ชุดปั๊มน้ำรถยนต์คืออะไร
ในเสื้อสูบของเครื่องยนต์รถยนต์ มีช่องน้ำหลายช่องสำหรับหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น ซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าถังน้ำ) ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถผ่านท่อน้ำ ทำให้เกิดระบบหมุนเวียนน้ำขนาดใหญ่ ที่ช่องระบายน้ำด้านบนของเครื่องยนต์จะมีปั๊มน้ำ ซึ่งขับเคลื่อนด้วยสายพานพัดลมเพื่อสูบน้ำร้อนออกจากช่องน้ำในเสื้อสูบของเครื่องยนต์และสูบน้ำเย็นเข้าไปแทนที่ นอกจากปั๊มน้ำแล้ว ยังมีเทอร์โมสตัทอีกด้วย เมื่อสตาร์ทรถใหม่ (ขณะเครื่องเย็น) เครื่องยนต์ยังไม่ทำงาน ดังนั้นน้ำหล่อเย็นจึงไม่ไหลผ่านหม้อน้ำ แต่จะหมุนเวียนอยู่ภายในเครื่องยนต์เท่านั้น (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าการหมุนเวียนขนาดเล็ก) เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงกว่า 95 องศา เครื่องยนต์จะทำงาน และน้ำร้อนภายในเครื่องยนต์จะถูกสูบเข้าไปในหม้อน้ำ เมื่อรถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า อากาศเย็นจะพัดผ่านหม้อน้ำ ทำให้ความร้อนลดลง
ปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์ โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ตัวเรือนปั๊มน้ำ แผ่นเชื่อมต่อหรือรอก เพลาปั๊มน้ำและแบริ่งหรือแบริ่งที่ติดตั้งบนเพลา ใบพัดปั๊มน้ำ และอุปกรณ์ซีลน้ำ เป็นต้น นับเป็นส่วนประกอบหลักของรถยนต์
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนตลับลูกปืนและใบพัดของปั๊มน้ำให้หมุนผ่านรอก น้ำหล่อเย็นในปั๊มน้ำถูกขับเคลื่อนโดยใบพัดให้หมุนไปด้วย ภายใต้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง น้ำหล่อเย็นจะถูกเหวี่ยงไปที่ขอบของตัวปั๊มน้ำและสร้างแรงดันขึ้นพร้อมกัน จากนั้นจะไหลออกทางช่องทางออกของน้ำหรือท่อน้ำ ที่ศูนย์กลางของใบพัด แรงดันจะลดลงเมื่อน้ำหล่อเย็นถูกเหวี่ยงออกไป ภายใต้ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าของปั๊มน้ำและศูนย์กลางของใบพัด น้ำหล่อเย็นในถังน้ำจะถูกดูดเข้าไปในใบพัดผ่านท่อน้ำ ทำให้เกิดการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นแบบไป-กลับ
ตลับลูกปืนที่รองรับเพลาปั๊มน้ำนั้นหล่อลื่นด้วยจาระบี ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้สารหล่อเย็นรั่วซึมเข้าไปในจาระบีและทำให้จาระบีจับตัวเป็นอิมัลชัน รวมถึงป้องกันการรั่วซึมของจาระบีด้วย มาตรการในการป้องกันการรั่วซึมในปั๊มน้ำ ได้แก่ ซีลน้ำและปะเก็น วงแหวนซีลแบบไดนามิกของซีลน้ำจะติดตั้งเข้ากับเพลาโดยการประกอบแบบแน่นระหว่างใบพัดและตลับลูกปืน และที่นั่งซีลแบบคงที่ของซีลน้ำจะถูกกดแน่นเข้ากับตัวเรือนของปั๊มน้ำ จึงบรรลุวัตถุประสงค์ในการปิดผนึกสารหล่อเย็น
ตัวเรือนปั๊มน้ำเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านปะเก็นซีล และรองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ เช่น แบริ่ง นอกจากนี้ยังมีรูระบายน้ำบนตัวเรือนปั๊มน้ำ ซึ่งอยู่ระหว่างซีลน้ำและแบริ่ง เมื่อน้ำหล่อเย็นรั่วผ่านซีลน้ำ น้ำหล่อเย็นสามารถระบายออกทางรูระบายเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปในโพรงแบริ่ง ซึ่งอาจทำให้สารหล่อลื่นในแบริ่งเสียหายและทำให้ชิ้นส่วนเป็นสนิมได้ หากน้ำหล่อเย็นยังคงรั่วออกมาหลังจากเครื่องยนต์ดับแล้ว แสดงว่าซีลน้ำเสียหาย
โดยทั่วไปแล้ว ระบบจะขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านสายพานตัววี สายพานขับเคลื่อนจะพันอยู่ระหว่างรอกเพลาข้อเหวี่ยงและรอกปั๊มน้ำ เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน เพลาปั๊มน้ำก็จะหมุนตามไปด้วย และเพลาปั๊มน้ำจะขับเคลื่อนใบพัดให้หมุน ทำให้เกิดการแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิก
ใบพัดเป็นหัวใจสำคัญของการทำงานของปั๊มน้ำ การเคลื่อนที่ของใบพัดนั้นง่ายมาก เพียงแค่หมุนไปพร้อมกับเพลา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทำงานของใบพัด การเคลื่อนที่ของของเหลวภายในใบพัดจึงซับซ้อนมาก ในด้านหนึ่ง ของเหลวจะเคลื่อนที่ไปพร้อมกับการหมุนของใบพัด ในอีกด้านหนึ่ง ของเหลวจะถูกเหวี่ยงออกจากใบพัดที่หมุนอยู่ตลอดเวลาภายใต้แรงขับของใบพัด นั่นคือการเคลื่อนที่สัมพันธ์กับใบพัด ดังนั้น เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของใบพัด ความสูงและมุมของใบพัด รวมถึงช่องว่างระหว่างใบพัดกับตัวปั๊ม จึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของปั๊ม
ความผิดพลาดในชุดปั๊มน้ำของรถยนต์มักเกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้:
สาเหตุทั่วไป
Youdaoplaceholder0 การเสื่อมสภาพของแหวนซีล: ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น และจำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนซีล
Youdaoplaceholder0 สายพานตึงเกินไป : ทำให้ปั๊มน้ำสึกหรอเร็วขึ้น ต้องปรับความตึงของสายพาน
Youdaoplaceholder0 น้ำยาหล่อเย็นเสื่อมสภาพ : การกัดกร่อนภายในทำให้ปั๊มน้ำเสียหาย และจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น
Youdaoplaceholder0 การเสื่อมสภาพ/ความเสียหายของชิ้นส่วน: ปั๊มน้ำใช้งานมานานเกินไป หรือชิ้นส่วน (เช่น ใบพัด ตลับลูกปืน) สึกหรอและจำเป็นต้องเปลี่ยน
อาการทั่วไป
Youdaoplaceholder0 ความเร็วรอบเดินเบาไม่คงที่ : ในฤดูหนาว เครื่องยนต์อาจดับและความเร็วรอบอาจผันผวนอย่างมาก
Youdaoplaceholder0 การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น : มีน้ำรั่วซึมบริเวณปั๊มน้ำ และมีคราบน้ำปรากฏอยู่ตามรูระบายอากาศ
Youdaoplaceholder0 เสียงผิดปกติ : เสียงเสียดสีผิดปกติของตลับลูกปืนหรือใบพัด
Youdaoplaceholder0 ระบบระบายความร้อนล้มเหลว : อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป และความสามารถในการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นลดลง
แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเมื่อพบอาการดังกล่าวข้างต้น เพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากปั๊มน้ำเสีย
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
