มีสองเหตุผลสำหรับการแตกร้าวของแผ่นใบไม้
ก่อนอื่นแผ่นใบบางเกินไปโครงสร้างเองไม่สามารถทนต่อการบิดเบือนของหัวคานด้านหน้า
สองขนาดขีด จำกัด ที่ต่ำกว่าไม่ถูกต้องยางอันดับแรกของแผ่นใบเมื่อการชนที่แข็งแกร่ง "ตี" ขีด จำกัด แขนล่างทำงานล่าช้า
ในมุมมองของปัญหาทั้งสองนี้ภายใต้คำแนะนำและการวิจัยของเวอร์ชัน Howler และเวอร์ชันตรง:
เราทำการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้
1 เตรียมการเชื่อมเพื่อเสริมแผ่นใบไม้ไม่ใช่แผ่นเหล็กทั้งหมดสำหรับการเชื่อมซึ่งจะรบกวนการบิดเบือนและการเปลี่ยนรูปของแผ่นใบเองเราใช้วิธีการเสริมแรงเหล็ก "ตาข่าย" ซึ่งสามารถเพิ่มการเก็บแผ่นใบต้นฉบับ (ครบกำหนด)
2. เพิ่มขีด จำกัด แขนล่างภายในช่วงที่กำหนดเพื่อให้การ จำกัด แขนล่างทำงานก่อนหน้านี้ในกระบวนการกระโดดยานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสอย่างหนักระหว่างยางและแผ่นใบบ่อยครั้ง
