ฟังก์ชั่นของพัดลมรถยนต์
หน้าที่หลักของพัดลมรถยนต์คือการช่วยให้เครื่องยนต์และระบบระบายความร้อนระบายความร้อน ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิที่เหมาะสม และป้องกันการเสื่อมประสิทธิภาพหรือความเสียหายอันเนื่องมาจากความร้อนสูงเกินไปหรือเย็นเกินไป
หน้าที่หลักของพัดลมติดรถยนต์
Youdaoplaceholder0 การระบายความร้อนและการทำความเย็น
พัดลมรถยนต์จะเร่งการกระจายความร้อนของน้ำยาหล่อเย็นอุณหภูมิสูงในหม้อน้ำ (ถังน้ำ) สู่บรรยากาศโดยการบังคับให้อากาศไหลผ่าน ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สึกหรอชิ้นส่วนต่างๆ ลดประสิทธิภาพหรือทำงานผิดปกติเนื่องจากอุณหภูมิที่สูง
เมื่ออุณหภูมิสารหล่อเย็นถึงค่าวิกฤต (เช่น 98℃) พัดลมจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติและปรับความเข้มข้นของการกระจายความร้อนผ่านเกียร์ความเร็วที่ต่างกัน
สำหรับพัดลมน้ำมันซิลิโคน คลัตช์น้ำมันซิลิโคนจะขับเคลื่อนพัดลมให้หมุนที่อุณหภูมิสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน
Youdaoplaceholder0 รักษาสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิคงที่
พัดลมไม่เพียงแต่ป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป แต่ยังช่วยให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม (โดยทั่วไปประมาณ 90℃) ช่วยลดการสึกหรอและการปล่อยมลพิษในระหว่างการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น
Youdaoplaceholder0 ปรับปรุงประสิทธิภาพระบบทำความเย็น
เมื่อขับรถด้วยความเร็วต่ำหรือเดินเบา พัดลมจะชดเชยการไหลเวียนอากาศตามธรรมชาติที่ไม่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าหม้อน้ำทำงานอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
สำหรับรุ่นเทอร์โบชาร์จ พัดลมอินเตอร์คูลเลอร์ (พัดลมตัวที่สอง) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทำให้อากาศที่เข้ามาเย็นลงและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์
ชนิดและคุณลักษณะของพัดลม
Youdaoplaceholder0 พัดลมเครื่องกล
ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ความเร็วในการหมุนจะแตกต่างกันไปตามเครื่องยนต์ แต่ก็มีเสียงดังและสิ้นเปลืองพลังงานสูง
Youdaoplaceholder0 พัดลมอิเล็คทรอนิกส์
ควบคุมด้วยเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิและ ECU สามารถสตาร์ท หยุด หรือปรับความเร็วได้ตามต้องการ ประหยัดพลังงาน เสียงรบกวนต่ำ ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ครอบครัวสมัยใหม่
Youdaoplaceholder0 พัดลมน้ำมันซิลิโคน
การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนทำได้โดยใช้คลัตช์น้ำมันซิลิโคน ซึ่งมีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือเหนือกว่าพัดลมไฟฟ้า มักใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงหรือรถยนต์เพื่อการพาณิชย์บางรุ่น
ความสำคัญและการทำงานร่วมกัน
พัดลมเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบระบายความร้อน โดยทำงานร่วมกับหม้อน้ำ เทอร์โมสตัท และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อรักษาเสถียรภาพของอุณหภูมิเครื่องยนต์ หากพัดลมทำงานผิดปกติ อาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและเสียหาย เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หรือเกินมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ตัวอย่างเช่น ในการออกแบบพัดลมคู่ พัดลมหม้อน้ำและพัดลมอินเตอร์คูลเลอร์จะกระจายความร้อนสำหรับสารหล่อเย็นและอากาศไอดีตามลำดับ ร่วมกันเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์
สาเหตุหลักของความล้มเหลวของพัดลมมอเตอร์คือความเสียหายต่อส่วนประกอบสำคัญของระบบระบายความร้อน (เช่น รีเลย์ สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ฯลฯ) หรือการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่ผิดปกติซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของเครื่องยนต์ร้อนเกินไป อาการเฉพาะและวิธีแก้ไขมีดังต่อไปนี้:
สาเหตุทั่วไปของความผิดพลาดและวิธีแก้ไข
Youdaoplaceholder0 ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ขัดข้อง
Youdaoplaceholder0 รีเลย์เสีย : ไม่สามารถนำกระแสไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องเพื่อสตาร์ทพัดลม รีเลย์ ต้องได้รับการเปลี่ยน
Youdaoplaceholder0 สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิ/เซ็นเซอร์อุณหภูมิทำงานผิดปกติ : ไม่สามารถเปิดพัดลมตามอุณหภูมิของน้ำได้ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
Youdaoplaceholder0 การสัมผัสสายไม่ดี : ตรวจสอบสถานะการเชื่อมต่อของสวิตช์ควบคุมหลักและสายไฟ
Youdaoplaceholder0 ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ผิดปกติ
Youdaoplaceholder0 เทอร์โมสตัทเสีย : ทำให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นถูกปิดกั้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท
Youdaoplaceholder0 มอเตอร์พัดลมเสียหาย : ปรากฏว่าคอยล์ไหม้ เพลาหมุนติด ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด
Youdaoplaceholder0 น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ/เสื่อมสภาพ : ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นเป็นประจำและเปลี่ยนด้วยสารป้องกันการแข็งตัวมาตรฐาน
Youdaoplaceholder0 สภาวะการทำงานที่ผิดปกติของระบบ
แรงดันผิดปกติหรือการขาดสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศส่งผลต่อกลไกการเชื่อมต่อพัดลม
อาการผิดปกติโดยทั่วไป
Youdaoplaceholder0 มีกลิ่นและลักษณะที่ผิดปกติ
คอยล์มอเตอร์ไหม้หรือกลิ่นพลาสติกไหม้
ความต้านทานการหมุนของเพลามีขนาดใหญ่ ร่วมกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ
Youdaoplaceholder0 โหมดการทำงานผิดปกติ
พัดลมไม่หมุนหรือหยุดสนิท
สามารถทำงานได้ที่ความเร็วสูงเท่านั้น แต่ทำงานที่ความเร็วต่ำไม่ได้ (บ่งชี้ถึงความผิดปกติของสวิตซ์ควบคุมอุณหภูมิหรือเทอร์โมสตัท)
การทำงานต่อเนื่องโดยไม่หยุด (อาจเกิดจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเสีย)
ข้อแนะนำการบำรุงรักษา
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบการปิดผนึกและท่อของระบบระบายความร้อนทุก 2 ปีหรือ 40,000 กม.
Youdaoplaceholder0 การจอดรถระยะยาว ใส่ใจการกัดกร่อนของระบบที่เกิดจากการสะสมของน้ำมันทำความเย็น
Youdaoplaceholder0 รถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลง รับรองความเข้ากันได้ของระบบระบายความร้อนเทอร์โบชาร์จกับพัดลม
Youdaoplaceholder0 หมายเหตุสำคัญ: เมื่อไฟเตือนอุณหภูมิของน้ำบนแผงหน้าปัดติด ให้หยุดทันทีเพื่อตรวจสอบ การขับรถต่อเนื่องอาจทำให้เกิดความเสียหายทางกลไกร้ายแรง เช่น กระบอกสูบเครื่องยนต์ดึง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
