ใต้กันชนหน้ารถยนต์มีอะไรบ้าง
กันชนหน้าส่วนล่างของรถยนต์มักเรียกกันทั่วไปว่า การ์ดกันชนหน้าส่วนล่าง กันชนหน้าส่วนล่าง หรือ ตัวเบี่ยงลมกันชนหน้า ชื่ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถ ส่วนหลักของส่วนล่างของกันชนหน้ามีดังนี้:
กันชนหน้า : เป็นชิ้นส่วนป้องกันที่มักทำด้วยพลาสติกหรือโลหะ อยู่บริเวณด้านล่างของกันชนหน้า เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนล่างของรถได้รับความเสียหายจากเศษวัสดุต่างๆ บนท้องถนน
ตัวเบี่ยงทิศทางลม: ติดไว้ที่ด้านล่างของกันชนด้วยคลิปหรือสกรู ส่วนใหญ่ใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ของรถ ลดแรงต้านลม และปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่
การ์ดเครื่องยนต์ : ติดตั้งที่ด้านล่างของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากเศษขยะบนท้องถนน โดยทั่วไปทำด้วยแผ่นเหล็กหรือเหล็กพลาสติก
ส่วนประกอบเหล่านี้มีความแตกต่างกันในการออกแบบและฟังก์ชันของรถยนต์ แต่จุดประสงค์ทั่วไปคือเพื่อปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของรถยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์
หน้าที่หลักของส่วนล่างของกันชนหน้า ได้แก่ การปกป้องส่วนล่างของรถ ลดแรงต้านอากาศ เพิ่มความสวยงามให้กับรถ และให้การปกป้องเพิ่มเติม
ปกป้องส่วนล่างของตัวรถ: ส่วนล่างของกันชนหน้าช่วยดูดซับและลดแรงกระแทกภายนอก ช่วยลดความเสียหายภายนอกที่เกิดกับตัวรถและคนขับเมื่อตัวรถหรือคนขับเกิดการกระแทก จึงปกป้องความปลอดภัยของตัวรถและผู้โดยสาร
ลดแรงต้านอากาศ : แผ่นเบี่ยงลมใต้กันชนหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านอากาศที่ความเร็วสูง ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน นอกจากนี้ แผ่นเบี่ยงลมยังสามารถลดแรงยกของรถที่ความเร็วสูงและปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ได้อีกด้วย
เพิ่มความสวยงามให้กับรูปลักษณ์ : ส่วนล่างของกันชนหน้าไม่เพียงแต่มีฟังก์ชันการใช้งานจริงเท่านั้น แต่ยังสามารถทำหน้าที่ตกแต่งเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถให้สวยงามได้อีกด้วย
ให้การปกป้องเพิ่มเติม : การป้องกันของรถสามารถปรับปรุงให้ดีขึ้นได้โดยการติดตั้งแถบโลหะด้านหน้าที่แข็งแรงขึ้นและการ์ดกันชนด้านหน้าเพื่อป้องกันส่วนที่อ่อนแอ เช่น ถังน้ำ ตัวอย่างเช่น การใช้แถบโลหะผสมอลูมิเนียมด้านหน้าสามารถลดน้ำหนักได้ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงสูงไว้
ชิ้นส่วนพลาสติกใต้กันชนหน้าของรถยนต์มักเรียกว่า เดฟเฟล็กเตอร์ หรือ เดฟเฟล็กเตอร์ หน้าที่หลักของมันคือลดแรงต้านลมที่เกิดจากรถขณะขับรถด้วยความเร็วสูง จึงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันและปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่
ลักษณะและหน้าที่ของตัวเบี่ยงทิศทาง
การออกแบบโครงสร้าง
โดยทั่วไปแล้ว แผงกั้นจะยึดไว้ใต้กันชนด้วยสกรูหรือตัวยึด และมีรูปร่างเป็นแผ่นเชื่อมต่อลาดลงที่รวมเข้ากับกระโปรงหน้าของตัวถัง
คุณสมบัติ
ลดแรงต้าน : การเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศใต้ท้องรถ ช่วยลดแรงยกที่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูง จึงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน
เพิ่มเสถียรภาพ : ป้องกันล้อหลังลอย เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ความสวยงามและการป้องกัน : เนื่องจากเป็นส่วนต่อขยายของกันชน แผ่นเบี่ยงทิศทางลมจึงช่วยเพิ่มรูปลักษณ์โดยรวมของรถและทำหน้าที่เป็นตัวรองรับแรงกระแทกในกรณีชนเล็กน้อย
วัสดุและการดูแลรักษา
แผงกั้นส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกน้ำหนักเบา ซึ่งขึ้นรูปได้ง่ายแต่เสียรูปได้ง่ายเมื่อเกิดการชน หากแผงกั้นชำรุดหรือสูญหาย เจ้าของสามารถเปลี่ยนแผงกั้นได้ทีละชิ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชุด
สรุป
แผ่นเบี่ยงลมถือเป็นส่วนประกอบสำคัญของการออกแบบรถยนต์ ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และประหยัดน้ำมันอีกด้วย หากแผ่นเบี่ยงลมของรถคุณหลวมหรือชำรุด ขอแนะนำให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันทีเพื่อให้มั่นใจว่าใช้งานได้ตามปกติ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
