• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

ผู้จำหน่ายและขายส่งชิ้นส่วนรถยนต์ Chery Tiggo4 pro เพลาขับ LR-154000282AA-154000283AA ราคาถูกจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: Chery Tiggo4pro

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 154000282AA-154000283AA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดเพลาล้อหลังซ้าย
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่ ทิกโก้ โปร
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 154000282AA-154000283AA
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชุดเพลา--LR-154000282AA-154000283AA
ชุดเพลา -LR-154000282AA-154000283AA

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ชุดเพลาขับครึ่งท่อนของรถยนต์หมายความว่าอย่างไร

ชุดเพลาขับครึ่งท่อนของรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลัง ซึ่งมีหน้าที่ในการถ่ายทอดกำลังที่สร้างขึ้นจากเครื่องยนต์จากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อนอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้รถเคลื่อนที่ได้
ชุดเพลาขับมักประกอบขึ้นอย่างแม่นยำจากชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
คำจำกัดความและหน้าที่ของชุดเพลาขับครึ่งท่อน
ชุดเพลาส่งกำลังมีบทบาทสำคัญในระบบส่งกำลังของรถยนต์ โดยประกอบอย่างแม่นยำด้วยข้อต่อยูนิเวอร์แซลแบบความเร็วคงที่ เพลาตัวกลาง (เพลาแกน) และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
เพลาขับครึ่งท่อนเป็นเพลาแข็งที่สามารถรับแรงบิดได้มากกว่า ปลายด้านในเชื่อมต่อกับเฟืองเพลาขับครึ่งท่อนของเฟืองท้ายผ่านร่องฟัน และปลายด้านนอกเชื่อมต่อกับตัวเรือนของล้อขับเคลื่อนผ่านแผ่นหน้าแปลนหรือร่องฟัน เป็นต้น
องค์ประกอบโครงสร้างของชุดเพลาขับครึ่งท่อน
โครงสร้างของชุดเพลาขับประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้:
Youdaoplaceholder0 ท่อเพลา ‌: นี่คือส่วนหลักของเพลาขับครึ่งท่อน ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อน โดยทั่วไปแล้วท่อเพลาจะทำจากเหล็กหรือเหล็กอัลลอยด์ ‌
Youdaoplaceholder0 ข้อต่อยูนิเวอร์แซล : ที่ปลายด้านในและด้านนอกของเพลาขับแต่ละข้างจะมีข้อต่อยูนิเวอร์แซลอยู่ โดยเชื่อมต่อกับเฟืองของตัวลดเกียร์และวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนดุมล้อตามลำดับผ่านร่องฟัน ข้อต่อนี้ช่วยให้เพลาขับเคลื่อนที่สัมพันธ์กับล้อและเพลาขับได้อย่างราบรื่นในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ
Youdaoplaceholder0 Cage ‌ : ตั้งอยู่ภายในท่อเพลา ทำหน้าที่กระจายสารหล่อลื่นของแบริ่งเพลาอย่างสม่ำเสมอและป้องกันการสึกหรอของแบริ่ง ‌
Youdaoplaceholder0 ตลับลูกปืน : จำเป็นต้องติดตั้งตลับลูกปืนที่ปลายทั้งสองด้านของเพลาครึ่งท่อนเพื่อรองรับท่อเพลาและรับแรงบิด ตลับลูกปืนมักทำจากลูกบอลหรือลูกกลิ้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ
ฝาครอบกันฝุ่น: เพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นไม่ให้เข้าไปภายในเพลาและทำให้ตลับลูกปืนเสียหาย ฝาครอบกันฝุ่นมักจะติดตั้งไว้ที่ปลายทั้งสองด้านของเพลา
อาการและผลกระทบจากความเสียหายของชุดเพลาขับครึ่งท่อน
เมื่อชุดเพลาขับครึ่งท่อนเสียหาย จะทำให้รถสั่นอย่างรุนแรงขณะขับขี่ เนื่องจากข้อต่อยูนิเวอร์แซลที่ปลายด้านในและด้านนอกของชุดเพลาขับครึ่งท่อนทำงานไม่ปกติ ส่งผลให้การส่งกำลังระหว่างเฟืองท้ายและล้อขับเคลื่อนไม่ดี
นอกจากนี้ ความเสียหายต่อชุดเพลาขับยังส่งผลต่อเสถียรภาพในการขับขี่ของรถและอาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ เสียหายได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนชุดเพลาขับให้ทันท่วงทีเมื่อพบปัญหาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ใหญ่กว่าในอนาคต
หน้าที่หลักของชุดเพลาขับครึ่งท่อนของรถยนต์คือการถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้รถมีแรงขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องขณะขับขี่ ซึ่งส่งผลให้สามารถขับด้วยความเร็วสูงได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชุดเพลาขับครึ่งท่อนมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในระบบส่งกำลังของรถยนต์ โดยมีหน้าที่หลักในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์จากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์
โครงสร้างและหลักการทำงาน
ชุดเพลาส่งกำลังมักประกอบขึ้นอย่างแม่นยำจากข้อต่อยูนิเวอร์แซลความเร็วคงที่ เพลาตัวกลาง (เพลาแกน) และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพลาส่งกำลังเป็นเพลาตัน ปลายด้านในเชื่อมต่อกับเฟืองเพลาส่งกำลังของเฟืองท้ายผ่านร่องฟัน ในขณะที่ปลายด้านนอกเชื่อมต่อกับตัวเรือนล้อของล้อขับเคลื่อนผ่านแผ่นหน้าแปลนหรือร่องฟัน เป็นต้น นอกจากนี้ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลความเร็วคงที่บนเพลาส่งกำลัง (โดยทั่วไปเรียกว่ากรงลูกบอล) ยังแบ่งออกเป็นส่วนด้านในและด้านนอก กรงลูกบอลด้านนอกเชื่อมต่อกับตลับลูกปืนดุมล้อ และกรงลูกบอลด้านในเชื่อมต่อกับเฟืองทดรอบเพื่อให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น
วิธีการตอบสนองต่อข้อผิดพลาดและการเปลี่ยนชิ้นส่วน
เมื่อชุดเพลาขับครึ่งท่อนทำงานผิดปกติ อาการที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ ตลับลูกปืนแตก น้ำมันรั่ว หรือเสียงพวงมาลัยผิดปกติ เป็นต้น ขั้นตอนการเปลี่ยนชุดเพลาขับครึ่งท่อน ได้แก่ การถอดดุมล้อ การถอดน็อตที่เชื่อมต่อเพลาขับครึ่งท่อน และการถอดชิ้นส่วนต่างๆ เช่น แขนควบคุม คันบังคับพวงมาลัย เหล็กกันโคลง และแผ่นกันกระแทกเครื่องยนต์ ในระหว่างการถอดประกอบ ต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าลูกปืนในและนอกหลุดออกจากกันอย่างราบรื่น หลังจากถอดประกอบเสร็จแล้ว ให้เปรียบเทียบความยาวของเพลาขับครึ่งท่อนเก่าและใหม่ และลักษณะของลูกปืนในกรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีข้อผิดพลาดก่อนติดตั้งเพลาขับครึ่งท่อนใหม่

‌ ‌ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง