• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

Jetour X70 Plus Auto Parts Rear-Bumper-Lower-Surround-F18-2804507 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: ชิ้นส่วนรถยนต์ Jetour X70Plus

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 2804507

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ กันชนหลังส่วนล่าง F18
การใช้งานผลิตภัณฑ์
อะไหล่รถยนต์ JETOUR X70 PLUS
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 2804507
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชิ้นส่วนครอบกันชนหลังส่วนล่าง F18-2804507
คิ้วกันชนหลังด้านล่าง-F18-2804507

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ถ้ากันชนด้านล่างของรถชำรุด ฉันควรทำอย่างไร?

วิธีการซ่อมแซมความเสียหายของแผ่นปิดกันชนท้ายรถ (โดยทั่วไปหมายถึงชิ้นส่วนตกแต่งหรือชิ้นส่วนใช้งานที่อยู่ส่วนล่างของกันชนท้ายรถ หรือที่เรียกว่า "แผ่นปิดกันชนท้าย") ขึ้นอยู่กับระดับความเสียหายและโครงสร้างเฉพาะ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการซ่อมแซมโดยอ้างอิงจากข้อมูลสาธารณะที่เชื่อถือได้:
การประเมินประเภทของความเสียหาย
รอยขีดข่วน/รอยถลอกเล็กน้อย: จะส่งผลกระทบเฉพาะสีหรือชั้นพลาสติกที่ผิวหน้าเท่านั้น
รอยแตก/รอยแยกเล็กๆ: ไม่มี ไม่มีส่วนที่หายไปอย่างเห็นได้ชัด
รอยแตก/การเสียรูปขนาดใหญ่: โครงสร้างเสียหาย
ชิ้นส่วนหลุด/สูญหาย: ชิ้นส่วนพลาสติกบางชิ้นแตกหักหรือหลุดออกจากกัน
วิธีการซ่อมแซมทั่วไป
ความเสียหายเล็กน้อย
ใช้แว็กซ์ขัดเงาหรือกระดาษทรายละเอียด (เบอร์ 1500 ขึ้นไป) สำหรับการขัดและขัดเงา
หากสีรองพื้นเสียหาย สามารถทาสีเฉพาะจุดและรอให้แห้งได้
ซ่อมรอยแตกเล็กๆ
ใช้ปืนเชื่อมพลาสติกควบคู่กับลวดเชื่อม PP ชนิดพิเศษสำหรับการเชื่อม
หลังจากเชื่อมเสร็จแล้ว ให้ขัดให้เรียบ ทาด้วยปูนโป๊ว (กาว) แล้วพ่นสีให้เข้ากับสีเดิม
รอยแตกหรือรอยแยกขนาดใหญ่
จำเป็นต้องเชื่อมเสริมความแข็งแรง: ใช้ตะปูยึดเพื่อดึงรอยแตก แล้วเชื่อมเพื่อเสริมความแข็งแรง
เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่รอยแตกไม่แตกหักโดยสมบูรณ์ แต่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้าง
ความเสียหายร้ายแรงหรือสูญหาย
แนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่: ประสิทธิภาพและความปลอดภัยของบัฟเฟอร์ที่ซ่อมแซมแล้วอาจไม่ได้รับการรับประกัน
เมื่อทำการเปลี่ยนชิ้นส่วน ให้เลือกชิ้นส่วนจากโรงงานผู้ผลิตหรือชิ้นส่วนที่เทียบเท่ากับชิ้นส่วนเดิมของรถยนต์
ข้อควรระวัง
โดยปกติแล้วแผ่นปิดกันชนด้านหลังมักทำจากพลาสติก (เช่น PP, TPO) และไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยปืนเชื่อมโลหะทั่วไป
หากรถยนต์มีประกันภัยความเสียหายต่อตัวรถ และอุบัติเหตุอยู่ในขอบเขตความรับผิดชอบของประกันภัย ก็สามารถยื่นขอเคลมได้
ความสามารถในการซ่อมแซมด้วยตนเองนั้นสูงมาก ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ดำเนินการโดยช่างซ่อมมืออาชีพเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่
ขั้นตอนการปฏิบัติงานที่แนะนำ
ถ่ายรูปเพื่อบันทึกบริเวณที่เสียหาย
ไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ทั่วไปหรือศูนย์บริการ 4S เพื่อตรวจสอบว่าสามารถซ่อมได้หรือต้องเปลี่ยนใหม่
หากจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นของชิ้นส่วนตรงกับรุ่นเดิมของรถยนต์
ติดตั้งแล้วตรวจสอบดูว่ามีผลกระทบต่อฟังก์ชันต่างๆ เช่น เรดาร์ช่วยจอด ระบบไอเสีย และระยะห่างจากพื้นตัวถังหรือไม่
แผ่นปิดกันชนท้าย (หรือที่รู้จักกันในชื่อแผ่นปิดกันชนท้ายส่วนล่าง หรือกันชนล่าง) เป็นชิ้นส่วนครอบที่ติดตั้งอยู่บริเวณส่วนล่างสุดของกันชนท้ายรถ และมีหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:
หน้าที่ในการป้องกัน: ในฐานะ "แนวป้องกันสุดท้าย" ของตัวถังรถยนต์ มันช่วยต้านทานแรงกระแทกจากเศษสิ่งสกปรก โคลน และน้ำบนถนนที่อาจกระทบกับชิ้นส่วนแชสซี (เช่น ท่อไอเสีย ระบบช่วงล่าง) ป้องกันรอยขีดข่วนหรือความเสียหาย
การเสริมโครงสร้าง: เมื่อประกอบเข้ากับกันชนหลังและบังโคลนหลัง จะประกอบเป็นส่วนล่างของโครงสร้างด้านท้ายรถ ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวรถและลดการเสียรูปในกรณีการชนเล็กน้อย
การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์: ด้วยการออกแบบที่ลื่นไหล ช่วยนำทางกระแสลมที่พัดผ่านตัวรถ ลดการเกิดกระแสลมปั่นป่วนและค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน ส่งผลให้เสถียรภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นที่ความเร็วสูง
ฟังก์ชั่นด้านความสวยงามและการปกปิด: ช่วยปกปิดชิ้นส่วนกลไกและตัวยึดที่มองเห็นได้ ทำให้ด้านท้ายรถดูสะอาดตาและกลมกลืนยิ่งขึ้น ยกระดับคุณภาพโดยรวมของรถยนต์
ชิ้นส่วนนี้มักทำจากพลาสติกหรือวัสดุผสม โดยคำนึงถึงความสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและความทนทานต่อแรงกระแทก รถยนต์แต่ละรุ่นมีขนาดและรูปทรงที่แตกต่างกันเนื่องจากความแตกต่างด้านการออกแบบ
แผ่นโลหะที่อยู่ใต้กันชนท้ายรถมักเรียกว่าแผ่นเบี่ยง (deflector plate) และในบริบทหรือรุ่นรถที่แตกต่างกัน อาจมีชื่อเรียกอื่น ๆ
ชื่อสามัญ
แผ่นเบี่ยงทิศทางลม: เป็นคำที่ใช้กันทั่วไปและเป็นมาตรฐาน โดยเน้นที่หน้าที่ด้านอากาศพลศาสตร์ของมัน
แผ่นกันกระแทกด้านล่างกันชนหลัง: คำศัพท์เฉพาะทางที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
แผ่นป้องกันด้านล่างหรือแผ่นเบี่ยงทิศทาง: ชื่อเรียกทั่วไปที่ใช้ในวัสดุบางชนิด
แผ่นเสริมกันชนหลัง หรือ แผ่นเสริมความแข็งแรงกันชนหลัง: เน้นที่ฟังก์ชันการป้องกันโครงสร้างเป็นหลัก
ฟังก์ชันหลัก
ลดแรงยกที่ความเร็วสูง ป้องกันล้อหลังลอย และเพิ่มเสถียรภาพ
ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้าน และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ช่วยดูดซับและลดแรงกระแทกจากการชนเล็กน้อย ปกป้องตัวถังรถ
ช่วยเสริมรูปลักษณ์ให้สวยงามยิ่งขึ้น โดยทำให้เส้นสายด้านหลังดูเรียบเนียนขึ้น
วิธีการยึด โดยปกติจะยึดไว้ใต้กันชนหลังโดยใช้สกรูหรือคลิป ทำให้ถอดและเปลี่ยนได้ง่าย
หมายเหตุ: หากหมายถึงแผ่นพลาสติกที่อยู่ด้านในของกันชนหลัง (เช่น ด้านในส่วนท้ายของรถ) ควรเรียกว่า "แผ่นกันกระแทกกันชนหลัง" หรือ "แผ่นรองกันชนหลัง"
อย่างไรก็ตาม จากคำอธิบาย "ด้านล่าง" น่าจะหมายถึงตัวกระจายแสงภายนอกที่มองเห็นได้

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลบริษัท / ข้อมูลงานแสดงสินค้า

详情页2024

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง