วิธีการดูแลรักษาและเปลี่ยนผ้าเบรก
รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง โดยทั่วไป ผ้าเบรกหน้าจะสึกหรอค่อนข้างเร็วและผ้าเบรกหลังจะสึกหรอค่อนข้างนาน ควรใส่ใจในประเด็นต่อไปนี้ในการตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำวัน:
ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ ให้ตรวจสอบผ้าเบรกทุกๆ 5,000 กม. ไม่เพียงแต่ตรวจสอบความหนาที่เหลือเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบสภาพการสึกหรอของผ้าเบรกด้วย ว่าระดับการสึกหรอของผ้าเบรกทั้งสองด้านเท่ากันหรือไม่ สามารถกลับคืนสู่สภาพปกติได้หรือไม่ ฯลฯ หากพบสภาวะที่ผิดปกติ ต้องได้รับการจัดการทันที
ผ้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นซับเหล็กและวัสดุเสียดทาน อย่าเปลี่ยนผ้าเบรกจนกว่าวัสดุเสียดทานจะสึกหรอ ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกหน้าของ Jetta หนา 14 มม. ในขณะที่ความหนาจำกัดการเปลี่ยนคือ 7 มม. ซึ่งรวมถึงแผ่นซับเหล็กหนากว่า 3 มม. และวัสดุเสียดทานหนาเกือบ 4 มม. รถยนต์บางคันติดตั้งฟังก์ชันแจ้งเตือนผ้าเบรก เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอ เครื่องมือจะส่งสัญญาณเตือนและแจ้งให้เปลี่ยนผ้าเบรก ผ้าเบรกที่ถึงขีดจำกัดการใช้งานแล้วจะต้องเปลี่ยนใหม่ แม้ว่าจะใช้งานได้ระยะหนึ่งก็ตาม จะทำให้ประสิทธิภาพของการเบรกลดลงและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
