หน้าที่ของจานเบรคหลังของรถยนต์
Youdaoplaceholder0 หน้าที่หลักของดิสก์เบรกหลังของรถยนต์คือการชะลอความเร็วหรือหยุดรถด้วยแรงเสียดทาน เมื่อคนขับกดแป้นเบรก ระบบเบรกจะสร้างแรงโดยใช้กลไกหรือไฮดรอลิก ดันลูกสูบภายในคาลิปเปอร์เบรกให้เคลื่อนที่ ส่งผลให้ผ้าเบรกสัมผัสใกล้ชิดกับดิสก์เบรกและสร้างแรงเสียดทาน แรงเสียดทานนี้ทำให้ความเร็วในการหมุนของล้อลดลงอย่างรวดเร็ว จึงทำให้รถชะลอความเร็วหรือเบรกได้อย่างราบรื่น
โครงสร้างและวัสดุของจานเบรค
จานเบรกมักจะเป็นแผ่นโลหะกลมที่มีรูติดตั้งอยู่ตรงกลาง ซึ่งใช้เพื่อติดตั้งให้แน่นบนดุมล้อ พื้นผิวเสียดทานทั้งสองของจานเบรกจะต้องเรียบและเรียบเสมอกันเพื่อให้สัมผัสกับผ้าเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพและดี จานเบรกบางรุ่นยังออกแบบให้ระบายอากาศได้ เช่น จานเบรกที่มีช่องระบายอากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนระหว่างการเบรก
โดยทั่วไปจานเบรกมักทำจากวัสดุที่ทนความร้อนและทนต่อการสึกหรอ เช่น เหล็กหล่ออัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อแรงเสียดทานและความร้อนที่มีความเข้มข้นสูงได้
มาตรฐานการบำรุงรักษาและเปลี่ยนอะไหล่
จานเบรกจะสึกหรอและบางลงในขณะที่ยังสร้างพื้นผิวแรงเสียดทาน จานเบรกจะต้องเปลี่ยนเมื่อร่องขอบลึกเกินไป มีรอยแตกร้าวเล็กน้อย พวงมาลัยสั่นเมื่อเหยียบเบรกด้วยความเร็วสูง หรือแป้นเบรกดังเป๊าะเมื่อเหยียบเบรกด้วยความเร็วต่ำกว่า 40 กม./ชม. โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนจานเบรกหลังจากขับรถไปแล้วประมาณ 60,000 กิโลเมตร แต่เวลาเปลี่ยนที่แน่นอนควรพิจารณาจากการสึกหรอที่เกิดขึ้นจริง
จานเบรกหลัง เป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกที่ติดตั้งบนล้อหลังของรถยนต์ซึ่งส่งแรงเบรกไปที่ล้อหลัง เมื่อคนขับเหยียบเบรก ระบบเบรกจะใช้คาลิปเปอร์เบรกเพื่อยึดจานเบรกหลัง ทำให้เกิดแรงเบรกที่ทำให้รถช้าลงหรือหยุดได้
โครงสร้างและหน้าที่ของจานเบรคหลัง
จานเบรกหลังมักจะเป็นวัตถุรูปวงกลมที่ติดตั้งบนเพลาของล้อหลังของรถยนต์ มีลักษณะคล้ายกับจานเบรกหน้าและหน้าที่หลักคือการเบรกโดยใช้แรงเสียดทาน การออกแบบและการผลิตจานเบรกหลังต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรง น้ำหนัก ประสิทธิภาพการระบายความร้อนเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่
ความแตกต่างระหว่างจานเบรคหลัง กับจานเบรคหน้า
จานเบรกหน้าและจานเบรกหลังมีโครงสร้างและหน้าที่เหมือนกัน โดยทั้งคู่ทำหน้าที่เบรกโดยใช้แรงเสียดทาน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการกระจายน้ำหนักและสภาพการขับขี่ของรถที่แตกต่างกัน จานเบรกหน้าจึงมักจะรับแรงเบรกได้มากกว่า จึงอาจสึกหรอเร็วกว่า ส่วนจานเบรกหลังรับแรงเบรกน้อยกว่าเล็กน้อยแต่ยังคงต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ
สาเหตุที่จานเบรกหลังของรถยนต์มีระยะยุบตัวมาก มีสาเหตุหลักๆ ดังต่อไปนี้:
Youdaoplaceholder0 พื้นผิวจานเบรกไม่เรียบ : การใช้งานเป็นเวลานาน อุณหภูมิสูง และการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้พื้นผิวของจานเบรกไม่เรียบ ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนเมื่อเบรก
Youdaoplaceholder0 การเสียรูปของจานเบรก: แรงกระแทกที่รุนแรงในระหว่างการทำงานของยานพาหนะหรือปัญหาด้านคุณภาพของจานเบรกในระหว่างการผลิตอาจทำให้เกิดการเสียรูปซึ่งส่งผลให้เกิดการวิ่งออกนอกเลนจำนวนมาก
Youdaoplaceholder0 การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของผ้าเบรก : การกระจายแรงกดที่ไม่สม่ำเสมอในขณะเบรกยังสามารถทำให้จานเบรกสั่นได้อีกด้วย
Youdaoplaceholder0 ปัญหาของดุมล้อ : การเสียรูปหรือไม่สมดุลของดุมล้ออาจส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของจานเบรก ทำให้เกิดการวิ่งออกนอกเลนขนาดใหญ่
Youdaoplaceholder0 ข้อผิดพลาดในการผลิต : ข้อผิดพลาดในการผลิตของจานเบรกอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน ส่งผลให้มีการวิ่งออกนอกเลนจำนวนมาก
Youdaoplaceholder0 แรงบิดของแผ่นแยกและสกรูปิดแตกต่างกัน : สิ่งนี้จะทำให้เกิดความไม่สม่ำเสมอซึ่งจะทำให้เกิดการวิ่งออกนอกเส้นทางที่มาก
Youdaoplaceholder0 ความคลาดเคลื่อนของพื้นผิวหน้าแปลนแบบวงกลมไม่ได้มาตรฐาน : อาจเกิดจากสนิมหรือแรงกระแทกจากภายนอก ส่งผลให้ความคลาดเคลื่อนมีขนาดใหญ่
Youdaoplaceholder0 ปัญหาเกี่ยวกับส่วนประกอบช่วงล่าง : เช่น ข้อต่อลูกหมากหรือบูชหลวมหรือแตกร้าว อาจส่งผลต่อพารามิเตอร์การจัดตำแหน่งล้อทั้งสี่และทำให้จานเบรกกระโดดออกมา
Youdaoplaceholder0 ปัญหาสมดุลไดนามิกของยาง : การไม่ปรับสมดุลไดนามิกหลังจากการซ่อมหรือเปลี่ยนยางอาจทำให้เกิดการหมดแรงได้
Youdaoplaceholder0 การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของผ้าเบรก : จะทำให้ความเรียบของจานเบรกเสียหาย ส่งผลให้เกิดการวิ่งออกนอกเลนมาก
Youdaoplaceholder0 วิธีแก้ไขและมาตรการป้องกัน ได้แก่ :
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบและซ่อมแซม : ตรวจสอบพื้นผิวของจานเบรกเป็นประจำเพื่อดูว่ามีรอยขีดข่วน ร่อง หรือการเสียรูปที่ชัดเจนหรือไม่ และทำการเจียรหรือเปลี่ยนใหม่ หากจำเป็น
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งอย่างถูกต้อง : ตรวจสอบการติดตั้งจานเบรกและผ้าเบรกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งอย่างถูกต้องและแน่นหนา
Youdaoplaceholder0 การบำรุงรักษาและการเปลี่ยน: เปลี่ยนจานเบรกที่สึกหรอหรือเสียรูปจนไม่สามารถซ่อมแซมได้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าเบรกสึกหรอเท่ากัน หากจำเป็น ให้เปลี่ยนผ้าเบรกพร้อมกัน
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบสมดุลแบบไดนามิก : ดำเนินการตรวจสอบสมดุลแบบไดนามิกบนล้อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความไม่สมดุลในดุมล้อ
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบการตั้งศูนย์ล้อสี่ล้อ : ตรวจสอบข้อมูลการตั้งศูนย์ล้อสี่ล้อเป็นประจำเพื่อความแม่นยำ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
