ท่อเบรคหลังรถยนต์คืออะไร
ท่อเบรกหลังเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของรถยนต์ หน้าที่หลักคือถ่ายโอนตัวกลางเบรกระหว่างการเบรก เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเบรกสามารถถ่ายโอนไปยังผ้าเบรกหรือคาลิปเปอร์เบรกของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงทำให้เบรกได้ผล
การจำแนกประเภทและวัสดุ
ท่อเบรกรถยนต์สามารถจำแนกประเภทได้ดังนี้ ตามวิธีการเบรกที่แตกต่างกัน:
Youdaoplaceholder0 ท่อเบรคไฮดรอลิก : ส่วนใหญ่ใช้ในระบบเบรคไฮดรอลิก
Youdaoplaceholder0 ท่อเบรคลม : สำหรับระบบเบรคลม
Youdaoplaceholder0 ท่อเบรคสุญญากาศ : สำหรับระบบเบรคสุญญากาศ .
นอกจากนี้ ท่อเบรกยังสามารถจำแนกตามวัสดุได้ดังนี้:
Youdaoplaceholder0 ท่อเบรคแบบยาง : มีความแข็งแรงทนทาน ติดตั้งง่าย แต่พื้นผิวมีแนวโน้มเสื่อมสภาพ
ท่อเบรคไนลอน Youdaoplaceholder0 : ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนได้ดี แต่ความแข็งแรงในการดึงจะอ่อนลงเมื่ออยู่ในอุณหภูมิต่ำ และมีแนวโน้มที่จะแตกหัก
การบำรุงรักษาและบำรุงรักษา
เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ เจ้าของรถจะต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาท่อเบรกเป็นประจำ โดยมีมาตรการเฉพาะดังนี้:
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบสภาพพื้นผิวของท่อเบรคเป็นประจำเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอ
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบว่าข้อต่อหลวมหรือไม่ได้ปิดผนึกอย่างถูกต้องหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน
Youdaoplaceholder0 เปลี่ยนท่อเบรกที่เก่าตามเวลาที่กำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรกอันเนื่องมาจากอายุ การปิดผนึกที่ไม่ดี หรือรอยขีดข่วน
การตรวจสอบและบำรุงรักษาท่อเบรกเป็นประจำจะช่วยให้ระบบเบรกของรถยนต์ทำงานได้ตามปกติและรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่
หน้าที่หลักของท่อเบรกหลังคือการถ่ายโอนตัวกลางเบรกในระหว่างกระบวนการเบรกของยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าแรงเบรกสามารถส่งผ่านไปยังผ้าเบรกหรือคาลิปเปอร์เบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ยานพาหนะเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่อเบรกมีบทบาทสำคัญในระบบเบรกของรถยนต์ ท่อเบรกจะสร้างช่องส่งกำลังไฮดรอลิกแบบปิดที่ส่งแรงดันไฮดรอลิกที่เกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรกไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือผ้าเบรกของแต่ละล้อโดยไม่เกิดความเสียหาย
การออกแบบและการเลือกวัสดุของท่อเบรกก็มีความสำคัญมากเช่นกัน โดยปกติแล้วท่อเบรกจะมีโครงสร้างหลายชั้น ได้แก่ ชั้นยางด้านใน ชั้นเสริมแรง (เช่น ไนลอนหรือลวดเหล็กถัก) ชั้นฉนวน และชั้นป้องกันด้านนอก การออกแบบนี้ทำให้ท่อเบรกมีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับการเคลื่อนที่ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ และทนต่อแรงดันเพื่อทนต่อมาตรฐานการทดสอบพัลส์แรงดันที่สูงกว่า 35MPa
นอกจากนี้ ท่อเบรกยังต้องทนต่ออุณหภูมิสูง (อุณหภูมิสูงชั่วขณะเกิน 300°C ซึ่งเกิดจากแรงเสียดทานขณะเบรก) ทนต่อน้ำมันเบรก (เข้ากันได้กับน้ำมันเบรก DOT3/DOT4) และทนต่อการเสียรูปอีกด้วย
เพื่อให้แน่ใจว่าท่อเบรกใช้งานได้ตามปกติและมีอายุการใช้งานยาวนาน จำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ ท่อเบรกอาจสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากการสึกหรอ อายุ หรือรอยแตกร้าวในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจเกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้ ดังนั้นขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 30,000 กิโลเมตรเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของระบบเบรก นอกจากนี้ การบำรุงรักษาตามปกติยังรวมถึงการตรวจสอบพื้นผิวของท่อเบรกเป็นประจำเพื่อความสะอาด หลีกเลี่ยงการดึงท่อแรงเกินไป และตรวจสอบว่าข้อต่อท่อหลวมหรือปิดผนึกไม่ดีหรือไม่
สาเหตุหลักของความล้มเหลวของท่อเบรคหลัง ได้แก่ การเสื่อมสภาพของยาง การกระแทกและรอยขีดข่วนบนตัวท่อ และปัญหาด้านคุณภาพ ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การแตกร้าว การรั่วไหล การระเบิด รอยขีดข่วน และการขีดข่วนของท่อ ซึ่งส่งผลต่อแรงเบรกและประสิทธิภาพการเบรก และอาจทำให้เบรกล้มเหลว ซึ่งคุกคามความปลอดภัยในการขับขี่
การแสดงอาการผิดปกติ
Youdaoplaceholder0 การแตกร้าวของท่อ : ยางที่เสื่อมสภาพตามอายุทำให้ประสิทธิภาพการบีบอัดลดลง ทำให้เกิดรอยแตกร้าวและรั่วไหลได้ง่าย
Youdaoplaceholder0 ท่อรั่ว : ท่อรั่วก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อความปลอดภัยในการขับขี่
Youdaoplaceholder0 Burst : เป็นปัญหาด้านคุณภาพโดยทั่วไป
Youdaoplaceholder0 รอยขีดข่วนและรอยตัดของตัวท่อ : มักเกิดขึ้นขณะถนนอยู่ในสภาพแย่หรือได้รับความเสียหายจากมนุษย์ ก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยอย่างมาก
Youdaoplaceholder0 Bulge : คล้ายกับส่วนที่นูนออกมาของยางรถยนต์
Youdaoplaceholder0 ข้อต่อเป็นสนิม : ในกรณีที่รุนแรง ข้อต่ออาจแตก ส่งผลให้เบรกเสียหายได้
ผลกระทบจากการทำงานผิดปกติ
ข้อผิดพลาดเหล่านี้อาจทำให้แรงเบรกลดลง ส่งผลต่อความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของการเบรก และอาจเป็นภัยคุกคามต่อชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้
มาตรการป้องกันและข้อเสนอแนะการบำรุงรักษา
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบตามปกติ : ตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อเบรกบ่อยครั้งและจัดการกับความเสียหายใดๆ ที่พบทันที
Youdaoplaceholder0 รอบการเปลี่ยน: เปลี่ยนทันทีหลังจากใช้งาน 3 ปีหรือหลังจาก 3 ปี หากเกิดรอยแตกร้าว การรั่วไหลของน้ำมัน การโป่งพอง ฯลฯ ขอแนะนำให้เปลี่ยนท่อเบรกโดยตรง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
