ชุดปั๊มน้ำรถยนต์พร้อมรอก 4 รู
หน้าที่หลักของสายพานสี่รูของชุดปั๊มน้ำรถยนต์คือการขับเคลื่อนการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานในอุณหภูมิที่เหมาะสม
ชุดปั๊มน้ำรถยนต์รอกสี่รูเป็นส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ โดยมีฟังก์ชันเฉพาะดังนี้:
ขับเคลื่อนการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น : ชุดปั๊มหมุนเพื่อดันน้ำหล่อเย็นให้ไหลในช่องของเครื่องยนต์ ทำให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นสามารถหมุนเวียนระหว่างเครื่องยนต์และหม้อน้ำได้ ขจัดความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์และป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
รักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์ : โดยการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น ชุดปั๊มน้ำจะช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และประสิทธิภาพการปล่อยไอเสีย และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ลดแรงต้านอากาศและรับรองการไหลของน้ำหล่อเย็น : ชุดปั๊มสามารถลดแรงต้านอากาศภายในของเสื้อสูบน้ำ ให้การไหลของน้ำหล่อเย็นและแรงดันที่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าระบบระบายความร้อนทำงานได้ตามปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานานและมีโหลดสูง
นอกจากนี้โครงสร้างและส่วนประกอบของชุดปั๊มยังรวมถึง:
ตัวปั๊ม : ทำหน้าที่สูบและหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นในส่วนหลัก โดยทั่วไปประกอบด้วยเปลือกปั๊ม ใบพัด และลูกปืน ประกอบไปด้วย
มอเตอร์ : แหล่งพลังงานที่ใช้ขับเคลื่อนการทำงานของตัวปั๊มน้ำ โดยทั่วไปขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รถยนต์ผ่านสายพานส่งกำลัง
ตลับลูกปืน : ชิ้นส่วนที่รองรับโรเตอร์ปั๊มเพื่อให้ปั๊มทำงานได้อย่างราบรื่น
ซีล : ชิ้นส่วนสำคัญในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นและช่วยให้ปั๊มทำงานได้ปกติ
พัดลม : ขับเคลื่อนปั๊มน้ำผ่านสายพานส่งกำลัง เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน
สายพานส่งกำลัง : เชื่อมต่อเครื่องยนต์และชิ้นส่วนปั๊ม ถ่ายโอนพลังงานเพื่อให้ปั๊มทำงาน
ความผิดพลาดและสาเหตุทั่วไปของสายพานสี่รูของชุดปั๊มน้ำรถยนต์ ส่วนใหญ่มีดังต่อไปนี้:
การรั่วไหลของน้ำ : รอยแตกร้าวในเปลือกปั๊มหรือซีลน้ำที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำได้ หากรอยแตกร้าวในเปลือกปั๊มมีเพียงเล็กน้อย สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้วิธีการยึดติด และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อเป็นร้ายแรง หากซีลน้ำไม่ได้รับการปิดผนึกอย่างถูกต้อง ให้สลายปั๊มน้ำเพื่อตรวจสอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนซีลน้ำ
ตลับลูกปืนหลวม : การสึกหรอของตลับลูกปืนหรือการหล่อลื่นที่ไม่ดีจะทำให้ตลับลูกปืนหลวม ซึ่งแสดงออกมาในรูปของเสียงผิดปกติของตลับลูกปืนปั๊มน้ำหรือการหมุนที่ไม่สมดุลของรอกเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา ตรวจสอบระยะห่างของตลับลูกปืน หากระยะห่างมากกว่า 0.10 มม. ควรเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่
น้ำในปั๊มไม่เพียงพอ : การอุดตันของช่องทางน้ำ ใบพัดและเพลาลื่น น้ำรั่วหรือสายพานส่งกำลังลื่นจะนำไปสู่ปริมาณน้ำในปั๊มไม่เพียงพอ สามารถแก้ไขข้อบกพร่องได้โดยการขุดลอกช่องทางน้ำ ติดตั้งใบพัดใหม่ เปลี่ยนซีลน้ำ และปรับความแน่นของสายพานส่งกำลัง
รอกเสีย : แรงเสียดทานหรือการสึกหรอระหว่างรอกและสายพานจะทำให้สายพานลื่นหรือขาด ส่งผลต่อการทำงานปกติของปั๊ม ตรวจสอบการสึกหรอของสายพานและเปลี่ยนสายพานใหม่หากจำเป็น
วิธีการทดสอบและบำรุงรักษา :
ตรวจสอบตัวปั๊มและรอก : ตรวจสอบตัวปั๊มและรอกว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น ตรวจสอบว่าเพลาปั๊มงอหรือไม่ แกนเพลาสึกหรอหรือไม่ และเกลียวปลายเพลาเสียหายหรือไม่
ตรวจสอบใบพัดและลูกปืน : ตรวจสอบว่าใบพัดบนใบพัดแตกหรือไม่ รูเพลามีสภาพสึกหรอหรือไม่ ตรวจสอบสภาพลูกปืนสึกหรอ หากเกินขีดจำกัดการใช้งาน ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
ปรับความตึงของสายพาน : ตรวจสอบความตึงของสายพานส่งกำลังและปรับหรือเปลี่ยนสายพานใหม่หากจำเป็น
เปลี่ยนซีลและลูกปืน : เปลี่ยนซีลเก่าและลูกปืนที่สึกหรอเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มจะทำงานได้ตามปกติ
มาตรการป้องกัน :
การตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติ : ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดของปั๊มเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี
การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เก่า: เปลี่ยนซีลที่เก่าและลูกปืนที่สึกหรอตามกำหนดเวลาเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการคลายตัว
รักษาให้น้ำยาหล่อเย็นสะอาด : รักษาให้น้ำยาหล่อเย็นสะอาดเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกอุดตันช่องทางหรือทำให้ใบพัดเสียหาย
การใช้จารบีอย่างสมเหตุสมผล : การใช้จารบีอย่างสมเหตุสมผลเพื่อป้องกันความเสียหายของตลับลูกปืนอันเกิดจากการหล่อลื่นที่ไม่ดี
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
