รายละเอียดของการออกแบบโครงสร้างไม่สามารถละเลยได้ หากชิ้นส่วนสองชิ้นทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงเท่ากันทุกประการและพิจารณาเฉพาะความหนาของชิ้นส่วน ขีดจำกัดของแรงดึงของวัตถุจะยุบลงจากส่วนที่อ่อนแอที่สุดของโครงสร้าง กล่าวคือ เราไม่เพียงแค่ดูความหนาของส่วนที่หนาที่สุดเท่านั้น แต่ยังดูส่วนที่บางที่สุดได้ด้วย บางทีผลลัพธ์อาจแตกต่างไปโดยสิ้นเชิง แน่นอนว่านี่เป็นเพียงการแก้ไขความเข้าใจผิด แต่อย่าเปลี่ยนให้เป็นวิธีการประเมินบานพับเพื่อล้อเลียนอีก นั่นไม่ดี
ความแข็งแกร่งของวัสดุเป็นสิ่งสำคัญ
ความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนในปัจจุบันไม่สามารถกำหนดได้จากความหนาเพียงอย่างเดียว ความแข็งแกร่งนั้นแยกจากวัสดุ พื้นที่ โครงสร้างการออกแบบ และกระบวนการผลิตไม่ได้ เช่นเดียวกับความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวถัง ชิ้นส่วนสำคัญ เช่น คานหน้าและหลัง เสา A, B และ C ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่วัสดุรองรับและวัสดุคลุมอื่นๆ นั้นไม่แข็งแรงเท่า
แล้วคุณจะพิจารณาได้อย่างไรว่าบานพับประตูแข็งแรงพอหรือไม่ สำหรับผู้บริโภคแล้วไม่มีทางเป็นไปได้ เพราะข้อมูลความแข็งแรงจะต้องได้รับจากการทดลอง ไม่มีทางเป็นไปได้ แต่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าแบบจำลองนี้สามารถขายในตลาดได้ บานพับประตูจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ ปัจจุบัน มาตรฐานในประเทศที่เกี่ยวข้องกับบานพับประตูเรียกว่า GB15086_2006 "ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและวิธีการทดสอบสำหรับล็อคประตูรถยนต์และตัวล็อคประตู" ซึ่งกำหนดให้บานพับประตูต้องรับน้ำหนักตามยาว 11,000 นิวตัน (n) และน้ำหนักตามขวาง 9,000 นิวตัน
