เมื่อไม่นานมานี้ ฉันพบสิ่งที่น่าสนใจมากอย่างหนึ่ง ด้วยปริมาณการซื้อขายรถมือสองที่ปรับปรุงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เจ้าของรถมีความสามารถในการลงมือปฏิบัติจริงมากขึ้นเรื่อยๆ ดูเหมือนว่าความเข้าใจเกี่ยวกับรถยนต์ของทุกคนจะได้รับการพัฒนาให้เท่าเทียมกัน เพราะความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์บางอย่างก็ถือเป็นสมบัติล้ำค่าเช่นกัน ดังนั้น เจ้าของรถจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงเลือกที่จะ "รับรถ" ด้วยตนเอง โดยเฉพาะโครงการบำรุงรักษาง่ายๆ เช่น การเปลี่ยนถ่ายอากาศ ไส้กรองอากาศ การตรวจสอบชิ้นส่วนรถยนต์อย่างง่ายๆ เป็นต้น
แต่ยังมีเจ้าของรถจำนวนมากที่เปลี่ยนอะไหล่ผิดประเภท ซึ่งมากกว่าจะเสียเงินเป็นจำนวนมาก ดังนั้น วันนี้เราจะมาอธิบายเรื่อง "วงจรการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ" ให้คุณฟัง
หน้าที่ของไส้กรองอากาศ
ฟังก์ชั่นของไส้กรองอากาศนั้นง่ายมาก พูดง่ายๆ ก็คือกรองสิ่งสกปรกในอากาศ เนื่องจากเครื่องยนต์ต้องการอากาศจำนวนมากขณะทำงาน ไส้กรองอากาศจึงจะกรอง "อนุภาคที่สูดดมเข้าไป" ในอากาศ แล้วจึงเข้าสู่กระบอกสูบ (ทางเข้าหรือ) และการเผาไหม้แบบผสมน้ำมันเบนซิน หากไส้กรองอากาศไม่สามารถทำหน้าที่กรองได้ อนุภาคขนาดใหญ่ในอากาศจะเข้าสู่การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่อเวลาผ่านไป จะทำให้เกิดความล้มเหลวหลายประการ หนึ่งในความล้มเหลวทั่วไปคือกระบอกสูบดึง!
ไส้กรองแอร์จะเปลี่ยนเมื่อไร?
สำหรับคำถามที่ว่าควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศเมื่อไรนั้น แต่ละยี่ห้อก็อาจมีคำตอบที่แตกต่างกัน บางคนแนะนำให้เปลี่ยนเมื่อถึง 10,000 กิโลเมตร บางคนแนะนำให้เปลี่ยนเมื่อถึง 20,000 กิโลเมตร!! จริงๆ แล้วการเปลี่ยนไส้กรองอากาศต้องดูสถานการณ์จริง เช่น ในบางพื้นที่มีทราย ฝุ่นมาก เจ้าของร้านแนะนำว่าควรตรวจสอบไส้กรองอากาศทุกครั้งที่ซ่อมบำรุง และควรลดรอบการเปลี่ยนเมื่อจำเป็น และในบางเมืองที่มีอากาศค่อนข้างสะอาด รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศสามารถยืดออกไปได้อย่างเหมาะสม
