หน้าที่ของส่วนรองรับเครื่องยนต์คืออะไร?
โหมดการสนับสนุนที่ใช้กันทั่วไปคือการสนับสนุนสามจุดและการสนับสนุนสี่จุด ส่วนรองรับด้านหน้าของเหล็กค้ำยันสามจุดได้รับการรองรับบนเฟรมผ่านห้องข้อเหวี่ยง และการรองรับด้านหลังบนเฟรมผ่านกระปุกเกียร์ การรองรับสี่จุดหมายความว่าการรองรับด้านหน้าได้รับการรองรับบนเฟรมผ่านห้องข้อเหวี่ยง และการรองรับด้านหลังบนเฟรมผ่านตัวเรือนมู่เล่
โดยทั่วไประบบส่งกำลังของรถยนต์ที่มีอยู่ส่วนใหญ่จะใช้ระบบกันสะเทือนแบบสามจุดแนวนอนสำหรับขับเคลื่อนด้านหน้า แท่นยึดเครื่องยนต์คือสะพานที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์เข้ากับเฟรม แท่นยึดเครื่องยนต์ที่มีอยู่ รวมถึงส่วนโค้ง คานยื่น และฐาน มีน้ำหนักมากและไม่ตรงตามวัตถุประสงค์ของน้ำหนักเบาที่มีอยู่ ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ส่วนรองรับเครื่องยนต์และเฟรมได้รับการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและการกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ของรถสามารถส่งไปยังเครื่องยนต์ได้ง่ายและมีเสียงดังมาก
