หน่วยลูกปืนดุมล้อต้องตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้นของน้ำหนักเบา ประหยัดพลังงาน และโมดูลาร์ นอกจากนี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระหว่างการเบรก ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จึงได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นความต้องการของตลาดสำหรับหน่วยลูกปืนดุมล้อที่สร้างด้วยเซ็นเซอร์จึงเพิ่มขึ้นเช่นกัน หน่วยลูกปืนดุมล้อที่มีเซ็นเซอร์ในตัวซึ่งตั้งอยู่ระหว่างรางคู่สองแถวจะติดตั้งเซ็นเซอร์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ที่ส่วนระยะห่างเฉพาะระหว่างรางคู่สองแถว ลักษณะเด่นคือ ใช้พื้นที่ภายในลูกปืนให้เต็มที่ ทำให้โครงสร้างกะทัดรัดมากขึ้น ส่วนเซ็นเซอร์ถูกปิดผนึกเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ เซ็นเซอร์ลูกปืนดุมล้อสำหรับล้อขับเคลื่อนถูกสร้างไว้ภายใน ภายใต้ภาระแรงบิดขนาดใหญ่ เซ็นเซอร์ยังคงสามารถรักษาสัญญาณเอาต์พุตให้เสถียรได้
