• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

อะไหล่รถยนต์ Chery Tiggo4 Pro ชุดประกอบเบาะรองนั่งด้านบนด้านหลัง หมายเลขชิ้นส่วน 206000403AA ผู้จำหน่ายขายส่ง แคตตาล็อกราคาถูกจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: Chery Tiggo4pro

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 206000403AA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดประกอบเบาะรองนั่งยึดด้านบนด้านหลัง
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่ ทิกโก้ โปร
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 206000403AA
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชุดประกอบเบาะรองนั่งด้านบนด้านหลัง-206000403AA
ชุดประกอบเบาะยึดด้านบนด้านหลัง - 206000403AA

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ชุดแผ่นรองนุ่มช่วงล่างด้านหลังของรถยนต์คืออะไร

ชุดแผ่นรองรับแรงกระแทกด้านหลังของรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการดูดซับแรงกระแทกที่ติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และตัวถังรถ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างแผ่นรองรับแรงกระแทกที่ทำจากยางหรือโพลียูรีเทนและส่วนประกอบเชื่อมต่อที่เป็นโลหะ หน้าที่หลักคือการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ลดผลกระทบของเสียงและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ต่อตัวถังรถ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และปกป้องระบบส่งกำลัง
ฟังก์ชันหลัก
Youdaoplaceholder0 การดูดซับแรงกระแทกและการลดเสียงรบกวน: ด้วยการเสียรูปทรงยืดหยุ่นของยางหรือวัสดุไฮดรอลิก การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์จะถูกแยกย่อย แรงกระแทกที่ส่งไปยังตัวรถจะลดลง และความรู้สึกกระแทกกระทั้นขณะขับขี่จะลดลง
Youdaoplaceholder0 ระบบควบคุมเสถียรภาพ ‌: ทำงานร่วมกับชิ้นส่วนเชื่อมต่อโลหะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของตำแหน่งระบบส่งกำลัง ในขณะที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนที่แบบไดนามิกในระดับหนึ่ง เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนที่อาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติหรือเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนตัวถัง ‌
Youdaoplaceholder0 ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อม: ต้องทนทานต่อสภาวะการทำงานที่ซับซ้อน เช่น อุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ และคราบน้ำมัน เพื่อรักษาความน่าเชื่อถือในการทำงานและป้องกันความเสียหายก่อนกำหนด
มาตรฐานการทดสอบ
ประกอบด้วยตัวชี้วัดสำคัญ เช่น ความแข็งแรงคงที่ (ความแข็งแรงคราก ≥10 MPa), อายุการใช้งานจากการล้าแบบไดนามิก (≥ 500,000 รอบ), การพึ่งพาอุณหภูมิ (อุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะของแก้ว ≥-40°C) และความทนทานต่อสารเคมี (อัตราการขยายตัวของปริมาตรเมื่อแช่น้ำมัน ≤15%) ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการใช้งานระยะยาว
ความเสียหายของชุดแผ่นรองกันกระแทกช่วงล่างด้านหลังของรถยนต์ อาจส่งผลให้เสถียรภาพของรถลดลง ความสะดวกสบายในการขับขี่ลดลง และอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้ อาการที่เกิดขึ้นและคำแนะนำที่เกี่ยวข้องมีดังต่อไปนี้:
ปรากฏการณ์ความผิดพลาด
Youdaoplaceholder0 การสั่นสะเทือนของตัวรถผิดปกติ: เมื่อขับผ่านเนินลูกระนาดหรือถนนขรุขระ แผ่นรองกันกระแทกของระบบกันสะเทือนด้านหลังอาจทำงานผิดปกติ ทำให้ตัวรถสั่นอย่างต่อเนื่อง ในกรณีร้ายแรง อาจทำให้พวงมาลัยสั่นหรือมีเสียงโลหะกระทบกัน
Youdaoplaceholder0 ความเสถียรในการขับขี่ลดลง: ในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกอย่างกะทันหัน การรองรับที่ไม่เพียงพออาจทำให้มุมการเอียงตัวของรถเพิ่มขึ้น (มากกว่า 5°) ซึ่งส่งผลต่อความเสถียรในการควบคุมรถ
Youdaoplaceholder0 ความเสียหายในระยะยาว: การสั่นสะเทือนเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การเสียรูปของโครงยึดเครื่องยนต์ และการรั่วไหลของน้ำมันจากโช้คอัพ ซึ่งค่าซ่อมอาจสูงเกิน 300 หยวน (สำหรับการเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด)
วิธีการตัดสิน
Youdaoplaceholder0 การทดสอบการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น: สังเกตว่าตัวรถสั่นอย่างรุนแรงหรือไม่ขณะสตาร์ทรถ
Youdaoplaceholder0 การทดสอบสภาพถนน: ขณะขับรถผ่านเนินชะลอความเร็วหรือหลุมบ่อ ให้ฟังเสียง "ดัง" ผิดปกติใดๆ
Youdaoplaceholder0 ประสบการณ์การขับขี่ : ตัวรถยุบหรือเอียงอย่างเห็นได้ชัดหรือไม่เมื่อเร่งความเร็วหรือเบรกกะทันหัน
คำแนะนำในการบำรุงรักษา
แนะนำให้ตรวจสอบสภาพของแผ่นรองกันกระแทกทุกๆ 80,000 กิโลเมตร สำหรับในภาคเหนือ เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ยางจึงมีแนวโน้มที่จะแข็งตัวและแตกได้ง่าย ดังนั้นควรลดระยะเวลาการตรวจสอบเหลือ 60,000 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชุดประกอบประมาณ 300 หยวน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ได้ถึง 50%
หลักการทำงานของชุดแผ่นรองกันกระแทกช่วงล่างด้านบนด้านหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากวิธีการดังต่อไปนี้:
ตัวกันกระแทกแบบสั่นสะเทือน
แผ่นรองกันกระแทกช่วงล่างด้านหลังทำจากยางหรือวัสดุไฮดรอลิก ซึ่งสามารถลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความแรงของการสั่นสะเทือนของตัวรถ และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
การสนับสนุนแบบไดนามิก
ภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น การเร่งความเร็วหรือการเบรกอย่างกะทันหัน แผ่นรองนุ่มจะดูดซับพลังงานผ่านการเสียรูปทรงแบบยืดหยุ่น ลดการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ และป้องกันการเกิดเสียงสะท้อน
ลักษณะโครงสร้าง
แผ่นรองกันกระแทกแบบไฮดรอลิก (ที่ใช้ในบางรุ่น) ช่วยลดการดีดตัวของสปริงและลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนความถี่สูงไปยังตัวถังรถผ่านผลของการลดแรงสั่นสะเทือนของน้ำมันไฮดรอลิก
หากแผ่นรองนุ่มเกิดความเสียหาย (เช่น แข็งตัวหรือชำรุด) จะทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือนของตัวถังรถเพิ่มขึ้น และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง