การ์ดเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ที่ออกแบบตามรุ่นต่างๆ การออกแบบประการแรกเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนเกาะตัวเครื่องยนต์ และประการที่สองเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายเนื่องจากการกระแทกจากถนนที่ไม่เรียบบนเครื่องยนต์ระหว่างการขับขี่
ด้วยการออกแบบหลายแบบ ทำให้สามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ และรถที่มีเครื่องยนต์ได้รับความเสียหายเนื่องจากปัจจัยภายนอกสามารถป้องกันไม่ให้พังระหว่างการเดินทางได้
การพัฒนาแผ่นป้องกันเครื่องยนต์ในประเทศจีนส่วนใหญ่มีสามขั้นตอน: พลาสติกแข็ง เรซิน เหล็ก และโลหะผสมอลูมิเนียม ลักษณะของการ์ดประเภทต่างๆ นั้นแตกต่างกันโดยพื้นฐานแล้ว แต่จุดเดียวที่ต้องตรวจสอบอย่างเคร่งครัด: เครื่องยนต์สามารถจมได้ตามปกติหรือไม่หลังจากติดตั้งบังโคลนถือเป็นปัญหาที่สำคัญที่สุด
รุ่นแรก: พลาสติกแข็ง แผ่นป้องกันเรซิน
ราคาค่อนข้างถูกและกระบวนการผลิตก็ง่าย แต่ควรสังเกตว่าแผ่นกันรอยชนิดนี้แตกหักง่ายในฤดูหนาวโดยเฉพาะในฤดูหนาว
ข้อดี: น้ำหนักเบา ราคาต่ำ;
ข้อเสีย: เสียหายง่าย;
รุ่นที่สอง: แผ่นป้องกันเหล็ก
อย่างไรก็ตามควรสังเกตด้วยว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันชนิดนี้ แผ่นป้องกันของวัสดุนี้สามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์และแชสซีได้ในระดับสูงสุดแต่ข้อเสียคือมันมีน้ำหนักมาก
ข้อดี: ทนต่อแรงกระแทกได้ดี
ข้อเสีย: น้ำหนักมาก, เสียงสะท้อนที่ชัดเจน;
รุ่นที่สาม: แผ่นป้องกันโลหะผสมที่เรียกว่า "ไทเทเนียม" ในตลาดแผ่นป้องกันโลหะผสมอลูมิเนียม
มีลักษณะเป็นน้ำหนักเบา
ข้อดี: น้ำหนักเบา;
ข้อเสีย: ราคาของอลูมิเนียมอัลลอยด์อยู่ในระดับปานกลาง เนื่องจากราคาของไทเทเนียมสูงเกินไป โดยพื้นฐานแล้วจึงทำจากวัสดุอลูมิเนียม ไม่มีแผ่นป้องกันโลหะผสมไททาเนียมจริงในท้องตลาดและมีความแข็งแรงไม่สูง ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะรีเซ็ตหลังจากการชนกัน และมีการสะท้อนกลับ
รุ่นที่สี่: แผ่นป้องกัน "โลหะผสม" เหล็กพลาสติก
องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กพลาสติกผสมโพลีเมอร์ดัดแปลงหรือที่เรียกว่าโคพอลิเมอร์ดัดแปลง PP วัสดุนี้มีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม การประมวลผลที่สะดวก และการใช้งานที่หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยที่ดีเยี่ยม จึงมักจะใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี จะขัดขวางการทำงานของ sink function.effect
รักษาความสะอาดห้องเครื่องเพื่อป้องกันน้ำและฝุ่นจากพื้นผิวถนนเข้าสู่ห้องเครื่อง
ป้องกันไม่ให้ทรายแข็งและวัตถุกรวดที่ยางสะสมมาชนเครื่องยนต์ในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ เนื่องจากทรายและวัตถุแข็งที่เป็นกรวดไปโดนเครื่องยนต์
จะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ในระยะเวลาอันสั้นแต่จะยังคงมีผลกระทบต่อเครื่องยนต์หลังจากผ่านไปนาน
นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและวัตถุแข็งไม่ให้เป็นรอยเครื่องยนต์ได้
ข้อเสีย: การ์ดป้องกันเครื่องยนต์ที่มีความแข็งอาจป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์จมเพื่อป้องกันการชนระหว่างการชน ส่งผลให้ผลการป้องกันเครื่องยนต์จมลดลง การจำแนกประเภท
เรซินพลาสติกแข็ง
ราคาค่อนข้างถูก กระบวนการผลิตง่ายและไม่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมากและการลงทุนอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง และเกณฑ์การเข้าสู่การผลิตแผงป้องกันดังกล่าวอยู่ในระดับต่ำ
อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันชนิดนี้จะเป็นการจับคู่สไตล์การออกแบบกับตัวรถและคุณภาพของอุปกรณ์เสริมและต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั่วไปอลูมิเนียมอัลลอยด์
ควรสังเกตว่าร้านเสริมสวยหลายแห่งผลักดันผลิตภัณฑ์นี้ และพวกเขากำลังมองว่าผลกำไรสูงหลังราคาที่สูง แต่ความแข็งของมันยังน้อยกว่าแผ่นป้องกันเหล็กมาก เป็นการยากที่จะซ่อมแซมความเสียหาย และวัสดุโลหะผสมมีความซับซ้อนมากและเป็นการยากที่จะกำหนดลักษณะของเหล็กพลาสติก
องค์ประกอบทางเคมีหลักคือเหล็กกล้าพลาสติกโลหะผสมโพลีเมอร์โมเลกุลสูงที่ได้รับการดัดแปลงหรือที่เรียกว่า PP โคพอลิเมอร์ดัดแปลง วัสดุนี้มีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม แปรรูปได้ง่าย และใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยที่ดีเยี่ยม จึงมักจะใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี ฟังก์ชั่นการจมจะไม่ถูกขัดขวางในกรณีที่รถชนกัน
