โครงสร้างองค์ประกอบ
ชุดโช้คอัพประกอบด้วยโช้คอัพแผ่นสปริงด้านล่างบูตฝุ่นสปริงแผ่นช็อตแผ่นสปริงด้านบนที่นั่งสปริงแบริ่งยางด้านบนและน็อตดังแสดงในรูปด้านขวา
ชุดโช้คอัพประกอบด้วยสี่ส่วน: ด้านหน้าซ้าย, ด้านหน้าขวา, ด้านหลังซ้ายและหลังขวา ตำแหน่งของ lug รองรับที่ด้านล่างของโช้คอัพ (แตรแกะที่เชื่อมต่อแผ่นดิสก์เบรก) ของแต่ละส่วนแตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อเลือกชุดโช้คอัพเราต้องรับรู้ว่าส่วนใดของชุดโช้คอัพโช้คอัพ ตัวลดด้านหน้าส่วนใหญ่ในตลาดเป็นชุดโช้คอัพและตัวลดด้านหลังยังคงเป็นตัวดูดซับแรงกระแทกธรรมดา
พับแก้ไขความแตกต่างระหว่างวรรคนี้และโช้คอัพ
1. องค์ประกอบและโครงสร้างที่แตกต่างกัน
โช้คอัพเป็นเพียงส่วนหนึ่งของชุดโช้คอัพ ชุดโช้คอัพประกอบด้วยโช้คอัพแผ่นสปริงด้านล่างบูตฝุ่นสปริงแผ่นช็อตแผ่นสปริงด้านบนที่นั่งสปริงแบริ่งยางด้านบนและน็อต
2. ปัญหาการทดแทนที่แตกต่างกัน
เป็นการยากที่จะเปลี่ยนโช้คอัพอิสระซึ่งต้องใช้อุปกรณ์และช่างเทคนิคมืออาชีพด้วยปัจจัยเสี่ยงสูง ในการเปลี่ยนชุดโช้คอัพคุณต้องสกรูสกรูเพียงไม่กี่ตัวซึ่งง่ายต่อการจัดการ
3. ความแตกต่างของราคา
มันมีราคาแพงที่จะแทนที่แต่ละส่วนของชุดโช้คอัพที่ตั้งแยกต่างหาก ชุดโช้คอัพประกอบด้วยทุกส่วนของระบบโช้คอัพช็อตซึ่งราคาถูกกว่าการเปลี่ยนทุกส่วนของโช้คอัพ
4. ฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน
โช้คอัพเดียวมีเพียงฟังก์ชั่นของการดูดซับแรงกระแทก ชุดโช้คอัพโช้คมีบทบาทของการแขวนลอยในระบบกันสะเทือน
