• head_banner
  • head_banner

ถังรองน้ำเดิมสำหรับ SAIC MAXUS V80 C00002406

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: C00002406

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: ฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ถังเก็บน้ำ
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ ซาอิค แม็กซ์
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM C00002406
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบแชสซี

การแสดงสินค้า

0121142358
0121142403
0121142347

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ถังเก็บน้ำในรถยนต์หรือที่เรียกว่าหม้อน้ำเป็นส่วนหลักของระบบทำความเย็นรถยนต์ หน้าที่ของมันคือกระจายความร้อน น้ำหล่อเย็นจะดูดซับความร้อนในแจ็คเก็ตน้ำ และกระจายความร้อนหลังจากไหลไปยังหม้อน้ำ จากนั้นจึงกลับคืนสู่แจ็คเก็ตน้ำเพื่อการไหลเวียนอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุผลของการกระจายความร้อนและการควบคุมอุณหภูมิ นอกจากนี้ยังเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ของรถยนต์อีกด้วย

ถังเก็บน้ำ

ถังเก็บน้ำถือเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของวงจรกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ จึงสามารถดูดซับความร้อนของเสื้อสูบและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เนื่องจากความจุความร้อนจำเพาะของน้ำมีมาก อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นหลังจากการดูดซับความร้อนของบล็อกกระบอกสูบจึงไม่มากนัก ดังนั้นความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงผ่านวงจรของเหลวของน้ำหล่อเย็นและใช้น้ำเป็นตัวพาความร้อนเพื่อนำความร้อน จากนั้นความร้อนจะกระจายไปโดยการพาความร้อนผ่านบริเวณแผงระบายความร้อนขนาดใหญ่ เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม

เมื่ออุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์สูง ปั๊มน้ำจะหมุนเวียนซ้ำๆ เพื่อลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ (ถังเก็บน้ำประกอบด้วยท่อทองแดงกลวง น้ำอุณหภูมิสูงจะเข้าสู่ถังเก็บน้ำและไหลเวียนไปที่ผนังกระบอกสูบเครื่องยนต์หลังจากนั้น ระบายความร้อนด้วยอากาศ) เพื่อปกป้องเครื่องยนต์ หากอุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไปในฤดูหนาว การไหลเวียนของน้ำจะหยุดลงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป

เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ

1. หม้อน้ำจะต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง หรือคุณสมบัติกัดกร่อนอื่นๆ 2. ขอแนะนำให้ใช้น้ำอ่อน ควรใช้น้ำกระด้างหลังจากการทำให้อ่อนตัวลงเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันและตะกรันในหม้อน้ำ

3. เมื่อใช้สารป้องกันการแข็งตัว เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของหม้อน้ำ โปรดแน่ใจว่าได้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวของสนิมในระยะยาวที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไปและสอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ

4. ในระหว่างการติดตั้งหม้อน้ำ โปรดอย่าสร้างความเสียหายให้กับหม้อน้ำ (แผ่น) และช้ำหม้อน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถในการกระจายความร้อนและการปิดผนึก

5. เมื่อหม้อน้ำระบายออกจนหมดและเติมน้ำแล้ว ให้เปิดสวิตช์ระบายน้ำของบล็อคเครื่องยนต์ก่อน จากนั้นจึงปิดเมื่อมีน้ำไหลออก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดแผลพุพอง

6. ตรวจสอบระดับน้ำได้ตลอดเวลาในระหว่างการใช้งานประจำวัน และเติมน้ำหลังจากปิดเครื่องและระบายความร้อน เมื่อเติมน้ำ ให้ค่อยๆ เปิดฝาถังน้ำ และร่างกายของผู้ปฏิบัติงานควรอยู่ห่างจากช่องเติมน้ำให้มากที่สุดเพื่อป้องกันน้ำร้อนลวกที่เกิดจากไอน้ำแรงดันสูงที่พุ่งออกจากช่องเติมน้ำ

7. ในฤดูหนาว เพื่อป้องกันไม่ให้แกนแตกเนื่องจากน้ำแข็ง เช่น การปิดในระยะยาวหรือการปิดทางอ้อม จะต้องปิดฝาถังเก็บน้ำและสวิตช์ท่อระบายน้ำเพื่อระบายน้ำทั้งหมด

8. สภาพแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพของหม้อน้ำสำรองจะต้องมีการระบายอากาศและแห้ง

9. ผู้ใช้จะต้องทำความสะอาดแกนหม้อน้ำทั้งหมดทุกๆ 1 ~ 3 เดือน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริง เมื่อทำความสะอาดควรล้างด้วยน้ำสะอาดตามแนวทิศทางลมเข้าย้อนกลับ การทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอและสมบูรณ์สามารถป้องกันไม่ให้แกนหม้อน้ำถูกสิ่งสกปรกอุดตัน ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและอายุการใช้งานของหม้อน้ำ

10. ให้ทำความสะอาดเกจวัดระดับน้ำทุกๆ 3 เดือน หรือแล้วแต่กรณี ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกแล้วทำความสะอาดด้วยน้ำอุ่นและผงซักฟอกที่ไม่กัดกร่อน

การประเมินลูกค้า

รีวิวลูกค้า
รีวิวจากลูกค้า1
รีวิวจากลูกค้า2
รีวิวจากลูกค้า3

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง