โลหะในกระบะทรงกระบอกของรถยนต์คืออะไร
Youdaoplaceholder0 ปะเก็นฝาสูบรถยนต์ - โลหะ หมายถึงชิ้นส่วนซีลที่ติดตั้งอยู่ระหว่างบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ปะเก็นกระบอกสูบ หน้าที่หลักคือการเติมรูพรุนขนาดเล็กระหว่างบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบ เพื่อให้มั่นใจถึงการซีลที่ดีที่พื้นผิวรอยต่อ จึงมั่นใจได้ว่าห้องเผาไหม้จะปิดสนิท ป้องกันการรั่วไหลของกระบอกสูบและการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น
ประเภทและลักษณะเฉพาะ
ปะเก็นกระบอกสูบสำหรับรถยนต์มีหลายประเภท แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน:
Youdaoplaceholder0 ปะเก็นทรงกระบอกโลหะแอสเบสตอส : ทำจากแอสเบสตอสโดยมีลวดหรือเศษโลหะอยู่ตรงกลาง และหุ้มด้วยแผ่นทองแดงหรือเหล็ก ปะเก็นนี้มีความยืดหยุ่นและทนความร้อนได้ดี สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่มีความแข็งแรงต่ำ ความหนาไม่สม่ำเสมอ และคุณภาพต่ำ .
ปะเก็นกระบอกสูบโลหะแผ่นแข็ง Youdaoplaceholder0 : มีการเจาะส่วนยื่นที่มีความสูงระดับหนึ่งรอบรูต่างๆ ของกระบอกสูบ เช่น รูน้ำและรูน้ำมัน การซีลจะเกิดขึ้นจากการเสียรูปทรงแบบยืดหยุ่นของส่วนยื่นเหล่านั้น ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับรถยนต์และรถแข่ง
Youdaoplaceholder0 ปลอกสูบขึ้นรูปด้วยแอสเบสตอสและกาวยาง: โครงสร้างทำจากตาข่ายลวดเหล็กถักและแผ่นเหล็กเจาะรู ขึ้นรูปด้วยแอสเบสตอสและกาวยางทั้งสองด้าน ปลอกสูบนี้มีคุณสมบัติในการปิดผนึกที่ดีและทนทาน
อาการผิดปกติหลังเกิดความเสียหาย
อาการผิดปกติต่อไปนี้จะเกิดขึ้นหลังจากปะเก็นกระบอกสูบเสียหาย:
Youdaoplaceholder0 การรั่วไหลของอากาศระหว่างกระบอกสูบที่อยู่ติดกัน : กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอหลังจากสตาร์ท ควันดำออกมา ความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก .
Youdaoplaceholder0 การรั่วไหลของฝาสูบ: มีฟองสีเหลืองอ่อนปรากฏขึ้นที่จุดรั่ว มีเสียงรั่วซึม พร้อมกับมีน้ำและน้ำมันรั่วออกมา และสามารถมองเห็นคราบคาร์บอนได้อย่างชัดเจนบนพื้นผิวฝาสูบและบริเวณรูสลักฝาสูบใกล้เคียง
Youdaoplaceholder0 ช่องทางน้ำมันดีเซล : น้ำมันเครื่องมีฟองอากาศอย่างเห็นได้ชัด .
Youdaoplaceholder0 ก๊าซแรงดันสูงเข้าสู่เสื้อสูบน้ำหล่อเย็น : ฟองอากาศขนาดใหญ่ผุดขึ้นในหม้อน้ำ พร้อมกับมีอากาศร้อนปริมาณมากพุ่งออกมาจากช่องเปิดของหม้อน้ำ เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น ปริมาณอากาศร้อนที่พุ่งออกมาจากช่องเปิดของหม้อน้ำก็จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น
Youdaoplaceholder0 การรั่วไหลของกระบอกสูบเครื่องยนต์จากเสื้อสูบน้ำหล่อเย็นหรือช่องทางน้ำมันหล่อลื่น มีฟองน้ำมันสีเหลืองดำลอยอยู่บนผิวน้ำหล่อเย็น หรือมีน้ำปนอยู่ในอ่างน้ำมันเครื่องอย่างเห็นได้ชัด
ฐานรองกระบอกสูบรถยนต์โลหะ หน้าที่หลักๆ ประกอบด้วยด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
Youdaoplaceholder0 หน้าที่การซีล: ชิ้นส่วนโลหะฐานกระบอกสูบตั้งอยู่ระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ หน้าที่หลักคือการเติมช่องว่างขนาดเล็กมากระหว่างทั้งสองส่วน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการซีลที่ดีและป้องกันการรั่วซึมของกระบอกสูบและการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น
Youdaoplaceholder0 การชดเชยความไม่สม่ำเสมอ: โลหะในฐานกระบอกสูบจำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งเพื่อชดเชยความหยาบและความไม่สม่ำเสมอที่อาจเกิดขึ้นบนพื้นผิวของบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบ และในขณะเดียวกันก็ต้องต้านทานการเสียรูปที่เกิดจากแรงดันลมในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
Youdaoplaceholder0 ความต้านทานแรงดัน ความต้านทานความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อน: โลหะของฐานกระบอกสูบต้องทนต่อแรงดันที่เกิดจากการขันน็อตฝาสูบ รวมถึงอุณหภูมิและความดันสูงของก๊าซเผาไหม้ในกระบอกสูบ และการกัดกร่อนของน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็น
Youdaoplaceholder0 ประเภทวัสดุ : โลหะที่ใช้ทำปะเก็นกระบอกสูบสามารถจำแนกได้เป็นปะเก็นโลหะแอสเบสตอส ปะเก็นโลหะผสม และปะเก็นโลหะล้วน เป็นต้น ตามวัสดุที่แตกต่างกัน ปะเก็นโลหะผสมและปะเก็นโลหะล้วน ซึ่งไม่มีชั้นแอสเบสตอสคั่นกลางและช่วยลดมลพิษทางอุตสาหกรรม เป็นทิศทางการพัฒนาในปัจจุบัน
Youdaoplaceholder0 รุ่นเฉพาะ : รุ่นโลหะสำหรับเตียงกระบอกสูบทั่วไป ได้แก่ ปะเก็นโลหะแอสเบสตอสและปะเก็นโลหะ แผ่นรองโลหะแอสเบสตอสทำจากแอสเบสตอสเป็นวัสดุหลักและหุ้มด้วยแผ่นทองแดงหรือเหล็ก แม้ว่าจะมีราคาค่อนข้างถูก แต่มีความแข็งแรงต่ำและมีส่วนประกอบของแอสเบสตอสที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ดังนั้นจึงเลิกใช้ในประเทศที่พัฒนาแล้ว ปะเก็นโลหะทำจากแผ่นเหล็กเรียบชิ้นเดียว มีความแข็งแรงสูงและมีประสิทธิภาพในการปิดผนึกที่ดี แต่มีราคาสูงกว่า
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
