วาล์ว PCV สำหรับรถยนต์คืออะไร
วาล์ว PCV (วาล์วระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยง) เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์ หน้าที่หลักคือการนำส่วนผสมในห้องข้อเหวี่ยงไปยังท่อร่วมไอดีเพื่อการเผาไหม้ใหม่ ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซโดยตรงสู่บรรยากาศและก่อให้เกิดมลพิษ ในขณะเดียวกันก็ช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่องและการสึกหรอของเครื่องยนต์ด้วย
โครงสร้างและหลักการทำงาน
วาล์ว PCV ประกอบด้วยตัววาล์ว วาล์ว ฝาครอบวาล์ว และสปริง โดยระดับการเปิดและปิดจะถูกควบคุมโดยระดับสุญญากาศของท่อร่วมไอดี เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วต่ำหรือรอบเดินเบา ตัววาล์วจะเปิดเล็กน้อยเพื่อนำส่วนผสมเข้าไปเล็กน้อย และจะเปิดเต็มที่เมื่อทำงานที่ความเร็วสูงหรือขณะเร่งความเร็วเพื่อเพิ่มปริมาณการระบายอากาศ เมื่อเครื่องยนต์เกิดการระเบิดย้อนกลับ ตัววาล์วจะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ห้องข้อเหวี่ยงระเบิด
ฟังก์ชันหลัก
Youdaoplaceholder0 การรักษาสิ่งแวดล้อม : ป้องกันไม่ให้ก๊าซผสมที่เผาไหม้ไม่หมดถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศโดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษ
Youdaoplaceholder0 ปกป้องน้ำมันเครื่อง : ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซที่อาจทำให้น้ำมันเครื่องเจือจางและเสื่อมสภาพ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
Youdaoplaceholder0 ควบคุมแรงดัน : ปรับสมดุลแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น
หากวาล์ว PCV อุดตัน อาจทำให้ไส้กรองอากาศสกปรก สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น หรืออาจถึงขั้นเสียหายได้ จึงจำเป็นต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกรอบๆ วาล์วเป็นประจำ (เช่น ตรวจสอบความยืดหยุ่นของตัววาล์วและแรงดูดสุญญากาศระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ)
PCV เป็นคำย่อของคำว่า "Positive Crankcase Ventilation" ในภาษาอังกฤษ ซึ่งในภาษาจีนหมายถึงระบบควบคุมความเสี่ยงจากการระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง (หรืออ่างน้ำมันเครื่อง) วาล์ว PCV ประกอบด้วยตัววาล์ว วาล์ว ฝาครอบวาล์ว และสปริง และไม่สามารถถอดประกอบได้ หน้าที่หลักคือ การนำก๊าซในห้องข้อเหวี่ยงเข้าสู่ท่อร่วมไอดีผ่านวาล์ว PCV และนำอากาศปริมาณเล็กน้อยเข้าสู่ท่อร่วมไอดีโดยตรงจากกรองอากาศผ่านวาล์ว PCV วิธีนี้ช่วยป้องกันปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น การเกิดน้ำแข็งที่ลิ้นปีกผีเสื้อ การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และการเสื่อมสภาพของไอเสีย ป้องกันไม่ให้ก๊าซเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ และในขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ
เมื่อสิ้นสุดกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ส่วนผสมที่เผาไหม้ไม่หมดบางส่วนจะรั่วไหลเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงจากแหวนลูกสูบภายใต้แรงดันสูง การรั่วไหลประเภทนี้เรียกว่า "ก๊าซรั่ว" ในวงการอุตสาหกรรม ก๊าซรั่วเหล่านี้จะรั่วไหลออกจากห้องข้อเหวี่ยงสู่ชั้นบรรยากาศ ทำให้เกิดมลพิษ หากส่วนผสมที่เข้ามาเหล่านี้ไม่ถูกขับออกไป มันจะเจือจางน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยง ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพและนำไปสู่การสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก่อนกำหนด ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 รัฐแคลิฟอร์เนียในสหรัฐอเมริกาเป็นรัฐแรกที่กำหนดให้รถยนต์ต้องติดตั้งระบบ PCV ซึ่งกลายเป็นคุณสมบัติบังคับของรถยนต์ในปัจจุบัน
เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ติดตั้งวาล์ว PCV (อุปกรณ์ระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง) เพื่อช่วยในการแลกเปลี่ยนอากาศภายในเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม สารปนเปื้อนในห้องข้อเหวี่ยงอาจสะสมอยู่รอบๆ วาล์ว PCV ซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันได้ หากวาล์ว PCV อุดตัน ก๊าซที่ปนเปื้อนจะไหลย้อนกลับเข้าไปในไส้กรองอากาศ ทำให้ไส้กรองสกปรก ลดประสิทธิภาพการกรอง ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น และอาจถึงขั้นเสียหายได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องบำรุงรักษา PCV อย่างสม่ำเสมอและกำจัดสารปนเปื้อนรอบๆ วาล์ว PCV
วาล์ว PCV เป็นวาล์วควบคุมปริมาณการไหล ติดตั้งอยู่ระหว่างระบบระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงและระบบไอดีของเครื่องยนต์ วาล์ว PCV ถูกควบคุมด้วยระดับสุญญากาศเพื่อควบคุมการไหลของไอเสียที่เกิดจากระบบระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงเข้าสู่ระบบไอดี เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วสูง ปริมาณการไหลควรสูงกว่าเมื่อทำงานที่ความเร็วต่ำ ในขณะเดียวกัน เมื่อเครื่องยนต์เกิดการระเบิดย้อนกลับ วาล์ว PCV ควรสามารถตัดการระบายอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้ห้องข้อเหวี่ยงระเบิด
รถยนต์ทุกคันมีท่อไอเสียเพื่อระบายก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์สู่ภายนอกตัวรถ อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดก๊าซไอเสียทั้งหมดออกไปได้ ก๊าซไอเสียจำนวนเล็กน้อยจะยังคงเข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่องผ่านช่องว่างระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ เมื่อน้ำมันและก๊าซที่เข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่องสะสมและไม่สามารถระบายออกได้ จะทำให้เกิดแรงดันอากาศ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้น้ำมันเครื่องเจือจางลง แต่ยังทำให้การหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่ดีอีกด้วย และอาจส่งผลร้ายแรง เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องผิดปกติ ดังนั้น น้ำมันและก๊าซในอ่างน้ำมันเครื่องจึงต้องมีท่อระบาย ในอดีต ก่อนที่จะมีกฎหมายและการควบคุมมลพิษไอเสียจากยานยนต์ ท่อจะต่อจากอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อระบายน้ำมันและก๊าซออกสู่บรรยากาศโดยตรง ยิ่งรถเก่าลงเท่าไหร่ การรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซจากการเผาไหม้ก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้น และก๊าซไอเสียที่ระบายออกจากอ่างน้ำมันเครื่องก็จะยิ่งมากขึ้น ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศอย่างรุนแรง
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
