ์การออกแบบและการประยุกต์ใช้
ในแง่ของการออกแบบ ความแข็งแรงของคานกันชนด้านหน้าต้องสอดคล้องกับความแข็งแรงของตัวรถ เพื่อให้สามารถดูดซับพลังงานจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่ควรแข็งเกินไปจนทำให้ห้องโดยสารเสียหาย แนวคิดการออกแบบคือ "แรงที่จุดเดียวรับแรงทั้งคัน" กล่าวคือ เมื่อถูกชนที่จุดใดจุดหนึ่ง การออกแบบโครงสร้างตัวถังจะช่วยให้ตัวถังทั้งหมดรับแรงกระแทกร่วมกัน เพื่อลดความรุนแรงของแรงกระแทกเฉพาะจุดให้น้อยที่สุด
หน้าที่หลักของชุดคานกันกระแทกด้านหน้าของรถยนต์คือการดูดซับและลดแรงกระแทกจากการชน เพื่อปกป้องความปลอดภัยของรถและผู้โดยสาร คานกันกระแทกด้านหน้ามักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานต่อแรงกระแทกสูง เมื่อเกิดการชน คานกันกระแทกด้านหน้าสามารถดูดซับพลังงานจากการชนได้บางส่วน กระจายแรงกระแทก และลดการบาดเจ็บต่อรถและผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ คานป้องกันการชนด้านหน้ายังช่วยปกป้องเครื่องยนต์และชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ ของรถ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม
ลักษณะโครงสร้าง
ชุดคานป้องกันการชนด้านหน้าโดยทั่วไปประกอบด้วยตัวคานป้องกันด้านหน้าและกล่องดูดซับพลังงาน ตัวคานป้องกันด้านหน้ามีโครงสร้างกลวง และช่องว่างด้านข้างมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรง การออกแบบนี้ช่วยต้านทานแรงกระแทกได้ดีขึ้น ป้องกันการเสียรูปของห้องโดยสาร และรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสาร
การเลือกวัสดุ
คานกันชนด้านหน้าโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง และสามารถดูดซับพลังงานและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเกิดการชน

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง