เทอร์โมสตัทรถยนต์คืออะไร
เทอร์โมสตัทของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในระบบระบายความร้อนของรถยนต์ โดยการควบคุมเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็นอย่างชาญฉลาด ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมอยู่เสมอ เทอร์โมสตัทคือวาล์วที่ควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็น ส่วนประกอบหลักเป็นองค์ประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิ ซึ่งคล้ายกับวาล์วควบคุมอัตโนมัติในรถยนต์
ประเภทและฟังก์ชั่น
เทอร์โมสตัทมีหลายประเภท เช่น เทอร์โมสตัทแบบลูกฟูก แผ่นไบเมทัล และเทอร์โมสตัทเทอร์มิสเตอร์ เทอร์โมสตัทแบบลูกฟูกจะตรวจจับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิและโครงสร้างลูกฟูก เทอร์โมสตัทแบบแผ่นไบเมทัลจะควบคุมการเปิดและปิดหน้าสัมผัสโดยการเปลี่ยนรูปของแผ่นไบเมทัล และเทอร์โมสตัทแบบเทอร์มิสเตอร์จะควบคุมการเปิด-ปิดวงจรคอมเพรสเซอร์โดยการเปลี่ยนแปลงค่าความต้านทาน
ตำแหน่งการติดตั้งและฟังก์ชั่น
เทอร์โมสตัทมักจะติดตั้งบนช่องน้ำของระบบระบายความร้อนและควบคุมขนาดและการหมุนเวียนของสารหล่อเย็น วงจรสารหล่อเย็นแบ่งออกเป็นวงจรเล็กและวงจรใหญ่ และเทอร์โมสตัทจะควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์โดยควบคุมเส้นทางการไหลของสารหล่อเย็น เมื่อเทอร์โมสตัทปิดอยู่ สารหล่อเย็นจะไหลได้เป็นวงจรเล็ก ๆ เท่านั้น และเมื่อเทอร์โมสตัทเปิดอยู่ สารหล่อเย็นจะหมุนเวียนได้เป็นวงจรใหญ่
การแสดงออกถึงความผิดปกติและวิธีการตรวจจับ
ความผิดปกติของเทอร์โมสตัทมักจะแสดงออกมาในสามสถานะ: ปิดสนิท เปิดสนิท และติดขัด หากปิดสนิทจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป หากเปิดสนิทจะทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิต่ำเกินไป และหากติดขัดจะทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิไม่คงที่ หากต้องการตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัททำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ คุณสามารถตัดสินได้โดยการสัมผัสการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของท่อน้ำด้านบนและด้านล่าง
หน้าที่หลักของเทอร์โมสตัทรถยนต์คือการปรับเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การควบคุมเส้นทางการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นทำให้เทอร์โมสตัทช่วยให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็นและรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมระหว่างการทำงานที่เสถียร
หลักการทำงาน
ภายในเทอร์โมสตัทมีองค์ประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิ ซึ่งโดยปกติจะเป็นวัสดุพาราฟิน เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ อุณหภูมิของสารหล่อเย็นจะต่ำ พาราฟินจะยังคงแข็ง และเทอร์โมสตัทจะปิดช่องทางการไหลของสารหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำ ทำให้สารหล่อเย็นไหลเข้าสู่บล็อกเครื่องยนต์หรือปลอกน้ำของฝาสูบโดยตรงผ่านปั๊ม ทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิของน้ำถึงอุณหภูมิหนึ่ง (โดยปกติประมาณ 85 องศา) พาราฟินจะเริ่มละลาย เทอร์โมสตัทจะค่อยๆ เปิดออก และสารหล่อเย็นจะเริ่มหมุนเวียนอย่างกว้างขวางผ่านหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน จึงควบคุมความเข้มของการทำความเย็น และทำให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมอยู่เสมอ
ผลกระทบจากความผิดพลาด
หากเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ เช่น ไม่เปิดหรือปิดอย่างถูกต้อง อาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ ดังต่อไปนี้:
เครื่องยนต์ร้อนเกินไป : หากเทอร์โมสตัทไม่เปิดอย่างถูกต้องและน้ำหล่อเย็นไม่ผ่านหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน เครื่องยนต์อาจร้อนเกินไป ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลงหรืออาจเกิดความเสียหายได้
ปัญหาการสตาร์ทเครื่องเย็น : หากเปิดเทอร์โมสตัทเร็วเกินไป น้ำหล่อเย็นจะเข้าสู่รอบการทำงานใหญ่เร็วเกินไป อาจทำให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องนานขึ้น อุณหภูมิต่ำลง ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานและประหยัดน้ำมัน
ข้อแนะนำการบำรุงรักษา
เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาเทอร์โมสตัทเป็นประจำ หากพบว่าเทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้อง ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
