บัฟเฟอร์ช่วงล่างรถยนต์ แอ็คชั่นตัวล่าง
บทบาทหลักของบัฟเฟอร์ช่วงล่างด้านหลังตัวล่างมีดังต่อไปนี้:
ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ : บัฟเฟอร์ช่วงล่างด้านหลังตัวรถส่วนล่างสามารถปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ได้อย่างมาก ลดการสั่นสะเทือนของตัวถัง ดูดซับเสียงจากระบบช่วงล่าง จึงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
ระบบกันสะเทือนป้องกัน : สามารถปกป้องโช้คอัพและระบบกันสะเทือน ป้องกันไม่ให้ซีลน้ำมันของแกนโช้คอัพรั่วไหลของน้ำมัน และยืดอายุการใช้งานของรถยนต์
เพื่อป้องกันไม่ให้ช่วงล่าง "พัง" : เมื่อกระโจนขึ้นไปบนล้อด้วยจังหวะที่กำหนด ตัวถังส่วนล่างของบัฟเฟอร์และส่วนประกอบยืดหยุ่นหลัก (เช่น สปริงขด) จะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างส่วนประกอบยืดหยุ่นที่ไม่เป็นเชิงเส้นอย่างแข็งแรง จำกัดการเคลื่อนที่ของช่วงล่าง หลีกเลี่ยงการบีบอัดที่มากเกินไปของช่วงล่าง และปกป้องตัวถังและโครงรถ
ดูดซับแรงกระแทก : เมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ส่วนล่างของตัวรถที่เป็นบัฟเฟอร์สามารถดูดซับแรงกระแทกที่ส่งมาจากพื้นผิวถนนไปยังตัวรถได้ ลดความรู้สึกของความปั่นป่วน และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
คำแนะนำการติดตั้งและบำรุงรักษา :
เลือกวัสดุที่เหมาะสม : ขอแนะนำให้เลือกวัสดุโพลียูรีเทนที่ทำจากบล็อคบัฟเฟอร์ที่มีรูพรุน เพราะทนต่อแรงกระแทก ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ และดูดซับน้ำได้ดีกว่าวัสดุยาง
ตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ: เมื่อเวลาผ่านไป บัฟเฟอร์ใต้ท้องรถอาจแตกร้าว แตก หรือแม้กระทั่งเป็นผง ดังนั้น จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบและเปลี่ยนบัฟเฟอร์ใต้ท้องรถที่เสียหายเป็นประจำ
เลือกยี่ห้อปกติ : เมื่อเปลี่ยนบัฟเฟอร์ตัวถังส่วนล่าง คุณควรเลือกผลิตภัณฑ์ยี่ห้อปกติและหลีกเลี่ยงการใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำเพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานและความทนทาน
ปัญหาบัฟเฟอร์ช่วงล่างด้านหลังที่ตัวถังส่วนล่างล้มเหลว มักเกิดขึ้นในสถานการณ์ต่อไปนี้:
ความเสียหายจากการรั่วไหลของน้ำมันโช้คอัพ : การรั่วไหลของน้ำมันโช้คอัพจะทำให้รถส่งเสียง "กรอบแกรบ" เมื่อกระแทก และจะเกิดการกระเด้งและเสียงผิดปกติอย่างชัดเจนเมื่อกดตัวถัง วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนโช้คอัพ
ปลอกยางขั้วสมดุลมีเสียงผิดปกติ : เมื่อขับรถหรือเบรกจะมีเสียง "คลิก" หรือ "กรอบแกรบ" ให้ตรวจสอบว่ามีชิ้นส่วนที่สึกหรออยู่ที่ปลอกยางทั้งสองด้านหรือไม่ หากจำเป็น ให้เปลี่ยนปลอกยางอันใหม่
ชิ้นส่วนเชื่อมต่อหลวม : เมื่อเกิดความปั่นป่วน จะมีเสียงคลิกเกิดขึ้น ใช้เหล็กงัดตรวจสอบและขันสกรูที่หลวมให้แน่น
ยางด้านบนหรือลูกปืนระนาบมีเสียงผิดปกติ : จะมีเสียง "เคาะ" เหนือสายพานความเร็ว และจะมีเสียง "เอี๊ยด" ดังในทิศทางของตำแหน่งนั้น ต้องเปลี่ยนยางด้านบนหรือลูกปืนระนาบ หรือเติมจารบีในตำแหน่งที่เหมาะสม
บูชช่วงล่างเสื่อมสภาพ : ถนนขรุขระความเร็วต่ำจะมีเสียงดัง "กรอบแกรบ" ซึ่งนี่คืออายุของบูชช่วงล่าง ยางแตกร้าวอันเกิดจากแรงเสียดทานของโลหะ จำเป็นต้องเปลี่ยนบูชช่วงล่างที่เสื่อมสภาพ
สาเหตุของความล้มเหลว อาจรวมถึง:
การรั่วไหลของน้ำมันโช้คอัพ : การรั่วไหลของน้ำมันโช้คอัพเป็นสาเหตุทั่วไปของความล้มเหลว โดยปกติแล้วจะเกิดจากซีลภายในโช้คอัพเสื่อมสภาพหรือได้รับความเสียหาย
การเสื่อมสภาพของยาง : ปลอกยางของแกนถ่วงน้ำหนัก, บูชช่วงล่างและชิ้นส่วนยางอื่นๆ จะเสื่อมสภาพและแตกร้าวหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติและคลายตัว
ชิ้นส่วนเชื่อมต่อสึกหรอ : หัวบอล สกรู และชิ้นส่วนเชื่อมต่ออื่นๆ สึกหรอหรือหลวม ส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติและการทำงานของรถไม่เสถียร
วิธีทดสอบ ได้แก่:
การตรวจสอบด้วยภาพ: สังเกตว่ามีคราบน้ำมันอยู่บนพื้นผิวของโช้คอัพหรือไม่ ปลอกยางของแกนถ่วงน้ำหนัก บูชช่วงล่าง และชิ้นส่วนอื่นๆ มีสัญญาณของการสึกหรอหรือการเสื่อมสภาพตามอายุหรือไม่
การตรวจสอบด้วยตนเอง : ใช้มือขยับพวงมาลัย หัวบอล พวงมาลัย และชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อตรวจสอบว่ามีระยะห่างหลวมหรือมากเกินไปหรือไม่
การตรวจสอบเครื่องมือ : ใช้เหล็กงัดเพื่องัดส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบว่าหลวมหรือไม่ กดที่ตัวเครื่องเพื่อตรวจสอบการเด้งและเสียงผิดปกติ
วิธีการซ่อมแซม มีดังนี้:
ชิ้นส่วนทดแทน : เปลี่ยนโช้คอัพที่รั่ว ชิ้นส่วนยางที่เก่า ลูกบอลที่สึกหรอ ฯลฯ
สกรูยึด : ขันสกรูที่หลวมให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเชื่อมต่อได้รับการยึดอย่างแน่นหนา
ใส่จารบี : เมื่อจำเป็น ให้ใส่จารบีลงบนยางด้านบนหรือตลับลูกปืนแบนและชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อลดเสียงที่ผิดปกติ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
