ผลกระทบของการระบาดของไวรัสมงกุฎใหม่ของเซี่ยงไฮ้ต่ออุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และรถยนต์

ในฐานะอัญมณีในมงกุฎอุตสาหกรรมห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์มีความยาวมากเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมที่หลากหลายและรวมเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนมากเข้าด้วยกัน เช่นเดียวกับกลุ่มของเกียร์ที่แม่นยำพวกเขาให้ความร่วมมือซึ่งกันและกันเพื่อให้รถยนต์หมุนสายการผลิตได้อย่างราบรื่น

วันนี้เซี่ยงไฮ้กำลังถูกโรคปอดอักเสบจากมงกุฎใหม่

เมื่อวันที่ 6 เมษายน Lei Zhenglong รองผู้อำนวยการและผู้ตรวจการระดับแรกของสำนักงานควบคุมและป้องกันโรคของคณะกรรมาธิการสุขภาพแห่งชาติซึ่งได้รับการแนะนำในงานแถลงข่าวของกลไกการป้องกันและควบคุมร่วมของสภารัฐว่าการแพร่ระบาดของโรคในเซี่ยงไฮ้ การส่งผ่านชุมชนมากขึ้นได้ทะลักไปยังหลายจังหวัดและเมืองต่างๆและสถานการณ์การป้องกันและควบคุมนั้นรุนแรงมาก

ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของคณะกรรมาธิการสุขภาพและสุขภาพของเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 4 เมษายนเซี่ยงไฮ้ได้ละทิ้งกลยุทธ์กรดนิวคลีอิกที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ในการแบ่งและการแบตช์และดำเนินการคัดกรองกรดนิวคลีอิกในเมือง ในวันที่ 4 และ 5 เซี่ยงไฮ้รายงานว่ามีการติดเชื้อมงกุฎใหม่ในท้องถิ่นมากกว่า 30,000 รายการ ตัวอย่างเช่นในวันที่ 6 เซี่ยงไฮ้ได้ทำการทดสอบกรดนิวคลีอิกหรือแอนติเจนทั่วเมืองอีกครั้ง

ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนคลื่นกระแทกของการแพร่ระบาดของโรคจะไม่ จำกัด อยู่ที่เซี่ยงไฮ้ แต่จะแพร่กระจายไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและแม้แต่ทั้งประเทศ

องค์กรในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ดำเนินการผลิตและช่วยเหลือตนเองใช้สำนักงานออนไลน์และใช้เทคโนโลยีคลาวด์เพื่อทำงานร่วมกันจากระยะไกลเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่เมื่อมีการปิดกั้นการจัดส่งด่วน พยายามกำจัดผลกระทบเชิงลบ

รัฐบาลท้องถิ่นกำลังดำเนินการเช่นกัน Jiading District, Shanghai ได้จัดตั้งชั้นเรียนความปลอดภัยพิเศษและออกหนังสือคู่มือและแผนการควบคุมเพื่อช่วยให้องค์กรสำคัญสร้างสภาพแวดล้อมการผลิตที่ปลอดภัยและอนุญาตให้พนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมกลับไปที่โรงงาน และสมัครผ่านสำหรับ บริษัท ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทานต้นน้ำและปลายน้ำ

อุตสาหกรรมยานยนต์ของเซี่ยงไฮ้หยุดชะงักหรือไม่?
เซี่ยงไฮ้มีความสำคัญอย่างไรในภูมิทัศน์ยานยนต์จีน?
ในปี 2564 การผลิตรถยนต์ของเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 2.833 ล้านเพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว มูลค่าผลผลิตสูงถึง 758.6 พันล้านหยวนเพิ่มขึ้น 21.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว จากข้อมูลจากสำนักสถิติแห่งชาติการผลิตรถยนต์แห่งชาติในปี 2564 จะอยู่ที่ 26.528 ล้านหน่วยเพิ่มขึ้น 4.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในแง่ของการผลิตเซี่ยงไฮ้คิดเป็น 10% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดของประเทศ ในแง่ของการขายเซี่ยงไฮ้เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของการขายรถยนต์ใหม่ในประเทศ จากข้อมูลของการประกันการจราจรรถยนต์ใหม่ภาคบังคับยอดขายสะสมของรถยนต์ใหม่ในเซี่ยงไฮ้จะสูงถึง 736,700 ในปี 2564 เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปี 11.5%
ปริมาณมากและคุณภาพสูงเป็นรากฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเซี่ยงไฮ้
ในปี 2564 การส่งออกยานพาหนะพลังงานใหม่ของเซี่ยงไฮ้จะอยู่ที่ 632,000 เพิ่มขึ้น 160% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วโดยมีมูลค่าผลผลิต 177.26 พันล้านหยวน ในช่วงเวลาเดียวกันเซี่ยงไฮ้ขายรถยนต์พลังงานใหม่ 254,000 คันเพิ่มขึ้น 105% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว จำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่สะสมสูงถึง 677,000 และระดับการส่งเสริมการขายทั้งหมดได้รับการจัดอันดับเป็นครั้งแรกในหมู่เมืองต่างๆในประเทศ
นอกจากขนาดของมันเซี่ยงไฮ้ยังมีบทบาทบุกเบิกในการพัฒนาทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์ พลังงานใหม่และเครือข่ายอัจฉริยะเป็นค่าหลักใหม่ของรถยนต์ เซี่ยงไฮ้ได้วางแผนที่ชัดเจนสำหรับเรื่องนี้เพื่อเร่งการพัฒนาที่ราบสูงเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีอิทธิพลระดับโลก
ตาม“ แผนการดำเนินงานเซี่ยงไฮ้เพื่อเร่งการพัฒนาอุตสาหกรรมยานพาหนะพลังงานใหม่ (2021-2568)” ภายในปี 2568 ผลผลิตของยานพาหนะพลังงานใหม่จะเกิน 1.2 ล้านและมูลค่าผลผลิตจะเกิน 350 พันล้านหยวน 50%
ในเดือนพฤษภาคมปี 2564 กระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมือง-ชนบทและกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศที่ระบุว่าเซี่ยงไฮ้เป็นกลุ่มแรกของเมืองนักบินสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมืองอัจฉริยะและยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะ เซี่ยงไฮ้จะรวมเมืองอัจฉริยะการขนส่งอย่างชาญฉลาดยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะและพลังงานอัจฉริยะและแสดงและส่งเสริมประสบการณ์
วันนี้เนื่องจากผลกระทบของการระบาดของโรคปอดบวมมงกุฎใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้กำลังเผชิญกับการทดสอบครั้งใหญ่
สำหรับ SAIC ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเซี่ยงไฮ้ผลกระทบไม่เล็ก โรงงานเช่นรถยนต์โดยสาร SAIC, SAIC-GM, Saic-Volkswagen และโรงงานอื่น ๆ ได้ลดลงหรือหยุดการผลิตโดยตรง
ก่อนที่เซี่ยงไฮ้จะไม่ได้ดำเนินการจัดการแบบคงที่ทั่วโลก Saic Volkswagen ได้จัดให้คนงานบางคนผลิตการผลิตแบบวงปิดในโรงงาน Anting ต่อมาด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดอย่างรุนแรงในเซี่ยงไฮ้และความผันผวนในการจัดหาชิ้นส่วนและส่วนประกอบโรงงานเซี่ยงไฮ้ของ Saic Volkswagen เข้ามาปิดตัวลง
โรงงานเซี่ยงไฮ้เองก็เป็นสิ่งสำคัญสำหรับกลุ่มรถยนต์ต่างประเทศหลายกลุ่ม จากข้อมูลสาธารณะ SAIC Volkswagen จะขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด 1.343 ล้านคัน (ไม่รวม Skoda) ในปี 2564 คิดเป็นมากกว่า 15% ของยอดขายทั่วโลกของกลุ่มโฟล์คสวาเกน
ได้รับผลกระทบจากนโยบายการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคเทสลาได้ระงับการผลิตที่เซี่ยงไฮ้ Gigafactory ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคมนักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าขึ้นอยู่กับกำลังการผลิตเฉลี่ยต่อวันของยานพาหนะ 2,000 คันการหยุดการผลิตจะส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์เทสลาเกือบ 20,000 คัน

Tesla Gigafactory ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลหนักของเซี่ยงไฮ้มีขนาดมากกว่า 860,000 ตารางเมตรและกำลังการผลิต 450,000 คันในปี 2564 เป็นโครงการผลิตยานพาหนะต่างประเทศของจีนและเป็นครั้งแรกของประเทศจีน โรงงานซูเปอร์ ครึ่งหนึ่งของยานพาหนะเทสลาของโลกจะผลิตที่นี่ในปี 2564
อุตสาหกรรมรถยนต์เซี่ยงไฮ้ปิดตัวลงในระหว่างการล็อคหรือไม่? คำตอบคือไม่ ในปัจจุบัน บริษัท รถยนต์หลายแห่งในเซี่ยงไฮ้กำลังดำเนินการผลิตและช่วยเหลือตนเองตามเงื่อนไขท้องถิ่นดำเนินการสำนักงานออนไลน์และประสานงานและสื่อสารซึ่งกันและกัน ในสถานที่ตั้งของความปลอดภัยพวกเขายังคงการผลิตแบบออฟไลน์ที่ จำกัด

สำนักงานออนไลน์มีประสิทธิภาพเพียงใด
โครงการใหม่ที่ดำเนินการโดยแผนกประกันคุณภาพยานพาหนะของ SAIC ต้องมีการแทนที่ส่วนหนึ่ง เนื่องจากรูปร่างของส่วนนี้ซับซ้อนและยากต่อการประมวลผลจึงใช้เพื่อให้ซัพพลายเออร์ส่งตัวอย่างเพื่อการประเมินผล ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคไม่สามารถรับตัวอย่างได้ทันเวลา
เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าในการพัฒนาของโครงการแผนกประกันคุณภาพของ Saic Motor คิดว่า“ การตรวจสอบวิดีโอ” โดยใช้แพลตฟอร์มดิจิตอล Ilink ของ Saic Motor เพื่อประเมินตัวอย่างและแผนการทำแผ่นผ่านวิดีโอความละเอียดสูงระยะไกลและกระตุ้นให้ซัพพลายเออร์เพื่อปรับปรุงต่อไป แผนการติดตามผลงานในช่วงระยะเวลาการแพร่ระบาดของโรค

ถ้าเราพบกับไวรัสนี้เราต้องการซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ Saic MG & Maxus จะทำอย่างไร?

ที่รักถ้าเราพบสิ่งนี้คุณสามารถจัดการรายการยาวสำหรับ OEM ไม่ได้มีจำนวนสำหรับเราและเราสามารถทำใบเสนอราคาได้ที่นี่และเมื่อเรายืนยันคำสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะเตรียมตัวสำหรับคุณหลังจาก Virous Proucts ทั้งหมดสามารถจัดส่งได้

วิธีซื้อ MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, Maxus T60, Maxus V80, Maxus G10 ทุกช่วงอัตโนมัติ

ใช่ชิ้นส่วนของแท้หรือรำที่คุณสามารถหาได้จาก บริษัท CSSOT นั่นคือ Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd

WeChat, Whatsapp: +8615000373524

email:mgautoparts@126.com