• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

ไฟวิ่งกลางวันซีรีส์ Jetour x90plus -L-F18-4499010BA แคตตาล็อกขายส่งผู้ผลิตชิ้นส่วนราคาโรงงานถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: JETOUR

สินค้า OEM No:F18-4499010BA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า ไฟ Daytime Running Lights-L
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เจ็ทัวร์
สินค้าหมายเลข OEM F18-4499010BA
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
ไฟวิ่งกลางวัน -L-F18-4499010BA
ไฟวิ่งกลางวัน -L-F18-4499010BA

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ไฟวิ่งกลางวันรถยนต์มีประโยชน์อย่างไร

เพิ่มทัศนวิสัยของยานพาหนะในระหว่างวันและลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนน
ฟังก์ชั่นหลัก: ปรับปรุงการจดจำยานพาหนะ
ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) คือไฟสัญญาณกลางวันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของตัวรถ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยของรถในสภาพแวดล้อมแสงที่ซับซ้อนผ่านความเปรียบต่างของความสว่าง มากกว่าการส่องสว่าง ตัวอย่างเช่น:
ในพื้นที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงของแสง เช่น วันฝนตก หิมะตก หรือทางเข้าและทางออกอุโมงค์ ยานพาหนะสีอ่อนจะกลมกลืนไปกับสภาพแวดล้อมได้ง่าย และ DRL สามารถทำให้รถดูสะดุดตามากขึ้น
ประเทศนอร์ดิก (เช่น สวีเดน) เป็นประเทศแรกที่บังคับใช้ DRL เนื่องจากมีแสงสะท้อนจากหิมะตลอดปี และข้อมูลแสดงให้เห็นว่าวิธีนี้ช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุได้ 5%-20%
ประโยชน์ด้านความปลอดภัย: ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
การศึกษามากมายแสดงให้เห็นว่า DRL ช่วยเพิ่มความปลอดภัยผ่านกลไกดังต่อไปนี้:
‌ เวลาตอบสนองที่สั้นลง ‌: ดวงตาของมนุษย์มีความไวต่อความคมชัดของความสว่างมากขึ้น และ DRL ช่วยให้ผู้ขับขี่คนอื่นสามารถตรวจจับยานพาหนะได้เร็วขึ้น 0.5-1 วินาที ช่วยลดการชนกันระหว่างรถแต่ละคัน (ประมาณ 12%)
‌ การเพิ่มประสิทธิภาพฉากพิเศษ ‌: ตัวอย่างเช่น เมื่อขับรถในไฟถอยหลัง ยานพาหนะสีดำ/เทาจะ "มองไม่เห็น" ได้ง่ายจากแสงที่แรง DRL สามารถปรับปรุงปัญหานี้ได้อย่างมาก
ลักษณะการออกแบบและการใช้งาน ‌
การควบคุมอัตโนมัติ : โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะสมัยใหม่จะเปิดไฟ DRL โดยอัตโนมัติทันทีที่สตาร์ท และจะหรี่หรือปิดไฟอัตโนมัติหลังจากเปิดไฟต่ำ
พลังงานต่ำ: เทคโนโลยี LED ใช้พลังงานต่ำมาก ไม่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่
การใช้งานที่ไม่ใช้แสงสว่าง : ความสว่างไม่เพียงพอที่จะให้แสงสว่างในการขับขี่ตอนกลางคืน จำเป็นต้องแยกแยะจากไฟต่ำหรือไฟตัดหมอก
มูลค่าเพิ่มและความเข้าใจผิด
‌ สุนทรียศาสตร์และเอกลักษณ์ของแบรนด์ ‌: รุ่นบางรุ่นใช้ DRL เป็นองค์ประกอบการออกแบบเพื่อเพิ่มการจดจำภาพ (เช่น สไตล์ "โรงงานโคมไฟ" ของ Audi) ‌
ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย :
‌ ความเข้าใจผิดที่สิ้นเปลือง ‌ : หลอดไฟ LED DRL มีพลังงานเพียงแค่ 3-5 วัตต์เท่านั้น ซึ่งต่ำกว่าไฟหน้าแบบเดิมมาก
ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนฟังก์ชั่น : ไม่สามารถเปลี่ยนไฟตัดหมอกหรือไฟกลางคืนได้
‌สรุป ‌ : ไฟวิ่งกลางวันเป็นโซลูชันต้นทุนต่ำและมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีเส้นแสงที่ปรับเปลี่ยนได้หรือความคมชัดต่ำ การออกแบบของไฟวิ่งกลางวันคำนึงถึงการใช้งานและสุนทรียศาสตร์ และได้กลายเป็นหนึ่งในโครงร่างมาตรฐานของยานพาหนะสมัยใหม่
ต่อไปนี้เป็นการตรวจสอบโดยละเอียดและแนวทางแก้ไขสำหรับไฟวิ่งกลางวันของรถที่ไม่ติด โดยจัดเรียงตามลำดับความสำคัญและลำดับความผิดพลาดทั่วไป:
ตรวจสอบการตั้งค่ายานพาหนะ
ในรถบางรุ่น เช่น Volkswagen Passat คุณสามารถปิดไฟวิ่งกลางวันได้ด้วยตนเองผ่านการตั้งค่ารถ หากปิดไฟโดยไม่ได้ตั้งใจ จะต้องเปิดไฟใหม่อีกครั้ง:
ตัวอย่าง : ปิดสวิตช์กุญแจ → ยกไฟเลี้ยวขึ้นแล้วเลี้ยวซ้าย → ค้างไว้มากกว่า 3 วินาทีแล้วเปิดเมื่อได้รับแจ้ง
แก้ไขปัญหาหลอดไฟ
‌ ด้านใดด้านหนึ่งไม่อยู่ ‌ : สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบว่าหลอดไฟด้านข้างไหม้ ไส้หลอดแตก หรือแถบหลอดไฟเสื่อมสภาพ (ไฟวิ่ง LED ทั่วไปในแต่ละวัน) และจำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟหรือแถบหลอดไฟที่มีคุณสมบัติเดียวกัน
‌ ทั้งสองด้านปิดอยู่ ‌ : หากหลอดไฟปกติ ให้ตรวจสอบส่วนประกอบอื่น ๆ เพิ่มเติม
ตรวจสอบฟิวส์
ฟิวส์ขาดจะทำให้ไฟวิ่งกลางวันทั้งสองดวงเสียหาย (โดยปกติแล้ว การขาดหายเพียงครั้งเดียวไม่เกี่ยวข้องกับปัญหาของฟิวส์)
ขั้นตอน :
ศึกษาคู่มือรถเพื่อค้นหาตำแหน่งฟิวส์ไฟกลางวัน
ตรวจสอบว่าฟิวส์ขาดหรือไม่ และเปลี่ยนฟิวส์ใหม่ที่มีคุณสมบัติเดียวกัน
ทดสอบวงจรและปลั๊ก
‌ ปัญหาสายไฟ ‌ : ตรวจสอบว่าปลั๊กไฟหน้าเชื่อมต่อเสมือนหรือไม่ สายไฟถูกกัดกร่อนหรือลัดวงจร ให้ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือซ่อมปลั๊กใหม่
‌ แรงดันไฟผิดปกติ ‌ : ใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟของปลั๊ก หากแหล่งจ่ายไฟผิดปกติ ให้ตรวจสอบไดรเวอร์ฮาโลหรือโมดูลควบคุมไฟหน้า
สวิตช์หรือโมดูลควบคุมชำรุด
‌ ความผิดพลาดของสวิตช์ ‌: ทดสอบว่าสวิตช์ไฟวิ่งประจำวันอยู่ในสภาวะสัมผัสที่ไม่ดีหรือเสียหายหรือไม่ และเปลี่ยนด้วยรุ่นที่ตรงกัน
‌ ความผิดพลาดของโมดูล ‌: โมดูลควบคุมไฟหน้าที่ชื้นหรือชำรุดจะขัดขวางการส่งสัญญาณ จำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยและเปลี่ยนโดยผู้เชี่ยวชาญ
คำแนะนำการบำรุงรักษาจากมืออาชีพ
หากการตรวจสอบไม่ได้ผลหรือเกี่ยวข้องกับปัญหาวงจรที่ซับซ้อน (เช่น การเขียนโปรแกรมโมดูล) ขอแนะนำให้ติดต่อร้าน 4S หรือร้านซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดจนทำให้เกิดข้อบกพร่องมากขึ้น
ข้อควรระวัง :
อย่าลืมดับเครื่องยนต์และถอดแบตเตอรี่ออกก่อนซ่อมบำรุงเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต
ไฟวิ่งประจำวันเป็นไฟสัญญาณ ไม่ใช่ไฟส่องสว่าง โดยใช้เทคโนโลยี LED ที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ โดยจะสว่างขึ้นอัตโนมัติหลังจากสตาร์ทรถ
การดำเนินการดังกล่าวข้างต้นสามารถแก้ไขปัญหาไฟวิ่งประจำวันได้เกือบทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ หากปัญหายังคงมีอยู่ อาจมีปัญหาวงจรที่ซ่อนอยู่ซึ่งต้องมีการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญเพิ่มเติม

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง