• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

MG5 i5-23 อะไหล่รถยนต์ ช่วงล่าง 11177780 แคตตาล็อกขายส่งซัพพลายเออร์ ราคาโรงงานถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์การใช้งาน: MG5 i5-23

สินค้า Oem No:11177780

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า ลูกหมากกันโคลงล่าง
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอ็มจี5 ไอ5-23
สินค้าหมายเลข OEM 11177780
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
ลูกหมากแร็คล่าง-11177780
ลูกหมากแร็คล่าง-11177780

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

คานดึงล่างของรถยนต์มีหน้าที่อะไร

เหล็กกันโคลงของรถยนต์ (เรียกอีกอย่างว่าเหล็กกันโคลงหรือเหล็กกันโคลง) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบช่วงล่าง โดยสามารถสรุปหน้าที่หลักได้ดังนี้:
ระงับการกลิ้งตัวของตัวเมื่อเลี้ยว
เมื่อรถเลี้ยว แรงเหวี่ยงจะทำให้ตัวรถเอียงไปด้านนอกโค้ง ในขณะนั้น แท่งดึงด้านล่างจะสร้างสมดุลระหว่างการบีบอัดและการยืดตัวของช่วงล่างทั้งสองข้างผ่านแรงดีดกลับที่เกิดจากการบิด จึงทำให้มุมการกลิ้งลดลง หลักการของแรงดึงมีดังนี้
โครงก้านเชื่อมต่อกับแขนล่างของช่วงล่างด้านซ้ายและขวา เมื่อตัวถังรถหมุนไปด้านข้าง การเคลื่อนไหวของช่วงล่างทั้งสองจะไม่สม่ำเสมอ ด้านนอกจะบีบอัดและด้านในจะยืดออก ทำให้โครงก้านบิด
แรงยืดหยุ่นที่เกิดจากแรงบิดจะกระทำแบบย้อนกลับกับระบบกันสะเทือน โดยยับยั้งการยกตัวของล้อและรักษาเสถียรภาพด้านข้างของตัวถังรถ
ความแข็งแกร่งของแชสซีส์ที่ได้รับการปรับปรุง
แถบดึงด้านล่างช่วยกระจายแรงกระแทกบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการเสียรูปของตัวถังรถโดยเชื่อมต่อโครงรถกับชิ้นส่วนช่วงล่าง (เช่น ทาวเวอร์โช้คอัพ เพลาหน้าและเพลาหลัง เป็นต้น) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งความเร็วหรือขับบนถนนลูกรัง แถบดึงด้านล่างสามารถลดการบิดตัวของตัวถังรถได้อย่างมากและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ตัวอย่างเช่น:
Youdaoplaceholder0 แถบด้านบนด้านหน้า ‌ (แท่งผูกสมดุลด้านบนของหอคอยโช้คอัพ) เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนยื่นด้านหน้าและปรับปรุงสมดุลในการเข้าโค้ง
Youdaoplaceholder0 แถบยึดฝากระโปรงหลัง (Trunk bar) ช่วยลดการบิดด้านข้างที่ด้านหลังและเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าโค้ง
ยืดอายุการใช้งานระบบกันสะเทือน
แกนดึงด้านล่างช่วยลดการสึกหรอที่มากเกินไปของระบบกันสะเทือนข้างเดียวโดยเลื่อนระบบกันสะเทือนด้านซ้ายและขวาพร้อมกัน และในขณะเดียวกันก็ลดความเครียดที่เกิดจากการเสียรูประหว่างส่วนประกอบต่างๆ แต่ควรทราบไว้ว่า:
Youdaoplaceholder0 อาการความเสียหาย ‌ : มีเสียงผิดปกติ, รถเลี้ยวออกนอกเส้นทางหรือลื่นไถล, จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ทันที;
Youdaoplaceholder0 ความเสี่ยงในการปรับเปลี่ยน : การเสริมเหล็กกันโคลงมากเกินไปอาจเพิ่มความเสี่ยงของการโคลงเนื่องจากระบบกันสะเทือนแข็งเกินไป เส้นผ่านศูนย์กลางและความแข็งของเหล็กต้องได้รับการปรับให้เหมาะสม
Youdaoplaceholder0 สรุป : แถบดึงส่วนล่างเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการรักษาสมดุลระหว่างการควบคุมและความสบาย และการออกแบบจะต้องคำนึงถึงวัสดุ (แนวโน้มน้ำหนักเบาแบบกลวง) เส้นผ่านศูนย์กลางของแถบ (การปรับความแข็ง) และตำแหน่งการติดตั้ง (ข้อกำหนดที่แตกต่างกันของส่วนยื่นด้านหน้า/ด้านหลัง)
อาการหลักของความเสียหายที่แถบดึงด้านล่างของรถยนต์ ได้แก่ ‌ พวงมาลัยล้มเหลว, เสียงผิดปกติขณะขับรถ, รถเบี่ยงเบน ‌ ฯลฯ อาการเฉพาะมีดังนี้:
อาการหลักและอาการแสดง
Youdaoplaceholder0 การบังคับเลี้ยวผิดปกติ ‌
Youdaoplaceholder0 พวงมาลัยไม่นุ่มนวลหรือคลาดเคลื่อน ‌ : แกนพวงมาลัยที่เสียหายทำให้พวงมาลัยไม่หมุนตามล้ออย่างแม่นยำ และรถจะเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งอย่างมากในขณะขับขี่ ซึ่งต้องแก้ไขพวงมาลัยบ่อยครั้ง
Youdaoplaceholder0 พวงมาลัยเสียหรือควบคุมไม่ได้ ‌ : ในกรณีที่รุนแรง ข้อต่อลูกหมากอาจหลุดออก ทำให้พวงมาลัยหมุนไปด้านข้างทันที ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่
Youdaoplaceholder0 ลดเสถียรภาพในการขับขี่
Youdaoplaceholder0 มีเสียงผิดปกติบนถนนขรุขระ ‌ : แชสซีมีเสียง "กึก" เมื่อขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ โดยเฉพาะเมื่อลูกหมากของล้อหน้าได้รับความเสียหาย
Youdaoplaceholder0 รถแกว่งซ้ายและขวา ‌ : ตัวถังไม่มั่นคงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และเกิดการสั่นสะเทือนเป็นระยะๆ พวงมาลัยก็สั่น ‌
Youdaoplaceholder0 ปัญหาระบบยางและระบบกันสะเทือน
การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ‌: ความเสียหายที่เกิดกับชุดพวงมาลัยทำให้ล้อไม่ตรงแนว หากยางสึกหรอมากขึ้นด้านใดด้านหนึ่ง อาจทำให้ยางระเบิดได้
Youdaoplaceholder0 ระบบกันสะเทือนไม่สมดุล ‌ : ความเสียหายที่เกิดกับแท่งพวงมาลัยอาจส่งผลต่อโช้คอัพ ส่งผลให้ความสูงของช่วงล่างไม่สม่ำเสมอและรถสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ‌
ตรวจสอบและเชื่อมโยงส่วนประกอบ
Youdaoplaceholder0 ปลอกยางข้อต่อลูกหมากเสียหาย ‌ : การรั่วไหลของน้ำมันหรือการซึมจากปลอกยางเป็นสาเหตุทั่วไปของความเสียหายของพวงมาลัยและควรตรวจสอบก่อน
การทดสอบความคลายตัวของแชสซี Youdaoplaceholder0 : หากความคลายตัวมากเกินไปหรือมีเสียงผิดปกติ โดยการแกว่งล้อ ก็สามารถตัดสินได้ในเบื้องต้นว่าแกนพวงมาลัยมีข้อบกพร่อง
Youdaoplaceholder0 ความเสี่ยงของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ‌ : การคลายตัวของข้อต่อลูกหมากของคานขวางอาจทำให้การบังคับเลี้ยวเบี่ยงเบน ในขณะที่ความเสียหายต่อแท่งผูกขนาดเล็กของแท่งสมดุลอาจทำให้การหมุนเพิ่มขึ้นเมื่อเข้าโค้ง ‌
เคล็ดลับความปลอดภัย
หากเกิดอาการดังกล่าวข้างต้น แนะนำให้ตรวจสอบตัวถังรถและระบบช่วงล่างทันที เพื่อป้องกันความผิดพลาดทางกลไกที่ร้ายแรงกว่าหรืออุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากความเสียหายของชุดพวงมาลัย

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นในการขาย MG&แม็กซัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง