ชุดประกอบตัวยกประตูด้านหน้าการกำหนดค่าต่ำ-L/R
เครื่องควบคุมแก้ว
The Glass Lifter เป็นอุปกรณ์ยกสำหรับกระจกของประตูรถยนต์และหน้าต่างส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: นักกีฬายกแก้วไฟฟ้าและนักกีฬายกแก้วแบบแมนนวล ทุกวันนี้การยกประตูและกระจกหน้าต่างของรถยนต์หลายคันโดยทั่วไปจะเปลี่ยนเป็นวิธีการยกไฟฟ้าแบบปุ่มโดยใช้เครื่องยกแก้วไฟฟ้า
ตัวควบคุมหน้าต่างไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ใช้ในรถยนต์ประกอบด้วยมอเตอร์ตัวลดเชือกคู่มือแผ่นคู่มือการยึดกระจก ฯลฯ สวิตช์หลักจะควบคุมการเปิดและปิดกระจกประตูและหน้าต่างทั้งหมดโดยคนขับ
การจำแนกประเภท
แขนและนุ่ม
ลิฟต์หน้าต่างยานยนต์แบ่งออกเป็นโครงสร้างเป็นตัวยกแก้วประเภทแขนและตัวยกแก้วที่มีความยืดหยุ่น ตัวควบคุมแก้วประเภทแขนประกอบด้วยตัวควบคุมแก้วประเภทแขนเดียวและตัวควบคุมแก้วประเภทแขนคู่ หน่วยงานกำกับดูแลกระจกที่ยืดหยุ่นรวมถึงตัวควบคุมกระจกล้อเชือกตัวควบคุมกระจกเข็มขัดและหน่วยงานกำกับดูแลกระจกเพลาที่ยืดหยุ่น
ตัวควบคุมหน้าต่างแขน
มันใช้โครงสร้างรองรับคานและกลไกแผ่นฟันเกียร์ดังนั้นความต้านทานการทำงานจึงค่อนข้างใหญ่ กลไกการส่งผ่านเป็นแผ่นฟันเกียร์และการส่งผ่าน meshing ยกเว้นเกียร์ส่วนประกอบหลักของมันคือโครงสร้างแผ่นซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและราคาต่ำ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะในประเทศ
ตัวควบคุมหน้าต่างหน้าต่างแขนเดียว
คุณลักษณะโครงสร้างของมันคือมีเพียงแขนยกเพียงหนึ่งแขนและโครงสร้างนั้นง่ายที่สุด แต่เนื่องจากตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างจุดรองรับของแขนยกและศูนย์กลางของมวลของแก้วเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งแก้วจะเอียงและติดอยู่เมื่อมันถูกยกขึ้นและลดลง โครงสร้างนี้เหมาะสำหรับกระจกคู่ขนานทั้งสองด้านเท่านั้น เคสขอบตรง
ตัวควบคุมหน้าต่างสองแขน
คุณลักษณะโครงสร้างของมันคือมันมีแขนยกสองแขนซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นนักกีฬายกแขนแบบขนานและยกระดับแขนไขว้ตามการจัดเรียงของแขนทั้งสอง เมื่อเปรียบเทียบกับนักกีฬายกแก้วประเภทแขนเดียวตัวยกแก้วประเภทคู่สองตัวเองสามารถรับประกันได้ว่าแก้วจะถูกยกและลดลงในแบบคู่ขนานและแรงยกค่อนข้างใหญ่ ในหมู่พวกเขาตัวควบคุมแก้วข้ามแขนมีความกว้างการรองรับขนาดใหญ่ดังนั้นการเคลื่อนไหวจึงค่อนข้างเสถียรและใช้กันอย่างแพร่หลาย โครงสร้างของตัวควบคุมกระจกแขนแบบขนานนั้นค่อนข้างง่ายและกะทัดรัด แต่เนื่องจากความกว้างการสนับสนุนขนาดเล็กและการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในภาระการทำงานความเสถียรของการเคลื่อนไหวจึงไม่ดีเท่าเดิม
ตัวควบคุมกระจกล้อเชือก
องค์ประกอบของมันคือการจัดเรียงของเฟืองเฟืองเซกเตอร์เชือกลวดยึดตัวยึดรอกลูกรอกและเกียร์แผ่นที่นั่ง
รอกที่เชื่อมต่อกับเกียร์ของเซกเตอร์ถูกขับเคลื่อนเพื่อขับเชือกลวดเหล็กและความหนาแน่นของเชือกลวดเหล็กสามารถปรับได้โดยรอกแรงตึง นักกีฬายกใช้ไม่กี่ส่วนมีน้ำหนักเบาง่ายต่อการประมวลผลและใช้พื้นที่น้อย มันมักจะใช้ในรถยนต์ขนาดเล็ก
สายพานประเภทควบคุมกระจก
เพลาที่มีความยืดหยุ่นในการเล่นกีฬาใช้เข็มขัดพลาสติกเจาะรูและส่วนอื่น ๆ ส่วนใหญ่ทำจากผลิตภัณฑ์พลาสติกจึงช่วยลดน้ำหนักของชุดประกอบนักกีฬาตัวยงได้อย่างมาก กลไกการส่งผ่านถูกเคลือบด้วยจาระบีไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาในระหว่างการใช้งานและการเคลื่อนไหวมีความเสถียร ตำแหน่งของที่จับข้อเหวี่ยงสามารถจัดเรียงได้อย่างอิสระออกแบบติดตั้งและปรับ
ตัวควบคุมหน้าต่างข้ามแขน
มันประกอบด้วยแผ่นเบาะนั่งสปริงสมดุลแผ่นฟันรูปพัดลมแถบยางตัวยึดแก้วแขนขับแขนขับนำแผ่นร่องคู่มือปะเก็นสปริงเคลื่อนที่มือจับข้อเหวี่ยงและเพลาเฟือง
เครื่องควบคุมกระจกที่ยืดหยุ่น
กลไกการส่งสัญญาณของเครื่องควบคุมหน้าต่างยานยนต์ที่ยืดหยุ่นนั้นเป็นเกียร์และการส่งผ่านเพลาที่ยืดหยุ่นซึ่งมีลักษณะของ "ยืดหยุ่น" ดังนั้นการตั้งค่าและการติดตั้งนั้นมีความยืดหยุ่นและสะดวกสบายและการออกแบบโครงสร้างค่อนข้างง่าย
นักกีฬายกเพลาที่ยืดหยุ่น
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์หน้าต่างเพลาที่ยืดหยุ่น, บูชที่เกิดขึ้น, การสนับสนุนการเลื่อน, กลไกตัวยึดและปลอก เมื่อมอเตอร์หมุนเฟืองบนปลายเอาต์พุตจะตาข่ายกับรูปร่างด้านนอกของเพลาที่ยืดหยุ่นขับเพลาที่ยืดหยุ่นเพื่อเคลื่อนที่ในแขนเสื้อขึ้นเพื่อให้การรองรับการเลื่อนที่เชื่อมต่อกับประตูและกระจกหน้าต่างเคลื่อนที่ขึ้นและลงไปตามรางไกด์ในกลไกวงเล็บ
