• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

Jetour x70 series ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่ เซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวอัตโนมัติ วาล์วควบคุม-E4G16-3611091 แคตตาล็อกผู้ผลิตชิ้นส่วนขายส่ง ราคาโรงงานถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: JETOUR

สินค้า OEM No:E4G16-3611091

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า วาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยว
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เจ็ทัวร์
สินค้าหมายเลข OEM E4G16-3611091
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
เซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยว - วาล์วควบคุม-E4G16-3611091
เซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยว - วาล์วควบคุม-E4G16-3611091

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ฟังก์ชั่นของวาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์

บทบาทหลักของวาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวคือการควบคุมปริมาณไอดีและปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ จึงทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วาล์วควบคุมจะส่งผลต่อเวลาเปิดและปิดวาล์วโดยการเปลี่ยนมุมเฟสของเพลาลูกเบี้ยว ซึ่งจะส่งผลต่อปริมาณไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ การควบคุมนี้สามารถช่วยให้เครื่องยนต์บรรลุประสิทธิภาพการเผาไหม้และประหยัดน้ำมันสูงสุดภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
หลักการทำงาน
วาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวมักจะทำงานร่วมกับตัวควบคุมเฟสเพลาลูกเบี้ยว เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ สัญญาณจะถูกส่งไปยัง ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) และ ECU จะปรับตำแหน่งของวาล์วควบคุมตามสัญญาณเหล่านี้ จึงทำให้มุมเฟสของเพลาลูกเบี้ยวเปลี่ยนไป กระบวนการนี้ทำโดยใช้ระบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและการออกแบบ
ผลกระทบจากความผิดพลาด
หากวาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวทำงานผิดพลาด อาจทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น และปล่อยมลพิษมากขึ้น ตัวอย่างเช่น หากวาล์วควบคุมไม่ปรับมุมเฟสอย่างถูกต้อง อาจส่งผลให้จังหวะวาล์วไม่แม่นยำ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ ส่งผลให้มีกำลังไม่เพียงพอและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
ข้อแนะนำการบำรุงรักษา
เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวทำงานได้ตามปกติ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเป็นประจำ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบคุณภาพน้ำมันของระบบไฮดรอลิก การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองที่อุดตัน และตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าเป็นประจำ นอกจากนี้ ควรหลีกเลี่ยงการใช้รถเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เพื่อลดความเสียหายของวาล์วควบคุม
อาการของวาล์วควบคุมเซ็นเซอร์เฟสเพลาลูกเบี้ยวของยานยนต์ที่ล้มเหลว ได้แก่:
อาการสตาร์ทติดยากหรือไม่สามารถสตาร์ทได้ : ECU ไม่สามารถรับสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวได้ ส่งผลให้จังหวะจุดระเบิดสับสน และสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก
อาการสั่นของเครื่องยนต์หรือกำลังตก : ข้อผิดพลาดในการจุดระเบิด ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่เพียงพอ เครื่องยนต์อาจสั่นเป็นระยะๆ และอัตราเร่งอ่อน
‌ การสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ไอเสียมีการปล่อยมลพิษมากขึ้น ‌ : ECU อาจเข้าสู่ "โหมดฉุกเฉิน" โดยใช้พารามิเตอร์การฉีดคงที่ ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลงและมีไอเสียที่มากเกินไป ‌
‌ ไฟแสดงสถานะความผิดพลาดติดขึ้น ‌: ระบบวินิจฉัยบนบอร์ด (OBD) ตรวจพบสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ผิดปกติและกระตุ้นรหัสความผิดพลาด (เช่น P0340) ‌
‌ การดับเครื่องหรือรอบเดินเบาไม่เสถียร ‌: เมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์ถูกขัดจังหวะ ECU อาจไม่สามารถรักษาความเร็วรอบเดินเบาปกติได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับกะทันหัน ‌
กำลังขับจำกัด : รุ่นบางรุ่นจำกัดกำลังเครื่องยนต์เพื่อป้องกันระบบ
สาเหตุของความล้มเหลว อาจรวมถึง:
ตัวเซ็นเซอร์เสียหาย ‌ : ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ภายในเสื่อมสภาพ ส่วนประกอบเหนี่ยวนำแม่เหล็กขัดข้อง ไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิด ‌
‌ วงจรหรือปลั๊กขัดข้อง ‌: ปลั๊กถูกออกซิไดซ์หรือหลวม สายรัดสึกหรอ เกิดไฟฟ้าลัดวงจร หรือขาด (เช่น จากความร้อนหรือสัตว์ฟันแทะ) ‌
‌ สิ่งสกปรกหรือน้ำมันรั่วจากเซ็นเซอร์ ‌: มีตะกอนหรือเศษโลหะเกาะติดอยู่บนพื้นผิวเซ็นเซอร์ ทำให้ส่งผลกระทบต่อการรวบรวมสัญญาณ
ปัญหาในการติดตั้ง : ระยะห่างของเซ็นเซอร์ไม่เหมาะสม (เช่น ระยะห่างระหว่างเซ็นเซอร์และเฟืองเพลาลูกเบี้ยวมากเกินไป) สกรูยึดหลวม
‌ ความล้มเหลวอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ‌ : การจัดตำแหน่งสายพาน/โซ่ไทม์มิ่งที่ไม่ถูกต้อง, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงล้มเหลว, ECU ล้มเหลว หรือสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ‌
วิธีการทดสอบและซ่อมแซม ได้แก่:
‌ อ่านรหัสข้อผิดพลาด ‌: ใช้เครื่องมือวินิจฉัย OBD เพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาด (เช่น P0340) และยืนยันว่าเป็นข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวหรือไม่ ‌
‌ ตรวจสอบสายไฟและปลั๊กของเซ็นเซอร์ ‌: ตรวจสอบว่าปลั๊กหลวม มีสนิม สายไฟไม่ได้รับความเสียหาย ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
‌ ทำความสะอาดเซ็นเซอร์ ‌: ถอดเซ็นเซอร์ออกและขจัดคราบน้ำมันหรือเศษสิ่งสกปรกบนพื้นผิวด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (ระวังอย่าให้เกิดความเสียหายทางกายภาพ)
‌ วัดความต้านทานหรือสัญญาณเซ็นเซอร์ ‌: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบว่าความต้านทานเซ็นเซอร์ตรงตามมาตรฐานคู่มือหรือไม่ ใช้เครื่องออสซิลโลสโคปเพื่อตรวจสอบว่ารูปคลื่นสัญญาณเป็นปกติหรือไม่ ‌
‌ เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ‌: หากได้รับการยืนยันว่าเซ็นเซอร์ได้รับความเสียหาย ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมหรือของแบรนด์ที่เชื่อถือได้ (ใส่ใจกับระยะห่างและแรงบิดระหว่างการติดตั้ง)
‌ ตรวจสอบระบบไทม์มิ่ง ‌ : หากความผิดปกติเกี่ยวข้องกับไทม์มิ่ง (เช่น ฟันกระโดดของสายพานไทม์มิ่ง) จำเป็นต้องตรวจทานเครื่องหมายไทม์มิ่งอีกครั้ง
‌ ล้างรหัสข้อผิดพลาดและเปิดใช้งาน ‌ : ล้างรหัสข้อผิดพลาดหลังจากการบำรุงรักษาและดำเนินการทดสอบบนท้องถนนเพื่อดูว่าข้อผิดพลาดถูกลบออกไปอย่างสมบูรณ์หรือไม่ ‌

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง