• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

อะไหล่รถยนต์ Chery Tiggo4 pro สปริงวาล์ว E4G16-1007014 ผู้จำหน่ายขายส่ง แคตตาล็อกราคาถูกจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: Chery Tiggo4pro

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: E4G16-1007014

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ สปริงวาล์ว
การใช้งานผลิตภัณฑ์ เชอรี่ ทิกโก้ โปร
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM E4G16-1007014
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
สปริงวาล์ว-E4G16-1007014
สปริงวาล์ว-E4G16-1007014

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

สปริงวาล์วรถยนต์คืออะไร

สปริงวาล์วของรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ ตั้งอยู่ระหว่างฝาสูบและเบาะรองสปริงที่ปลายก้านวาล์ว หน้าที่หลักคือทำให้วาล์วปิดสนิทกับเบาะรองวาล์ว ป้องกันการสั่นสะเทือนที่อาจทำให้วาล์วกระโดดและทำลายประสิทธิภาพการซีล
โครงสร้างและวัสดุ
โดยทั่วไปแล้ว สปริงจะทำจากลวดเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง (เช่น ลวดเหล็กโครเมียม-วานาเดียมคาร์บอนปานกลาง หรือลวดเหล็กซิลิคอน-โครเมียม) และผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อการล้า พื้นผิวจะชุบสังกะสีหรือฟอสเฟตเพื่อป้องกันสนิม ปลายทั้งสองด้านของสปริงจะต้องถูกเจียรให้เรียบและตั้งฉากกับแกนเพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวขณะใช้งาน
หน้าที่และความสำคัญ
Youdaoplaceholder0 เอาชนะแรงเฉื่อย ‌ : ต้านทานแรงเฉื่อยของชิ้นส่วนส่งกำลังระหว่างกระบวนการปิดวาล์ว เพื่อป้องกันการเกิดช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเนื่องจากแรงเฉื่อย ‌
Youdaoplaceholder0 ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเบี่ยงเบนของวาล์ว : ป้องกันไม่ให้วาล์วกระโดดเมื่อเครื่องยนต์สั่นสะเทือน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของอากาศ หรือวาล์วตกลงไปในกระบอกสูบและทำให้เกิดความเสียหาย
Youdaoplaceholder0 การปรับปรุงการออกแบบ: โดยส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างสปริงคู่ (ที่มีทิศทางการหมุนด้านในและด้านนอกตรงข้ามกัน) ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานการสั่นสะเทือนและลดความยาวลง แม้ว่าสปริงตัวใดตัวหนึ่งจะขาด ก็ยังคงสามารถใช้งานบางส่วนได้
หน้าที่หลักของสปริงวาล์วในรถยนต์นั้นประกอบด้วย 3 ด้านหลักดังต่อไปนี้:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วปิดตรงเวลาและแน่นสนิท
สปริงวาล์วช่วยให้วาล์วแนบสนิทกับเบาะวาล์วหรือแหวนเบาะวาล์วเมื่อปิดสนิทด้วยแรงตึงของตัวมันเอง ป้องกันไม่ให้วาล์วกระโดดและทำให้ประสิทธิภาพการซีลเสียหายเนื่องจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
เอาชนะแรงเฉื่อย
เมื่อวาล์วเปิด สปริงจะต้องเอาชนะแรงเฉื่อยของชุดวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนส่งกำลังถูกควบคุมโดยลูกเบี้ยวอยู่เสมอ เมื่อวาล์วปิด จำเป็นต้องเอาชนะแรงเฉื่อยของวาล์วและชิ้นส่วนส่งกำลังเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดช่องว่างเนื่องจากแรงเฉื่อย
ป้องกันเสียงสะท้อน
ใช้การออกแบบสปริงแบบปรับระยะห่างได้หรือสปริงคู่ (เช่น สปริงคู่ตรงกลาง) เพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดการสั่นพ้องระหว่างความถี่ในการทำงานและความถี่ธรรมชาติ และป้องกันสปริงแตกหัก โครงสร้างสปริงคู่ยังสามารถรักษาการทำงานบางส่วนไว้ได้เมื่อสปริงตัวใดตัวหนึ่งแตกหัก ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ
การแตกหักของสปริงวาล์วอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ซึ่งแสดงออกมาในลักษณะดังต่อไปนี้:
ความยากลำบากในการเริ่มต้น
สปริงวาล์วที่ชำรุดอาจทำให้วาล์วเปิดหรือปิดไม่ปกติ ส่งผลโดยตรงต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์
กระแสไฟฟ้าไม่เสถียร
การทำงานที่ผิดปกติของวาล์วอาจทำให้ประสิทธิภาพการดูดและคายไอเสียลดลง ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น กำลังเครื่องยนต์ไม่คงที่ และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
เสียงดังขึ้น
เสียงเคาะวาล์วที่ผิดปกติอาจทำให้เกิดเสียงอื่นๆ เพิ่มเติม และในกรณีที่รุนแรง อาจมีเสียงเสียดสีของโลหะร่วมด้วย
การสั่นสะเทือนและเสียงผิดปกติ
อาจเกิดอาการสั่นเป็นระยะขณะเครื่องยนต์ทำงาน และในบางรุ่นอาจมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นขณะหมุนพวงมาลัย
คำแนะนำในการบำรุงรักษา
ขอแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาโดยทันที เปลี่ยนสปริงที่ชำรุด และตรวจสอบชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง (เช่น ตัวนำวาล์ว แบริ่งเพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ) หากไม่ดำเนินการแก้ไขในเวลาที่เหมาะสม อาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเกิดความเสียหายร้ายแรงมากขึ้น
สปริงวาล์วจะอยู่ระหว่างฝาสูบและเบาะรองสปริงที่ปลายก้านวาล์ว หน้าที่ของสปริงวาล์วคือเพื่อให้มั่นใจว่าวาล์วสามารถแนบสนิทกับเบาะรองวาล์วหรือแหวนเบาะรองวาล์วเมื่อวาล์วปิด และเพื่อเอาชนะแรงเฉื่อยที่เกิดจากชุดวาล์วเมื่อวาล์วเปิด เพื่อให้ส่วนประกอบต่างๆ ในระบบส่งกำลังถูกควบคุมโดยลูกเบี้ยวอยู่เสมอและไม่แยกออกจากกัน
สปริงวาล์วส่วนใหญ่ทำจากลวดเหล็กอัลลอยคุณภาพสูงและผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อการล้า เพื่อป้องกันสนิม สปริงควรได้รับการชุบสังกะสีและเคลือบฟอสเฟตที่ผิว ปลายทั้งสองด้านของสปริงต้องถูกเจียรให้เรียบและตั้งฉากกับแกนของสปริงเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงเอียงขณะใช้งาน
สปริงวาล์วส่วนใหญ่เป็นสปริงขดทรงกระบอก ดังแสดงในรูปที่ 1 เมื่อความถี่ในการทำงานของสปริงวาล์วเท่ากับหรือเป็นจำนวนเต็มเท่าของความถี่ธรรมชาติ สปริงวาล์วจะเกิดการสั่นพ้อง ทำให้มีโอกาสแตกหักมากขึ้น เพื่อป้องกันการเกิดการสั่นพ้อง สามารถใช้สปริงแบบปรับระยะเกลียวได้ ปัจจุบัน เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ใช้สปริงคู่ที่ติดตั้งแบบศูนย์กลาง ทิศทางการหมุนของสปริงด้านในและด้านนอกจะตรงข้ามกัน และความแข็งของสปริงด้านนอกจะมากกว่าสปริงด้านใน สปริงคู่ไม่เพียงแต่ป้องกันการสั่นพ้องเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความยาวของสปริงอีกด้วย และเมื่อสปริงตัวใดตัวหนึ่งแตกหัก สปริงอีกตัวก็ยังคงทำงานต่อไปได้ ป้องกันไม่ให้วาล์วตกลงไปในกระบอกสูบ

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง