ขายึดเครื่องยนต์รถยนต์เรียกว่าอะไร
แท่นยึดเครื่องยนต์รถยนต์มักเรียกกันว่ายางรองแท่นเครื่องและแท่นยึดแรงบิด ยางรองแท่นเครื่องซึ่งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และโครงเครื่องทำหน้าที่ดูดซับและยึดแรงกระแทก ซึ่งมักทำจากยาง ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่งจากเครื่องยนต์ไปยังห้องโดยสาร
ขายึดแรงบิดคือตัวยึดเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่เพลาหน้าที่ส่วนหน้าของตัวรถเพื่อเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่ใช้เพื่อถ่ายโอนแรงบิดของเครื่องยนต์ไปที่เฟรมเพื่อให้เครื่องยนต์มีเสถียรภาพ
ฟังก์ชั่นของขายึดเครื่องยนต์
Youdaoplaceholder0 การดูดซับแรงกระแทก : ด้วยเอฟเฟกต์การกันกระแทกของวัสดุยาง ยางรองเครื่องยนต์จึงช่วยลดแรงกระแทกของเครื่องยนต์ที่เกิดกับตัวรถและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
Youdaoplaceholder0 การแก้ไข: แคลมป์เท้าและตัวยึดแรงบิดทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของเครื่องยนต์ขณะทำงาน
Youdaoplaceholder0 การส่งแรงบิด : โครงแรงบิดส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังเฟรมได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านโครงสร้างโลหะ ช่วยรักษาเสถียรภาพของเครื่องยนต์
ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนและการบำรุงรักษา
อายุการใช้งานของแท่นยึดเครื่องยนต์นั้นขึ้นอยู่กับระยะทางของรถ โดยปกติแล้วชิ้นส่วนยางรองแท่นยึดอาจได้รับความเสียหายหลังจากใช้งานไปแล้วประมาณ 100,000 กิโลเมตร ขอแนะนำให้เจ้าของตรวจสอบและซ่อมแซมแท่นยึดเครื่องยนต์เมื่อถึงระยะทางดังกล่าว
นอกจากนี้ ในสภาพถนนที่เลวร้าย แท่นยึดเครื่องยนต์อาจสึกหรออย่างรุนแรงและจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีเพื่อให้แน่ใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถยนต์
อาการแสดงหลักของความผิดปกติในการยึดเครื่องยนต์รถยนต์มีดังนี้:
Youdaoplaceholder0 เสียงผิดปกติ : หลังจากที่ตัวยึดเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์จะไม่สามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติที่ชัดเจนระหว่างการทำงานของรถ เสียงนี้อาจเป็นเสียงฮัมต่อเนื่องหรือเสียงดังกึกก้องเป็นระยะๆ
Youdaoplaceholder0 การสั่น : เมื่อสตาร์ทรถยนต์ เร่งความเร็ว ลดความเร็ว หรือเปลี่ยนเกียร์ แรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์จะไม่สามารถดูดซับได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้รู้สึกสั่นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะขณะเดินเบา
Youdaoplaceholder0 การหย่อนและกระตุก : เมื่อขับรถด้วยเกียร์ต่ำพร้อมแรงบิดสูง รถจะเกิดการหย่อน และเมื่อถอยหลัง รถจะรู้สึกกระตุกด้วย โดยปกติแล้วจำเป็นต้องเหยียบคันเร่งเพื่อปรับปรุง
Youdaoplaceholder0 การสั่นของพวงมาลัย : การสั่นของพวงมาลัยจะรู้สึกได้ชัดเจนขึ้นที่ความเร็วสูง และคันเร่งและแป้นเบรกก็อาจสั่นด้วยเช่นกัน
Youdaoplaceholder0 เสียงเสียดทาน : เมื่อเร่งความเร็วในเกียร์ 2 หรือ 3 คุณอาจได้ยินเสียงของยางเสียดสีกัน ซึ่งเป็นสัญญาณของความเสียหายที่เกิดกับแท่นยึดเครื่องยนต์ด้วย
Youdaoplaceholder0 ฟังก์ชั่นตัวยึดเครื่องยนต์และสาเหตุของความล้มเหลว :
หน้าที่หลักของตัวยึดเครื่องยนต์คือการรองรับเครื่องยนต์และกระจายน้ำหนัก ขณะเดียวกันก็ช่วยรองรับแรงสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยแผ่นรองยางของเครื่องยนต์ หากตัวยึดเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย เครื่องยนต์จะไม่ยึดติดกับโครงอย่างแน่นหนา ส่งผลให้แรงสั่นสะเทือนส่งผ่านไปยังตัวรถ ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่และความปลอดภัย
สาเหตุของความล้มเหลวมักเกิดจากการเสื่อมสภาพของยาง การรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก และโครงสร้างวงเล็บหลุดออก
Youdaoplaceholder0 คำแนะนำการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนทดแทน :
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบตามปกติ : ตรวจสอบสภาพของตัวยึดเครื่องยนต์เป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากขับรถไปแล้วระยะหนึ่ง และระบุปัญหาใดๆ และเปลี่ยนใหม่ทันที
Youdaoplaceholder0 รอบการเปลี่ยนอะไหล่ : ควรเปลี่ยนตัวยึดเครื่องยนต์และพรมปูพื้นเครื่องยนต์เป็นประจำตามการใช้งานรถยนต์และคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากอายุการใช้งาน
Youdaoplaceholder0 การซ่อมแซมโดยมืออาชีพ : ในกรณีที่ตัวยึดเครื่องยนต์เกิดความล้มเหลว ควรตรวจสอบและซ่อมแซมที่ร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพโดยเร็วที่สุดเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความเสถียรของรถยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAXUS ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.