• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

Jetour x70 ซีรีส์ใหม่อัตโนมัติผ้าเบรกหลัง-F01-3502080 แคตตาล็อกขายส่งผู้ผลิตชิ้นส่วนราคาโรงงานถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: JETOUR

สินค้า OEM No :F01-3502080

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า ผ้าเบรคหลัง
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เจ็ทัวร์
สินค้าหมายเลข OEM F01-3502080
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
ผ้าเบรคหลัง-F01-3502080
ผ้าเบรคหลัง-F01-3502080

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ผ้าเบรคหลังรถยนต์มีอะไรบ้าง

ผ้าเบรกหลังของรถยนต์ หมายถึงวัสดุเสียดทานที่ยึดกับดรัมเบรกหรือจานเบรกที่หมุนด้วยล้อ หน้าที่หลักคือสร้างแรงเบรกผ่านแรงเสียดทาน เพื่อชะลอความเร็วหรือหยุดรถ ผ้าเบรกประกอบด้วยแผ่นเหล็ก ชั้นฉนวนกาว และบล็อกแรงเสียดทาน ซึ่งบล็อกแรงเสียดทานเป็นส่วนแกนกลาง ซึ่งสร้างแรงเสียดทานเมื่อสัมผัสโดยตรงกับจานเบรก
ชนิดและวัสดุของผ้าเบรค
ผ้าเบรกมีหลายประเภท โดยทั่วไปมีดังนี้:
ผ้าเบรกแบบโลหะ : เช่น ผ้าเบรกแบบกึ่งโลหะ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงแต่ก่อให้เกิดเสียงดังได้ง่าย
ผ้าเบรกแบบปราศจากโลหะ : ประสิทธิภาพดีขึ้นแต่ราคาสูงกว่า
ผ้าเบรคเซรามิก ‌ : ทนทานและระบายความร้อนดี ระยะเบรคสั้น แต่ราคาแพง ‌
ข้อเสนอแนะระยะเวลาการเปลี่ยนและการบำรุงรักษา
วงจรการเปลี่ยนผ้าเบรกขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย รวมถึงนิสัยการขับขี่ ระยะทาง และคุณภาพของผ้าเบรก โดยทั่วไปอายุการใช้งานของผ้าเบรกล้อหน้าอยู่ที่ประมาณ 42,000 กิโลเมตร และล้อหลังอยู่ที่ประมาณ 78,000 กิโลเมตร เมื่อความหนาของผ้าเบรกน้อยกว่า 3 มม. ควรพิจารณาเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ นิสัยการขับขี่ยังส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของผ้าเบรก การเบรกกะทันหันจะทำให้ผ้าเบรกมีอายุการใช้งานสั้นลง และนิสัยการขับขี่ที่ดีสามารถยืดอายุการใช้งานได้
วิธีการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่
วิธีการสังเกตด้วยตาเปล่า : สังเกตความหนาของผ้าเบรกผ่านช่องว่างระหว่างดุมล้อ หากมีน้อยกว่า 3 มม. ควรพิจารณาเปลี่ยนผ้าเบรก
หน้าที่หลักของผ้าเบรกหลัง ได้แก่ การเพิ่มแรงเบรกอย่างมีนัยสำคัญ ชะลอความเร็ว หยุด หรือหยุดนิ่งในขณะที่ล้อเคลื่อนที่ หลักการทำงานคือสร้างเอฟเฟกต์การเบรกที่จำเป็นโดยทำให้ผ้าเบรกพอดีกับจานเบรก นอกจากนี้ ผ้าเบรกยังปกป้องลูกสูบจากอนุภาคที่ปนเปื้อนอีกด้วย
ฟังก์ชั่นที่เฉพาะเจาะจงของผ้าเบรก ได้แก่:
การเบรกด้วยแรงเสียดทาน : เมื่อเหยียบแป้นเบรก ผ้าเบรกจะเสียดสีกับจานเบรก (หรือดรัมเบรก) ส่งผลให้ความเร็วลดลงหรือทำให้รถหยุดได้
การแปลงพลังงานความร้อน: ผ้าเบรกจะแปลงพลังงานจลน์ของยานพาหนะให้เป็นพลังงานความร้อนในกระบวนการเสียดสี และส่งออกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกทำงานอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
การควบคุมเสถียรภาพ: ผ้าเบรกคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของกระบวนการเบรก ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก ลดระยะเบรก เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
‌คุณลักษณะของผ้าเบรกแต่ละประเภท‌ ‌ ได้แก่:
ผ้าเบรกใยหิน ‌ : ทนอุณหภูมิสูงได้ดี ราคาปานกลาง เพิ่มความแข็งแรงของผ้าเบรก เพิ่มประสิทธิภาพการเบรก
ผ้าเบรกกึ่งโลหะ ‌ : ผลิตจากวัสดุโลหะ ควบคุมอุณหภูมิและกระจายความร้อนได้ดี เพื่อให้มั่นใจได้ว่าผลการเบรกจะเสถียรยิ่งขึ้น
ผ้าเบรกโลหะต่ำ : มีเส้นใยและอนุภาคที่ละเอียดกว่า ลดการสึกหรอของดรัมเบรกและเสียงรบกวน ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
ผ้าเบรกเซรามิก ‌: ความหนาแน่นต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ปกป้องสิ่งแวดล้อม อายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีขี้เถ้าร่วงหล่น ไม่มีเสียงรบกวน มักใช้ในรุ่นเกรดสูง ‌
ผ้าเบรกหลังเสีย อาจแสดงอาการต่างๆ ออกมาได้ เช่น เบรกอ่อน เสียงเบรกผิดปกติ เบรกสั่น และอื่นๆ อาการเหล่านี้มักเกิดจากการสึกหรอของผ้าเบรก ปัญหาของน้ำมันเบรก เซ็นเซอร์เสีย และสาเหตุอื่นๆ
การสึกหรอของผ้าเบรกผิดปกติและสาเหตุทั่วไป
เบรกอ่อน: เกิดจากน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ จานเบรกและผ้าเบรกบางลง และมีอากาศในท่อน้ำมันเบรก น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพหรือมีน้ำมากเกินไปก็อาจทำให้เบรกตอบสนองช้าได้เช่นกัน
เสียงเบรกที่ผิดปกติ : เสียงโลหะเสียดสีแหลมคมที่เปล่งออกมาขณะเบรก อาจเกิดจากผ้าเบรกบาง คุณภาพต่ำ สิ่งแปลกปลอม หรือสนิมที่จานเบรก
อาการสั่นของเบรก : อาการสั่นของแป้นเบรกหรือตัวเบรกความถี่สูง มักเกิดจากการเสียรูปหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอของจานเบรก
‌ ออฟเซ็ตของเบรก ‌ : พวงมาลัยจะเบี่ยงออกเมื่อเบรก และตัวถังจะเบี่ยงออกจากเส้นทางตรง ซึ่งเกิดจากแรงเบรกที่ไม่สม่ำเสมอ ‌
ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่
การตรวจสอบความหนา : ความหนาของผ้าเบรกรถยนต์ใหม่โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. หากความหนาน้อยกว่า 5 มม. จำเป็นต้องเปลี่ยน
‌ เอฟเฟกต์การเบรก ‌ : เอฟเฟกต์การเบรกไม่ดีหรือตำแหน่งแป้นเบรกต่ำเกินไปขณะเบรกฉุกเฉิน บ่งบอกว่าผ้าเบรกสึกอย่างรุนแรง ‌
‌ การวินิจฉัยเสียงที่ผิดปกติ ‌ : เสียงที่ผิดปกติอย่างต่อเนื่องในระหว่างการเบรกอาจเกิดจากการสึกหรอของผ้าเบรกที่มากเกินไป ‌
ไฟเตือน : ไฟสีเหลืองบนแผงหน้าปัดบ่งบอกว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบเบรก ควรตรวจสอบโดยเร็วที่สุด
คำแนะนำการดูแลและบำรุงรักษา
‌ ตรวจสอบ ‌ เป็นประจำ: เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกๆ 2 ปีหรือ 40,000 กม. เลือก DOT4 ขึ้นไปตามฉลาก ‌
‌ การบำรุงรักษาโดยมืออาชีพ ‌: ปัญหาเบรกควรนำส่งสถานีบำรุงรักษาโดยมืออาชีพทันทีเพื่อทำการตรวจสอบและบำรุงรักษา เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายเงินอย่างสุรุ่ยสุร่ายและสิ้นเปลืองเงิน
‌ การตรวจสอบรายวัน ‌ : ตรวจสอบความหนาและการสึกหรอของผ้าเบรกเป็นประจำเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ‌

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง