Yuanbao Beam คืออะไร
ซับเฟรม/ซับเฟรมหน้า
คานทองเป็นส่วนประกอบสำคัญของแชสซีรถยนต์ ซึ่งในทางวิทยาศาสตร์เรียกว่า ซับเฟรม (หรือซับเฟรมด้านหน้า) ...
ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติหลัก
Youdaoplaceholder0 การวางตำแหน่งโครงสร้าง :
โครงที่อยู่ใต้เครื่องยนต์เป็นโครงที่ไม่สมบูรณ์แต่เป็นตัวยึดที่เชื่อมต่อเพลาหน้าและเพลาหลังและระบบกันสะเทือน และยึดเข้ากับโครงหลัก (ตัวถัง) ผ่านโครงดังกล่าว
โดยทั่วไปจะพบในการออกแบบตัวถังแบบยูนิตไทซ์ และโดยปกติจะแบ่งออกเป็นซับเฟรมด้านหน้าและซับเฟรมด้านหลัง
Youdaoplaceholder0 ฟังก์ชั่นหลัก :
Youdaoplaceholder0 การสนับสนุนและการแก้ไข: เพื่อรองรับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง และเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถัง
Youdaoplaceholder0 การลดเสียงรบกวน: ด้วยกลไกการรองรับแรงกระแทกหลายระดับ เช่น แผ่นยาง ช่วยป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนจากถนนและเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร (รถยนต์หรูหราและรถออฟโรดจะอาศัยฟังก์ชันนี้มากขึ้น)
Youdaoplaceholder0 ส่วนประกอบป้องกัน : เชื่อมต่อตามขวางกับตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันไม่ให้อ่างน้ำมัน เครื่องยนต์ ฯลฯ ได้รับผลกระทบโดยตรง
Youdaoplaceholder0 วัสดุและประเภท :
รุ่นทั่วไปส่วนใหญ่ใช้เหล็ก ในขณะที่รุ่นระดับไฮเอนด์อาจใช้โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อเพื่อลดน้ำหนัก
เมื่อพิจารณาจากโครงสร้างแล้ว สามารถแบ่งได้เป็นประเภทปั๊มขึ้นรูปและประเภทเชื่อม รถยนต์ครอบครัวส่วนใหญ่มักจะใช้การออกแบบแบบแยกชิ้นส่วนได้
การบำรุงรักษาและข้อควรระวัง
Youdaoplaceholder0 ผลกระทบต่อการเปลี่ยนทดแทน : หากจำเป็นต้องเปลี่ยนทดแทนเนื่องจากการเสียรูปจากการชน อาจทำให้มูลค่าของรถที่ใช้แล้วลดลงอย่างมาก (ถือว่าเป็นรถที่เกิดอุบัติเหตุ) และจำเป็นต้องยกเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ซึ่งเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน
Youdaoplaceholder0 คำใบ้: สถาปัตยกรรมโบราณยังมีส่วนประกอบตกแต่งที่มีชื่อเดียวกันอีกชิ้นหนึ่ง (มีรูปร่างเหมือนแท่งทองคำ ไม่มีฟังก์ชันรับน้ำหนัก) แต่ไม่มีความเกี่ยวข้องใดๆ กับชิ้นส่วนรถยนต์
ซับเฟรมเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของแชสซีรถยนต์ และหน้าที่หลักของซับเฟรมจะสะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:
ฟังก์ชั่นการรองรับโครงสร้างและการเชื่อมต่อ
Youdaoplaceholder0 รองรับเพลาหน้าและเพลาหลังและระบบกันสะเทือน : คานทองทำหน้าที่เป็นตัวยึด เชื่อมต่อเพลา ระบบกันสะเทือน และเฟรมหลักเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของชุดระบบกันสะเทือน ช่วยให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาโดยรวมง่ายขึ้น
Youdaoplaceholder0 รองรับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง : อยู่ใต้เครื่องยนต์ ยึดระบบส่งกำลังเข้าที่ แบ่งปันน้ำหนัก และรักษาเสถียรภาพ
เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย
Youdaoplaceholder0 ตัวกั้นการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: ด้วยการออกแบบการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น ช่วยลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนบนท้องถนนและเสียงเครื่องยนต์ไปยังห้องโดยสาร ทำให้สะดวกสบายในการขับขี่มากขึ้นอย่างมาก
Youdaoplaceholder0 เพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถัง : เชื่อมต่อตัวถังด้านข้างเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปกป้องอ่างน้ำมันและเครื่องยนต์จากแรงกระแทกโดยตรงในกรณีที่เกิดการชน
ควบคุมและออกแบบให้เหมาะสมเพื่อความสะดวก
Youdaoplaceholder0 เพิ่มความแข็งแกร่งของระบบช่วงล่าง: แขนควบคุมแบบบูรณาการ, เหล็กกันโคลง และส่วนประกอบอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพในการควบคุมรถ
Youdaoplaceholder0 ข้อดีของการออกแบบแบบโมดูลาร์ : ส่วนประกอบช่วงล่างสามารถประกอบไว้ล่วงหน้าบนคานสมบัติได้ ทำให้กระบวนการสายการผลิตง่ายขึ้นและลดความยากในการบำรุงรักษา
ข้อเสียและข้อจำกัด
Youdaoplaceholder0 เพิ่มน้ำหนักและต้นทุน: แท่งเหล็กเพิ่มน้ำหนักให้กับตัวเครื่อง ในขณะที่โลหะผสมอลูมิเนียมนั้นมีน้ำหนักเบาแต่มีราคาแพง
Youdaoplaceholder0 ไม่เหมาะสำหรับสถานการณ์การแข่งรถ : ยานยนต์สมรรถนะสูงมักจะละเว้นการออกแบบนี้เนื่องจากจะส่งผลต่อการควบคุมโดยตรงและการตอบสนองแบบไดนามิก
Youdaoplaceholder0 สรุป : คานทองเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการรักษาสมดุลระหว่างความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของโครงสร้าง และถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในรถครอบครัวและรุ่นหรูหรา แต่การออกแบบนั้นต้องคำนึงถึงน้ำหนัก ต้นทุน และประสิทธิภาพด้วย
อาการหลักของความผิดปกติของคาน Yuanbao ได้แก่ เสียงผิดปกติ ตัวสั่น พวงมาลัยสั่น ยางสึก เป็นต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อตัวรองรับคานทองเสียหาย คุณอาจได้ยินเสียงผิดปกติหรือเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด โดยเฉพาะเมื่อขับรถผ่านส่วนที่ไม่เรียบ
นอกจากนี้ ขายึดคานทองที่เสียหายอาจทำให้รถสั่นหรือไม่เสถียรขณะขับขี่ ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายในการขับขี่
พวงมาลัยอาจสั่นหรือเคลื่อนตัวออกจากจุดศูนย์กลางเนื่องจากตัวยึดเสียหาย ทำให้ล้อหน้าเคลื่อนที่ไม่มั่นคง ซึ่งจะสะท้อนไปยังพวงมาลัย
สุดท้ายยางอาจสึกหรอไม่เท่ากัน เนื่องจากความเสียหายที่เกิดกับขายึดคานอาจทำให้ล้อแกว่งผิดปกติหรือสึกหรอ ซึ่งส่งผลให้ยางสึกหรอไม่เท่ากันในที่สุด
Youdaoplaceholder0 สาเหตุของความล้มเหลวของคานอาจรวมถึงสกรูหลวม ปลอกยางสึกหรอ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อเสียหาย ตัวอย่างเช่น สกรูของคานทองหลวมอาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติจากแชสซี
การสึกหรออย่างรุนแรงของปลอกยางของแท่งบาลานซ์บนคานทองก็อาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติได้เช่นกัน เมื่อสึกหรอจะมีเสียง "กุดตงกุดตง" ทื่อๆ เมื่อสึกหรอเพียงเล็กน้อยอาจมีเสียง "เอี๊ยดอ๊าด เอี๊ยดอ๊าด"
ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่ชำรุดหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ลำแสงทองทำงานผิดปกติและเกิดเสียงผิดปกติได้
Youdaoplaceholder0 วิธีแก้ปัญหาของคานทองคือการไปที่ร้าน 4S เพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่โดยมืออาชีพ บุคลากรด้านการบำรุงรักษาที่เป็นมืออาชีพสามารถรับประกันความถูกต้องและความปลอดภัยของกระบวนการเปลี่ยนใหม่ ใช้ชิ้นส่วนคุณภาพจากโรงงานดั้งเดิมและบริการทางเทคนิคระดับมืออาชีพ ขณะเดียวกันก็เก็บบันทึกการบำรุงรักษาไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่แข็งแกร่งสำหรับปัญหาในอนาคต
จำเป็นต้องเปลี่ยนคานทองสนิมทันทีเพื่อให้มั่นใจว่าจะใช้รถได้เป็นเวลานาน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
