สปอยเลอร์ล้อ คือชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยเป็นรูปครึ่งวงกลมเหนือล้อ บนยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ซึ่งตามชื่อก็บ่งบอกอยู่แล้วว่าทำหน้าที่ครอบเปลือกนอกของยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ โดยสอดคล้องกับหลักพลศาสตร์ของไหล สปอยเลอร์ล้อจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลม ทำให้รถวิ่งได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
แผ่นบังโคลนล้อ (หรือที่เรียกว่าเฟนเดอร์) (ตั้งชื่อตามรูปทรงและตำแหน่งของชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์รุ่นเก่าที่คล้ายปีกนก) แผ่นบังโคลนล้อจะอยู่ด้านนอกตัวล้อ หน้าที่ของมันคือลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลมตามหลักพลศาสตร์ของไหล เพื่อให้รถวิ่งได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ตามตำแหน่งการติดตั้ง สามารถแบ่งออกเป็นแผ่นบังโคลนล้อหน้าและแผ่นบังโคลนล้อหลัง แผ่นบังโคลนล้อหน้าจะติดตั้งอยู่เหนือล้อหน้า เนื่องจากล้อหน้ามีหน้าที่ในการบังคับเลี้ยว จึงต้องแน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างสูงสุดเมื่อล้อหน้าหมุน ส่วนแผ่นบังโคลนล้อหลังนั้นไม่มีแรงเสียดทานจากการหมุนของล้อ แต่ด้วยเหตุผลทางอากาศพลศาสตร์ แผ่นบังโคลนล้อหลังจึงมีส่วนโค้งเล็กน้อยยื่นออกมาด้านนอก
ประการที่สอง แผ่นบังโคลนหน้าช่วยให้การขับขี่รถยนต์ราบรื่น ป้องกันล้อกลิ้งทรายและโคลนกระเด็นไปที่ใต้ท้องรถ ลดความเสียหายและการกัดกร่อนของตัวถัง ดังนั้นวัสดุที่ใช้จึงต้องทนต่อสภาพอากาศและขึ้นรูปได้ดี บังโคลนหน้าของรถยนต์หลายรุ่นทำจากวัสดุพลาสติกที่มีความยืดหยุ่นระดับหนึ่ง จึงช่วยลดแรงกระแทกและมีความปลอดภัยมากขึ้น
