การ์ดป้องกันเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ที่ออกแบบตามรุ่นต่างๆ โดยออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนเกาะเครื่องยนต์ และป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายอันเนื่องมาจากการกระแทกของถนนที่ไม่เรียบขณะขับขี่
ผ่านการออกแบบที่หลากหลาย อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สามารถยืดออกได้ และป้องกันไม่ให้รถยนต์ที่เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายเนื่องจากปัจจัยภายนอกเสียหายระหว่างการเดินทาง
การพัฒนาแผ่นป้องกันเครื่องยนต์ในประเทศจีนนั้นมีอยู่ 3 ขั้นตอนหลักๆ คือ พลาสติกแข็ง เรซิน เหล็ก และโลหะผสมอลูมิเนียม โดยคุณสมบัติของแผ่นป้องกันแต่ละประเภทนั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่ประเด็นสำคัญที่สุดที่ต้องตรวจสอบอย่างเคร่งครัดก็คือ เครื่องยนต์จะจมลงได้ตามปกติหรือไม่หลังจากติดตั้งบังโคลน
รุ่นที่ 1: พลาสติกแข็ง แผ่นป้องกันเรซิน
ราคาค่อนข้างถูกและกระบวนการผลิตก็ง่าย แต่ควรทราบว่าแผ่นป้องกันประเภทนี้แตกง่ายในฤดูหนาว โดยเฉพาะในฤดูหนาว
ข้อดี: น้ำหนักเบา, ราคาถูก;
ข้อเสีย : เสียหายได้ง่าย;
รุ่นที่ 2 : แผ่นป้องกันเหล็ก
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันประเภทนี้ แผ่นป้องกันที่ทำจากวัสดุนี้จะสามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์และตัวถังได้มากที่สุด แต่มีข้อเสียคือมีน้ำหนักมาก
ข้อดี : ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี;
จุดด้อย : มีน้ำหนักมาก มีเสียงสะท้อนชัดเจน
รุ่นที่สาม: แผ่นป้องกันโลหะผสมไททาเนียมในตลาดแผ่นป้องกันโลหะผสมอลูมิเนียม
ลักษณะเด่นคือมีน้ำหนักเบา
ข้อดี: น้ำหนักเบา;
ข้อเสีย: ราคาของโลหะผสมอลูมิเนียมอยู่ในระดับปานกลาง เนื่องจากราคาของไททาเนียมนั้นสูงเกินไป จึงทำขึ้นจากวัสดุอลูมิเนียมเป็นหลัก ไม่มีแผ่นป้องกันโลหะผสมไททาเนียมแท้ในตลาด และความแข็งแรงก็ไม่สูง ไม่สามารถรีเซ็ตได้ง่ายหลังการชน และเกิดการสั่นพ้อง
รุ่นที่ 4: แผ่นป้องกันแบบ "โลหะผสม" เหล็กพลาสติก
องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กพลาสติกผสมโพลีเมอร์ดัดแปลง หรือเรียกอีกอย่างว่าโคพอลิเมอร์ PP ดัดแปลง วัสดุนี้มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ประมวลผลได้สะดวก และใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็ง ความยืดหยุ่น ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติป้องกันการเสื่อมสภาพที่ยอดเยี่ยม จึงมักใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี จะขัดขวางการทำงานของซิงก์
รักษาห้องเครื่องให้สะอาดเพื่อป้องกันน้ำและฝุ่นจากผิวถนนเข้าไปในห้องเครื่อง
ป้องกันไม่ให้ทรายและกรวดแข็งๆ ที่กลิ้งมาจากยางไปกระแทกกับเครื่องยนต์ในระหว่างการขับขี่ เนื่องจากทรายและกรวดแข็งๆ จะเข้าไปกระแทกกับเครื่องยนต์
มันจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ในช่วงระยะเวลาสั้นๆ แต่จะยังคงมีผลกระทบต่อเครื่องยนต์หลังจากผ่านไปเป็นเวลานาน
นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันผิวถนนที่ไม่เรียบและวัตถุแข็งไม่ให้ขูดขีดเครื่องยนต์ได้
ข้อเสีย: การ์ดเครื่องยนต์แบบแข็งอาจป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์จมลงเพื่อป้องกันการชน ทำให้ประสิทธิภาพการป้องกันการจมของเครื่องยนต์ลดลง การจำแนกประเภท
เรซินพลาสติกแข็ง
ราคาค่อนข้างถูก กระบวนการผลิตเรียบง่าย ไม่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมากและอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง และเกณฑ์เริ่มต้นสำหรับการผลิตแผ่นป้องกันดังกล่าวก็ต่ำ
อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันประเภทนี้จะต้องจับคู่สไตล์การออกแบบกับรถและคุณภาพของอุปกรณ์เสริมที่รองรับและต้องเลือกผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตทั่วไปโลหะผสมอลูมิเนียม
ควรสังเกตว่าร้านค้าเครื่องสำอางหลายแห่งกำลังผลักดันผลิตภัณฑ์นี้ และกำลังมองหาผลกำไรสูงจากราคาที่สูง แต่ความแข็งของผลิตภัณฑ์นี้ต่ำกว่าแผ่นป้องกันเหล็กมาก การซ่อมแซมความเสียหายเป็นเรื่องยาก และวัสดุโลหะผสมมีความซับซ้อนมาก และยากที่จะระบุลักษณะของมันพลาสติกเหล็ก
องค์ประกอบทางเคมีหลักคือเหล็กพลาสติกผสมโพลีเมอร์โมเลกุลสูงที่ดัดแปลง หรือเรียกอีกอย่างว่าโคพอลิเมอร์ PP ที่ดัดแปลง วัสดุนี้มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม ง่ายต่อการแปรรูป และใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็ง ความยืดหยุ่น ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติป้องกันการเสื่อมสภาพที่ยอดเยี่ยม จึงมักใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี ฟังก์ชันการจมจะไม่ถูกขัดขวางในกรณีที่เกิดการชนกันของรถยนต์
