• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

ผู้จำหน่ายและขายส่งชิ้นส่วนรถยนต์ Chery Tiggo4 pro รุ่น Cylinder-block-assembly-E4G15C-1002010 ราคาถูกจากโรงงานโดยตรง

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: Chery Tiggo4pro

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: E4G15C-1002010

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดประกอบบล็อกกระบอกสูบ
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่ ทิกโก้ โปร
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM E4G15C-1002010
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชุดประกอบบล็อกกระบอกสูบ-E4G15C-1002010
ชุดประกอบเสื้อสูบ - E4G15C-1002010

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ชุดประกอบบล็อกกระบอกสูบรถยนต์คืออะไร

ชุดเสื้อสูบของรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยเสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ลูกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ ซึ่งรวมกันเป็นแกนหลักในการสร้างกำลังของเครื่องยนต์
องค์ประกอบหลัก
บล็อกกระบอกสูบ Youdaoplaceholder0 : ในฐานะโครงสร้างหลักของเครื่องยนต์ บล็อกกระบอกสูบได้รับการออกแบบให้มีกระบอกสูบหลายกระบอกอยู่ภายใน เพื่อรองรับการเคลื่อนที่ของลูกสูบและให้เส้นทางนำทางที่แม่นยำ
เพลาข้อเหวี่ยง Youdaoplaceholder0 : แปลงการเคลื่อนที่แบบไป-กลับของลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนและส่งกำลังออกมา
ก้านลูกสูบ: ทำหน้าที่เชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยงและส่งผ่านการเคลื่อนที่และกำลัง
ลูกสูบ Youdaoplaceholder0 : ทำหน้าที่เคลื่อนที่ไปมาในกระบอกสูบเพื่อให้เกิดการเผาไหม้และการทำงาน
ส่วนประกอบเพิ่มเติม
ฝาสูบ: ทำหน้าที่ปิดผนึกด้านบนของกระบอกสูบ และเมื่อรวมกับส่วนบนของลูกสูบและผนังกระบอกสูบ จะก่อให้เกิดห้องเผาไหม้
อ่างน้ำมันเครื่อง Youdaoplaceholder0 : ทำหน้าที่เก็บน้ำมันหล่อลื่นเพื่อให้ระบบหล่อลื่นทำงานได้อย่างปกติ
ปะเก็น Youdaoplaceholder0 : ช่วยให้เกิดการซีลที่แน่นหนา ระหว่างเสื้อสูบและฝาสูบ
ชุดกระบอกสูบและเสื้อสูบ ทำหน้าที่แปลงพลังงานที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนการทำงานของรถยนต์ โดยอาศัยการทำงานร่วมกันของชิ้นส่วนต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้น
หน้าที่หลักของชุดประกอบเสื้อสูบในรถยนต์ ได้แก่:
Youdaoplaceholder0 สร้างพื้นที่ห้องเผาไหม้ : ห้องเผาไหม้เกิดขึ้นจากการทำงานร่วมกันของรูในกระบอกสูบและฝาสูบ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกเมื่อลูกสูบเคลื่อนที่
Youdaoplaceholder0 รองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้: ทำหน้าที่รองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ เช่น เพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ และยึดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงผ่านตัวเรือนแบริ่งหลัก
ระบบระบายความร้อน Youdaoplaceholder0 : เสื้อสูบน้ำในตัวช่วยหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น ลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ผ่านระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
ช่องหล่อลื่น: ช่องน้ำมันหล่อลื่นแบบรวมในตัว ทำหน้าที่หล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ลูกสูบและก้านสูบ
Youdaoplaceholder0 การลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และเสียงรบกวนขณะทำงานด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง
ลักษณะโครงสร้าง
เครื่องยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้วัสดุเหล็กหล่อหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ในบรรดาวัสดุเหล่านี้ บล็อกกระบอกสูบที่ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมมีประสิทธิภาพในการนำความร้อนได้ดีกว่า แต่มีราคาสูงกว่า
โครงสร้างบล็อกกระบอกสูบแบบชิ้นเดียวมีความแข็งแรงสูงและเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่วนโครงสร้างแบบแยกชิ้น (เช่น เครื่องยนต์ V8 บางรุ่น) นั้นสะดวกต่อการประกอบ
อาการผิดปกติหลักของชุดประกอบเสื้อสูบเครื่องยนต์รถยนต์ ได้แก่ การสตาร์ทผิดปกติ กำลังเครื่องยนต์ลดลง การรั่วไหลของอากาศ/น้ำ การปล่อยมลพิษผิดปกติ เป็นต้น อาการเฉพาะและวิธีการแก้ไขมีดังต่อไปนี้:
การเริ่มต้นระบบที่ผิดปกติ
อาจเกิดการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอของมอเตอร์สตาร์ท (เช่น สตาร์ทติดยากในตอนเช้า หมุนเร็วแต่ไม่มีการตอบสนองจากเพลาข้อเหวี่ยง) ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอของเฟืองส่งกำลังหรือความผิดปกติของระบบจ่ายไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของมอเตอร์สตาร์ทและแบตเตอรี่
การลดลงของอำนาจ
อาการดังกล่าวแสดงออกในรูปของการเร่งความเร็วที่ลดลงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น สาเหตุทั่วไป ได้แก่ การเสื่อมสภาพของซีลน้ำมันวาล์วทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ และการสึกหรออย่างรุนแรงของแหวนลูกสูบ เป็นต้น จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนซีลที่เกี่ยวข้องหรือทำการคว้านกระบอกสูบใหม่
การรั่วไหลของอากาศ/น้ำ
การซีลฝาสูบที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศและน้ำ ในกรณีร้ายแรง อาจทำให้ปะเก็นฝาสูบไหม้ได้ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของแหวนซีลและการอุดตันของน้ำ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหากจำเป็น
การปล่อยมลพิษที่ผิดปกติ
ควันสีฟ้าที่พุ่งออกมาอย่างต่อเนื่องมักเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของแหวนลูกสูบ จำเป็นต้องวัดแรงดันในกระบอกสูบและพิจารณาเปลี่ยนปลอกกระบอกสูบ หากการปล่อยมลพิษไม่เป็นไปตามมาตรฐาน จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดฝาสูบที่ได้มาตรฐาน
การเสียรูปของบล็อกกระบอกสูบ
อุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งอาจทำให้เสื้อสูบเสียรูปได้ ควรวัดความเรียบด้วยไม้บรรทัดและเกจวัดความหนา หากเกินขีดจำกัด จำเป็นต้องทำการเจียรหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
การบำบัดการกัดกร่อน
การใช้น้ำยาหล่อเย็นคุณภาพต่ำอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของเสื้อสูบ ในกรณีที่ไม่รุนแรง สามารถใช้กระดาษทรายขัดออกได้ แต่ในกรณีที่รุนแรง จำเป็นต้องเปลี่ยนเสื้อสูบใหม่

‌ ‌ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง