แท่นยึดเครื่องยนต์รถยนต์คืออะไร
Youdaoplaceholder0 ตัวยึดเครื่องยนต์รถยนต์ เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์ หน้าที่หลักคือยึดเครื่องยนต์เข้ากับโครงรถอย่างแน่นหนาและกรองแรงสั่นสะเทือนผ่านวัสดุยางเพื่อป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ส่งผ่านไปยังรถ จึงมั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายในการขับขี่และสมรรถนะของรถยนต์
ชนิดและหน้าที่ของแท่นยึดเครื่องยนต์
ยางแท่นเครื่องยนต์แบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ คือ ยางแท่นเครื่องยนต์และยางแท่นเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้ว ขายึดแรงบิดจะติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ คล้ายกับแท่งเหล็ก ทำหน้าที่ยึดและลดแรงกระแทกด้วยกาวแท่นยึดแรงบิด ยางแท่นเครื่องยนต์ติดตั้งโดยตรงที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ หน้าที่หลักคือแก้ไขและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์
วัสดุและการออกแบบของโครงยึดเครื่องยนต์
แท่นยึดเครื่องยนต์มักทำจากวัสดุโลหะ เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานเพียงพอที่จะทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ การออกแบบบางแบบมีโช้คอัพ เช่น แผ่นยางหรือโมดูลไฮดรอลิก เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนเพิ่มเติมเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
วงจรการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนยึดเครื่องยนต์
อายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ของแท่นยึดเครื่องยนต์โดยทั่วไปคือ 5 ถึง 7 ปีหรือ 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตรของการขับขี่ อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานจริงอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น การเร่งความเร็วกะทันหัน การเบรกกะทันหัน สภาพถนนขรุขระ และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิที่รุนแรง หากแท่นยึดเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย เช่น การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมากขณะเดินเบา ตำแหน่งเครื่องยนต์จะเลื่อนในขณะขับขี่ ให้ตรวจสอบ ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนใหม่ทันที
หน้าที่หลักของตัวยึดเครื่องยนต์รถยนต์ ได้แก่ การยึดเครื่องยนต์ การดูดซับแรงกระแทก และการปกป้องเสถียรภาพของเครื่องยนต์ขณะทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวยึดเครื่องยนต์ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถยนต์ด้วยการยึดเครื่องยนต์เข้ากับโครงอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่อย่างอิสระขณะขับขี่
นอกจากนี้ วัสดุยางในวงเล็บหรือโช้คอัพ เช่น โมดูลไฮดรอลิก ยังสามารถลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ แยกเสียงรบกวน และปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างและวัสดุของโครงยึดเครื่องยนต์
ส่วนรองรับเครื่องยนต์โดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะ (เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม) แข็งแรงและทนทานเพียงพอที่จะทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงอันหนักหน่วงที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยแขนรองรับ จุดยึด และองค์ประกอบดูดซับแรงกระแทก แขนรองรับส่งน้ำหนักของเครื่องยนต์ไปยังโครง และจุดยึดเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับตัวยึดและตัวยึดกับแชสซีผ่านสลักเกลียวหรือน็อตเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะไม่คลายตัวเมื่อทำงาน
ประเภทต่างๆ ของแท่นยึดเครื่องยนต์และหน้าที่ของมัน
Youdaoplaceholder0 ตัวยึดแรงบิด : คล้ายกับแท่งเหล็ก ติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะเชื่อมต่อระหว่างเพลาหน้าและเครื่องยนต์ที่ส่วนหน้าของตัวรถ มีฟังก์ชั่นดูดซับแรงกระแทก
Youdaoplaceholder0 แผ่นยางรองพื้นเครื่องยนต์ : ติดตั้งโดยตรงที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ หน้าที่หลักคือการแก้ไขและลดการสั่นสะเทือน ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และทำให้รถทำงานได้ราบรื่นมากขึ้น
วงจรการบำรุงรักษาและเปลี่ยนอะไหล่
จำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาตัวยึดเครื่องยนต์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามปกติ แม้ว่าระยะเวลาการเปลี่ยนชิ้นส่วนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานรถและคำแนะนำของผู้ผลิต แต่โดยทั่วไปขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนตามระยะทางหรือระหว่างการตรวจสอบตามปกติเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยอันเนื่องมาจากอายุการใช้งานหรือความเสียหาย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
