• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

ผู้จำหน่ายและขายส่งชุดคอมเพรสเซอร์สำหรับรถยนต์ Chery Tiggo4 pro รุ่น J60-8103010 ราคาส่งจากโรงงานโดยตรง

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: Chery Tiggo4pro

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: J60-8103010

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดคอมเพรสเซอร์
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่ ทิกโก้ โปร
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM เจ60-8103010
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชุดคอมเพรสเซอร์-J60-8103010
ชุดคอมเพรสเซอร์-J60-8103010

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ชุดคอมเพรสเซอร์รถยนต์หมายความว่าอย่างไร

ชุดคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์เป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของระบบทำความเย็นในรถยนต์ หน้าที่หลักคือการอัดก๊าซความดันต่ำให้เป็นก๊าซความดันสูงเพื่อสร้างอากาศเย็น ชุดคอมเพรสเซอร์โดยทั่วไปประกอบด้วยตัวคอมเพรสเซอร์เอง ท่อ วาล์ว และเซ็นเซอร์ต่างๆ เป็นต้น ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างปกติ
ส่วนประกอบ
คอมเพรสเซอร์ (Youdaoplaceholder0 compressor): ทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นให้เป็นก๊าซแรงดันสูง และเป็นแหล่งพลังงานของระบบทำความเย็น
คอนเดนเซอร์ Youdaoplaceholder0 : ทำหน้าที่ระบายความร้อนของก๊าซแรงดันสูงออกสู่ภายนอก ทำให้สารทำความเย็นเย็นลงและเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว
เครื่องระเหย Youdaoplaceholder0 : ทำหน้าที่ระเหยสารทำความเย็นเหลว ดูดซับความร้อนภายในรถ และลดอุณหภูมิภายในรถลง
วาล์วขยายตัว Youdaoplaceholder0 : ทำหน้าที่ควบคุมอัตราการไหลของสารทำความเย็นเพื่อให้ระบบทำความเย็นมีประสิทธิภาพสูงสุด
ส่วนประกอบเสริมอื่นๆ เช่น พัดลม เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ และตัวกรองอากาศ เป็นต้น มีหน้าที่รับผิดชอบในด้านการจ่ายอากาศ การระบายความร้อน การควบคุมอุณหภูมิ และการกรองอากาศ ตามลำดับ
หลักการทำงาน
หลักการทำงานของชุดคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์นั้นอาศัยการไหลเวียนของสารทำความเย็น สารทำความเย็นจะถูกอัดให้เป็นก๊าซแรงดันสูงในคอมเพรสเซอร์ จากนั้นจะปล่อยความร้อนผ่านคอนเดนเซอร์และเย็นตัวกลับเป็นของเหลว ต่อมาจะระเหยในอีวาพอเรเตอร์เพื่อดูดซับความร้อนจากรถยนต์ และสุดท้ายจะกลับไปยังคอมเพรสเซอร์เพื่อเริ่มรอบการทำงานใหม่ ในระหว่างกระบวนการนี้ สารทำความเย็นไม่เพียงแต่ลดอุณหภูมิภายในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยกำจัดมลพิษในอากาศ รักษาอุณหภูมิและคุณภาพอากาศภายในรถยนต์ให้เหมาะสมและสะดวกสบายอีกด้วย
ชุดคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในระบบปรับอากาศของรถยนต์ หน้าที่หลักได้แก่ การอัดสารทำความเย็น การลำเลียงสารทำความเย็น การควบคุมอุณหภูมิภายในรถยนต์ รวมถึงการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ
Youdaoplaceholder0 สารทำความเย็นอัด: คอมเพรสเซอร์ดูดก๊าซสารทำความเย็นที่มีความดันและอุณหภูมิต่ำเข้าไป เพิ่มความดันและอุณหภูมิด้วยการทำงานเชิงกล และเปลี่ยนให้เป็นก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง จากนั้นจึงส่งไปยังคอนเดนเซอร์ กระบวนการนี้ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับวงจรการทำความเย็น
Youdaoplaceholder0 การส่งสารทำความเย็น: ในวงจรการทำความเย็น คอมเพรสเซอร์จะส่งก๊าซสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงไปยังคอนเดนเซอร์ ซึ่งจะทำให้ก๊าซเย็นลงและเปลี่ยนเป็นของเหลว จากนั้นจะเข้าสู่เครื่องระเหยผ่านวาล์วขยายตัว ซึ่งจะดูดซับความร้อนภายในรถอีกครั้งและระเหยกลายเป็นไอ ทำให้เกิดผลการทำความเย็น
Youdaoplaceholder0 ควบคุมอุณหภูมิภายในรถยนต์: คอมเพรสเซอร์ควบคุมอุณหภูมิภายในรถยนต์โดยการปรับอัตราการไหลของสารทำความเย็น เมื่ออุณหภูมิภายในรถยนต์สูงเกินไป คอมเพรสเซอร์จะเพิ่มการไหลของสารทำความเย็นเพื่อลดอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิภายในรถยนต์ต่ำเกินไป คอมเพรสเซอร์จะลดการไหลของสารทำความเย็นเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม
การประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ: คอมเพรสเซอร์ในระบบปรับอากาศรถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปใช้เทคโนโลยีความถี่แปรผัน ซึ่งสามารถปรับสถานะการทำงานโดยอัตโนมัติตามความเร็วในการเดินทางและสภาวะภาระของรถยนต์ จึงบรรลุเป้าหมายในการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ
นอกจากนี้ ชุดคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์ยังประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ เช่น คอนเดนเซอร์ อีวาพอเรเตอร์ วาล์วขยายตัว ฯลฯ ซึ่งรวมกันเป็นระบบ HVAC (ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) ระบบ HVAC ช่วยสร้างสภาพแวดล้อมภายในรถที่สะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยการควบคุมอุณหภูมิ การระบายอากาศ และคุณภาพอากาศภายในรถอย่างแม่นยำ
Youdaoplaceholder0 สาเหตุหลักของความผิดพลาดในชุดคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์ ได้แก่:
Youdaoplaceholder0 ปัญหาด้านคุณภาพ : หากคุณภาพของคอมเพรสเซอร์ไม่ดี อายุการใช้งานก็จะสั้นลง
การใช้งานที่ไม่เหมาะสม เช่น การเปิดและปิดเครื่องปรับอากาศบ่อยครั้ง หรือการเปิดใช้งานเป็นเวลานาน จะทำให้คอมเพรสเซอร์สึกหรอเร็วขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง
Youdaoplaceholder0 การระบายความร้อนไม่ดี: หากระบบปรับอากาศในรถยนต์เกิดการอุดตันหรือมีปัญหาอื่นๆ ที่ทำให้การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ไม่ดี และคอมเพรสเซอร์ทำงานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน ก็จะเร่งให้เกิดความเสียหายได้เช่นกัน
Youdaoplaceholder0 ข้อผิดพลาดของระบบวงจร: การลัดวงจรหรือวงจรเปิดในวงจรอาจทำให้เส้นทางการส่งกำลังถูกขัดจังหวะ และคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าไม่สามารถควบคุมสถานะการทำงานของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างปกติ
นอกจากนี้ ปัญหาต่างๆ เช่น ปลั๊กหลวม วงจรเสื่อมสภาพและเสียหาย และขดลวดคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าไหม้ ก็อาจส่งผลต่อการทำงานปกติของคอมเพรสเซอร์ได้เช่นกัน
Youdaoplaceholder0 การขาดสารทำความเย็น: สารทำความเย็นไม่เพียงพอจะทำให้การไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นในระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ ลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ และอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ติดขัดและเสียหายได้
Youdaoplaceholder0 การสึกหรอเชิงกล: การใช้งานเป็นเวลานานภายใต้สภาวะโหลดความเร็วสูงอาจทำให้ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์สึกหรอก่อนกำหนด
ปัญหาสายพานลำเลียง: หากสายพานลำเลียงตึงหรือหลวมเกินไป จะส่งผลต่อการทำงานปกติของคอมเพรสเซอร์ หากตึงเกินไป คอมเพรสเซอร์จะติดขัดและไม่ทำงาน หากหลวมเกินไป การส่งกำลังจะเกิดการลื่นไถล
Youdaoplaceholder0 การสัมผัสไม่ดี ‌: ปลั๊กของวงจรควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์หลวม ทำให้การสัมผัสไม่ดี ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าลดลงและกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าไม่คงที่ ส่งผลให้คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าและขดลวดไหม้ ‌
Youdaoplaceholder0 ระยะห่างของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าขนาดเล็ก: หากระยะห่างของคลัตช์น้อยกว่าค่าที่กำหนด จะทำให้คลัตช์ไม่สามารถปลดออกได้หรือเกิดการลื่นไถล และอาจทำให้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและลูกปืนไหม้ได้ง่าย
Youdaoplaceholder0 การขาดน้ำมันหล่อลื่นในตลับลูกปืน: การขาดน้ำมันหล่อลื่นในตลับลูกปืนจะนำไปสู่แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น อุณหภูมิที่สูงขึ้น และทำให้ตลับลูกปืนและคลัตช์ไหม้ได้
Youdaoplaceholder0 สิ่งสกปรกเชิงกล ‌: สิ่งสกปรกในท่อส่งอากาศของเครื่องปรับอากาศเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ ทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติ ‌.
ปรากฏการณ์ความผิดพลาดของ Youdaoplaceholder0 ได้แก่ ‌ :
ประสิทธิภาพการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศลดลงอย่างมาก และความเร็วรอบเครื่องยนต์จะไม่เพิ่มขึ้นเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ
คอมเพรสเซอร์ไม่หมุน มีเสียงดังขณะทำงาน และความดันผิดปกติ (ความดันสูงต่ำเกินไป ความดันต่ำสูงเกินไป)
วาล์วไอเสียชำรุด และขดลวดคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ไหม้เสียหาย
ระบบปรับอากาศทำงานผิดปกติและส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ด้วย
วิธีแก้ปัญหา Youdaoplaceholder0 :
Youdaoplaceholder0 เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ : ในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ใหม่เมื่อคอมเพรสเซอร์เสียหาย
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบและซ่อมแซมระบบวงจร: ตรวจสอบระบบวงจร แก้ไขไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการส่งกระแสไฟฟ้าเป็นปกติ
Youdaoplaceholder0 เติมสารทำความเย็น ‌ : เติมสารทำความเย็นให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันในระบบอยู่ในระดับปกติ ‌.
Youdaoplaceholder0 การบำรุงรักษาเป็นประจำ: ตรวจสอบและบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี

‌ ‌ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง