หน้าที่ของสปริงถุงลมนิรภัยในรถยนต์
หน้าที่หลักของสปริงถุงลมนิรภัยคือป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารในรถชนกับส่วนประกอบภายในรถโดยตรง จึงช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บได้อย่างมาก เมื่อรถเกิดการชน ถุงลมนิรภัยจะพองตัวทันทีเพื่อให้เบาะนั่งนุ่มสบายแก่ผู้โดยสาร ช่วยลดแรงกระแทกที่เกิดกับผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บน้อยลงในที่สุด
หลักการทำงานของสปริงถุงลมนิรภัย
สปริงถุงลมนิรภัยมักจะใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยเพื่อรับประกันความปลอดภัยสองต่อสำหรับรถยนต์ เมื่อรถยนต์ได้รับแรงกระแทกและชนกันในระดับหนึ่ง ระบบถุงลมนิรภัยจะกระตุ้นปฏิกิริยาเคมีที่คล้ายกับการระเบิดของวัตถุระเบิดจำนวนเล็กน้อย ทำให้ถุงลมนิรภัยที่ซ่อนอยู่ภายในรถพองตัวและกางออกทันที ถุงลมนิรภัยมาถึงทันเวลาพอดีก่อนที่ร่างกายของผู้โดยสารจะชนกับชิ้นส่วนภายใน ทำให้ผู้โดยสารมีความนุ่มนวลเพื่อลดแรงกระแทก
โครงสร้างและลักษณะการออกแบบของสปริงถุงลมนิรภัย
ระบบถุงลมนิรภัยประกอบด้วยส่วนประกอบที่แม่นยำหลายชิ้นที่ทำงานประสานกันอย่างสอดประสานกัน รวมถึงส่วนประกอบหลัก เช่น เซ็นเซอร์การชน โมดูลควบคุม (ECU) เครื่องกำเนิดก๊าซ และถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์การชนมีหน้าที่ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอัตราเร่งของรถระหว่างการชน และส่งสัญญาณเหล่านี้ไปยังคอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัยอย่างรวดเร็วเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการกระตุ้นการทำงานของถุงลมนิรภัย
สปริงถุงลมนิรภัยในรถยนต์ จริงๆ แล้วหมายถึงสปริงลม เป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนแบบลมในตัวถังรถ สปริงลมใช้แรงปฏิกิริยาของการบีบอัดภายในถุงลมนิรภัยเป็นแรงคืนตัวแบบยืดหยุ่นเพื่อปรับความสูงของตัวรถและความแข็งของระบบกันสะเทือนโดยการปรับแรงดันอากาศภายใน จึงปรับให้เข้ากับสภาพถนนและสถานะการขับขี่ได้ดีขึ้น ปรับปรุงความสะดวกสบายและการควบคุมรถให้ดีขึ้น
หลักการทำงานและหน้าที่ของสปริงลม
สปริงลมช่วยปรับความสูงของตัวรถโดยควบคุมปริมาณการเติมลม เมื่อเติมลมถุงลมแล้ว สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้น ยกตัวรถขึ้นได้ และเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของรถทั้งคันได้ ถุงลมนิรภัยช่วยลดความสูงของตัวรถ เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ลดค่าสัมประสิทธิ์การลาก และปรับปรุงความประหยัด
นอกจากนี้ สปริงลมยังมีคุณสมบัติความแข็งแบบไม่เป็นเชิงเส้น และสามารถออกแบบเส้นโค้งที่มีลักษณะความแข็งได้ตามข้อกำหนดของยานพาหนะเพื่อให้ตรงกับความแข็งเริ่มต้นที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความเสถียรในการควบคุม
ความสัมพันธ์ระหว่างสปริงลมและส่วนประกอบอื่น ๆ
ระบบกันสะเทือนลมยังรวมถึงชุดจ่ายลม (เช่น เครื่องอัดอากาศ ถังเก็บลม วาล์วจ่ายลม ฯลฯ) ตัวควบคุม ECU และเซ็นเซอร์ (เช่น เซ็นเซอร์ความสูงของตัวถัง เซ็นเซอร์วัดอัตราเร่ง ฯลฯ) และใช้ร่วมกับโช้คอัพแบบปรับระดับการหน่วงได้ ในบรรดานี้ เครื่องอัดอากาศและสปริงลมเป็นส่วนประกอบที่มีมูลค่าและอุปสรรคทางเทคนิคสูงสุด
การประยุกต์ใช้และความสำคัญของสปริงลมในรถยนต์
การใช้สปริงลมในรถยนต์ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและการควบคุมรถเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการของรถยนต์พลังงานใหม่ด้วย เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักมาก จุดศูนย์ถ่วงจึงค่อนข้างถอยหลัง และแรงบิดกำลังก็สูง ซึ่งทำให้ต้องมีข้อกำหนดด้านระบบกันสะเทือนที่สูงกว่า
Youdaoplaceholder0 สปริงถุงลมนิรภัยขัดข้อง มักหมายถึงความเสียหายของสปริงถุงลมนิรภัยแบบมีขน ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าสปริงขับเคลื่อนถุงลมนิรภัย สปริงถุงลมนิรภัยแบบมีขนจะอยู่ใต้พวงมาลัยโดยตรง และทำหน้าที่เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัยกับถุงลมนิรภัยหลัก โดยหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน สายไฟภายในอาจเสียหายเนื่องจากการสึกหรอ ทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานไม่ถูกต้อง อาการเฉพาะมีดังนี้:
Youdaoplaceholder0 ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน : นี่เป็นสัญญาณโดยตรงที่สุดว่าสปริงรั้งถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ เมื่อถุงลมนิรภัยต้องทำงานเพื่อปกป้องผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวอย่างถูกต้องเนื่องจากสปริงรั้งถุงลมนิรภัยเสียหาย
ไฟเตือน Youdaoplaceholder0 เปิดอยู่ : โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยตรวจพบความผิดปกติและไฟเตือนที่เกี่ยวข้องจะสว่างขึ้น
Youdaoplaceholder0 ปัญหาการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์การชน : ในกรณีที่เกิดการชน เซ็นเซอร์การชนอาจไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยไม่สามารถทำงานได้ หรือทำงานล่าช้า
Youdaoplaceholder0 สัญญาณเตือนภัยเท็จ : สปริงรั้งถุงลมนิรภัยที่เสียหายอาจสร้างสัญญาณเท็จ ส่งผลให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัยบนแผงหน้าปัดรายงานความผิดปกติอย่างเท็จ
Youdaoplaceholder0 ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัยทำงานผิดปกติ : ในบางรุ่น สปริงรั้งถุงลมนิรภัยที่ชำรุดก็อาจทำให้ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัยทำงานผิดปกติได้เช่นกัน
สาเหตุของความผิดพลาดและแนวทางแก้ไข
Youdaoplaceholder0 การสัมผัสปลั๊กไม่ดี : การสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของรถหรือฝุ่นที่ปกคลุมอาจทำให้การสัมผัสปลั๊กไม่ดี วิธีแก้ไขคือถอดปลั๊กออก ทำความสะอาดฝุ่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพินที่ยึดแน่นแล้ว จากนั้นเสียบกลับเข้าไปใหม่และล้างรหัสข้อผิดพลาด หากไฟแสดงข้อผิดพลาดยังคงติดอยู่ คุณอาจต้องเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ
Youdaoplaceholder0 สายดินหลวม : ขันสายดินให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบถุงลมนิรภัยทำงานได้อย่างถูกต้อง
Youdaoplaceholder0 แบตเตอรี่ชาร์จไม่เพียงพอ : เมื่อชาร์จไม่เพียงพออย่างรุนแรง ถุงลมนิรภัยอาจรายงานแรงดันไฟต่ำหรือแสดงรหัสข้อผิดพลาด ต้องไปที่ร้าน 4S เพื่อถอดหรือจัดการกับปัญหาปลั๊กหลวม
Youdaoplaceholder0 สปริงถุงลมนิรภัยเสียหาย : เพียงแค่เปลี่ยนสปริงถุงลมนิรภัยที่เสียหายก็เพื่อแก้ไขปัญหา
Youdaoplaceholder0 เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนล้มเหลว : ใช้เครื่องมือวินิจฉัยความผิดพลาดเพื่อระบุความผิดพลาดและซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
Youdaoplaceholder0 ถุงลมนิรภัยเสียหาย : ใช้เครื่องมือวินิจฉัยความผิดปกติเพื่อระบุถุงลมนิรภัยที่เสียหายและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
Youdaoplaceholder0 บอร์ดคอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัยขัดข้อง : ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนบอร์ดคอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัยที่เสียหาย ขันหรือซ่อมแซมสายไฟและสายดินที่เชื่อมต่อหลวมๆ
Youdaoplaceholder0 สายวงจรเปิด : ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งวงจรเปิด .
มาตรการป้องกัน
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบตามปกติ : ตรวจสอบสไลด์เบาะและสายไฟทุก ๆ สองปี และหลีกเลี่ยงการติดอุปกรณ์เสริมเข้ากับที่ครอบถุงลมนิรภัย
Youdaoplaceholder0 การป้องกันสายไฟที่ดัดแปลง : ใช้หีบเพลงเฉพาะรถยนต์เพื่อปกป้องสายรัดสายไฟในระหว่างการดัดแปลงเพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดสายไฟได้รับความเสียหาย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นในการขาย MG&แม็กซัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ที่จะซื้อ.
