ใบไม้คือสิ่งปกคลุม (ชิ้นส่วนครึ่งวงกลมที่ยื่นออกมาเล็กน้อยเหนือล้อ) บนยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช่ยานยนต์ ซึ่งครอบคลุมถึงเปลือกนอกของยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช่ยานยนต์ตามชื่อ สอดคล้องกับพลศาสตร์ของไหล ลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลม ให้รถขี่ได้ราบรื่นขึ้น
แผ่นพับเรียกอีกอย่างว่าบังโคลน (ตั้งชื่อตามรูปร่างและตำแหน่งของส่วนนี้ของตัวรถเก่าที่มีลักษณะคล้ายปีกนก) แผ่นเพลทจะอยู่นอกตัวล้อ ฟังก์ชันนี้คือการลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลมตามไดนามิกของของไหล เพื่อให้รถวิ่งได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ตามตำแหน่งการติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็นแผ่นแผ่นหน้าและแผ่นแผ่นหลัง แผ่นเพลทหน้าติดตั้งอยู่เหนือล้อหน้า เนื่องจากล้อหน้ามีฟังก์ชั่นบังคับเลี้ยวจึงต้องแน่ใจว่ามีช่องว่างสูงสุดเมื่อล้อหน้าหมุน แผ่นหลังไม่มีแรงเสียดทานจากการหมุนของล้อ แต่ด้วยเหตุผลด้านอากาศพลศาสตร์ แผ่นหลังจึงมีส่วนโค้งเล็กน้อยยื่นออกมาด้านนอก
ประการที่สอง แผ่นกระดานด้านหน้าสามารถทำให้กระบวนการขับขี่รถยนต์ ป้องกันไม่ให้ล้อกลิ้งทราย โคลนกระเด็นไปที่ด้านล่างของรถ ลดความเสียหายต่อแชสซีและการกัดกร่อน ดังนั้นวัสดุที่ใช้จึงต้องมีความทนทานต่อสภาพอากาศและสามารถขึ้นรูปได้ดี บังโคลนหน้าของรถยนต์หลายคันทำจากวัสดุพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น ดังนั้นจึงมีการรองรับแรงกระแทกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
