• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

ผู้จำหน่ายและขายส่งชิ้นส่วนรถยนต์ Chery Tiggo4 pro รุ่น Condenser-J60-8105010 ราคาถูกจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: Chery Tiggo4pro

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: J60-8105010

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ คอนเดนเซอร์
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่ ทิกโก้ โปร
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM เจ60-8105010
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
คอนเดนเซอร์-J60-8105010
คอนเดนเซอร์-J60-8105010

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

คอนเดนเซอร์รถยนต์คืออะไร

คอนเดนเซอร์ในรถยนต์เป็นส่วนประกอบแลกเปลี่ยนความร้อนที่สำคัญในระบบปรับอากาศของรถยนต์ หน้าที่หลักคือการกระจายและลดอุณหภูมิของไอสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์ ทำให้ไอนั้นควบแน่นกลายเป็นสารทำความเย็นเหลวที่มีความดันสูง ซึ่งจะช่วยควบคุมอุณหภูมิภายในรถยนต์ได้
Youdaoplaceholder0 ฟังก์ชันหลักและหลักการทำงาน ‌
Youdaoplaceholder0 หน้าที่หลัก : คอนเดนเซอร์เปลี่ยนสารทำความเย็นจากสถานะก๊าซเป็นของเหลวผ่านโครงสร้างระบายความร้อนที่ประกอบด้วยท่อทองแดงและแผ่นอลูมิเนียม โดยระบายความร้อนออกสู่อากาศโดยรอบ
เวิร์กโฟลว์ Youdaoplaceholder0 :
ไอสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงจะไหลเข้าสู่ส่วนบนของคอนเดนเซอร์จากคอมเพรสเซอร์
อุณหภูมิของสารทำความเย็นลดลงและกลายเป็นของเหลวเนื่องจากการระบายความร้อนของแผ่นอลูมิเนียมและความช่วยเหลือของพัดลม
สารทำความเย็นเหลวไหลออกจากปลายด้านล่างของคอนเดนเซอร์และเข้าสู่ลิ้นขยายตัวเพื่อดำเนินวงจรต่อไป
โครงสร้างและการจำแนกประเภทของ Youdaoplaceholder0
โครงสร้างทั่วไปของ Youdaoplaceholder0 :
Youdaoplaceholder0 ประเภทท่อและครีบ ‌ : โครงสร้างแบบดั้งเดิม ประกอบด้วยท่อทองแดงและครีบอลูมิเนียม
Youdaoplaceholder0 แบบท่อ-สายพาน: การผสมผสานระหว่างท่อแบนและเทประบายความร้อนแบบหยักมีประสิทธิภาพมากกว่า
Youdaoplaceholder0 การไหลแบบขนาน ‌ : การออกแบบท่อแบนหลายช่องทาง น้ำหนักเบา และประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง ‌ ‌
การจำแนกประเภทของสารหล่อเย็นโดย Youdaoplaceholder0 :
แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ (แบบที่พบได้บ่อยที่สุด ซึ่งใช้ลมภายนอกในการระบายความร้อน)
แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (โดยใช้น้ำเป็นตัวกลาง เช่น แบบเปลือกและท่อ)
แบบระเหยและแบบพ่น (ใช้ในรถยนต์น้อยกว่า)
คู่มือการติดตั้งและข้อควรระวังของ Youdaoplaceholder0
ตำแหน่ง Youdaoplaceholder0 : โดยปกติจะติดตั้งไว้ด้านหน้าถังเก็บน้ำ ใช้กระแสลมขณะเคลื่อนที่เพื่อช่วยระบายความร้อน
ข้อกำหนดในการติดตั้ง: สารทำความเย็นต้องเข้าจากด้านบนและออกทางด้านล่าง มิเช่นนั้นอาจทำให้แรงดันในระบบผิดปกติหรืออาจเกิดการระเบิดได้
หน้าที่หลักของคอนเดนเซอร์ในรถยนต์คือการทำความเย็นและเปลี่ยนก๊าซสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์ให้กลายเป็นสารทำความเย็นเหลวที่มีความดันสูง เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนความร้อนและผลการทำความเย็นในระบบปรับอากาศของรถยนต์
ฟังก์ชันหลักของ Youdaoplaceholder0
คอนเดนเซอร์ในรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบปรับอากาศของรถยนต์ หน้าที่หลักคือการเปลี่ยนสารทำความเย็นที่เป็นก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงซึ่งถูกปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์ ให้กลายเป็นสารทำความเย็นที่เป็นของเหลวที่มีความดันสูง ผ่านกระบวนการระบายความร้อนและการเปลี่ยนสถานะ หน้าที่เฉพาะเจาะจงของคอนเดนเซอร์ ได้แก่:
การระบายความร้อนและการทำความเย็น: ความร้อนที่สารทำความเย็นนำพามาจะถูกระบายออกไปโดยการแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศโดยรอบ
สารทำความเย็นเหลว: สารทำความเย็นที่เป็นก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงจะควบแน่นเป็นของเหลวหลังจากถูกทำให้เย็นลงในคอนเดนเซอร์ ทำให้เกิดสภาวะที่จำเป็นสำหรับวงจรการทำความเย็นในขั้นตอนต่อไป
Youdaoplaceholder0 รักษาความสมดุลของแรงดันในระบบ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารทำความเย็นเปลี่ยนสถานะอย่างสมบูรณ์ภายใต้แรงดันสูง เพื่อรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศ
หลักการทำงานของ Youdaoplaceholder0
การทำงานของคอนเดนเซอร์นั้นอาศัยกระบวนการเปลี่ยนสถานะของสารทำความเย็น:
สารทำความเย็นในรูปก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงซึ่งถูกปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์จะเข้าสู่คอนเดนเซอร์และเกิดการแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศภายนอก (ไม่ว่าจะโดยการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือการระบายความร้อนด้วยพัดลม) ผ่านผนังท่อโลหะ
หลังจากความร้อนระบายออกไปแล้ว สารทำความเย็นจะค่อยๆ เย็นลงและกลายเป็นของเหลวที่มีแรงดันสูง จากนั้นจะไหลไปยังวาล์วขยายตัวหรือตัวดูดความชื้นของของเหลว
Youdaoplaceholder0 การจัดประเภทและคุณลักษณะการออกแบบ ‌
ตามสารหล่อเย็นที่แตกต่างกัน คอนเดนเซอร์สำหรับรถยนต์สามารถจำแนกได้เป็นประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้:
Youdaoplaceholder0 ระบายความร้อนด้วยอากาศ: อาศัยการไหลของอากาศในการระบายความร้อน มีโครงสร้างที่เรียบง่าย และเหมาะสำหรับระบบทำความเย็นด้วยฟรีออน
Youdaoplaceholder0 แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (พบได้น้อยกว่า) : ดูดซับความร้อนผ่านน้ำหล่อเย็น และต้องอาศัยการทำงานร่วมกันของปั๊มน้ำและอุปกรณ์ระบายความร้อน
ระบบทำความเย็นแบบระเหย-ควบแน่น: ใช้หลักการระเหยจากระบบทำความเย็นอื่นมาช่วยในการทำความเย็น และมักใช้ในอุปกรณ์ทำความเย็นที่ซับซ้อน

‌ ‌ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง