SAIC แบรนด์ไฟหน้าหมอกหน้าแรกสำหรับ Maxus V80 C00001103 C00001104

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

นอกเหนือจากคานสูงด้านหน้าคานต่ำไฟหน้าไฟขนาดเล็กไฟวิ่งด้านหลังไฟเบรกและชุดไฟต่อต้านหมอกในสถานที่ที่ไม่เด่นด้านหลังรถ ไฟตัดหมอกด้านหลังสำหรับยานพาหนะอ้างถึงสัญญาณไฟสีแดงที่มีความเข้มส่องสว่างมากกว่าไฟท้ายซึ่งติดตั้งที่ด้านหลังของยานพาหนะเพื่อให้ง่ายสำหรับผู้เข้าร่วมการจราจรบนถนนคนอื่น ๆ ที่อยู่ด้านหลังยานพาหนะเพื่อค้นหาพวกเขาในสภาพแวดล้อมที่มีทัศนวิสัยต่ำเช่นหมอกฝนหรือฝุ่น

มันถูกติดตั้งที่ด้านหน้าของรถที่ตำแหน่งต่ำกว่าไฟหน้าเล็กน้อยและใช้เพื่อส่องสว่างถนนเมื่อขับรถในสภาพอากาศที่ฝนตกและหมอก แนวสายตาของคนขับถูก จำกัด เนื่องจากทัศนวิสัยต่ำในสภาพอากาศที่มีหมอก แสงสามารถเพิ่มระยะการวิ่งได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเจาะแสงที่แข็งแกร่งของไฟต่อต้านหมอกสีเหลืองซึ่งสามารถปรับปรุงการมองเห็นของผู้ขับขี่และผู้เข้าร่วมการจราจรโดยรอบเพื่อให้ยานพาหนะและคนเดินเท้าที่กำลังจะมาถึงสามารถหากันได้ในระยะไกล

การจำแนกประเภท

ไฟต่อต้านหมอกจะถูกแบ่งออกเป็นไฟตัดหมอกด้านหน้าและไฟตัดหมอกด้านหลัง ไฟตัดหมอกด้านหน้าโดยทั่วไปจะมีสีเหลืองสดใสและไฟตัดหมอกด้านหลังเป็นสีแดง โลโก้ของโคมไฟตัดหมอกด้านหลังนั้นแตกต่างจากโคมไฟตัดหมอกด้านหน้าเล็กน้อย เส้นแสงของโลโก้ไฟหน้าตัดหมอกด้านหน้าจะลดลงและโคมไฟตัดหมอกด้านหลังนั้นขนานกันซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่บนคอนโซลเครื่องมือในรถ เนื่องจากความสว่างสูงและการแทรกซึมของไฟต่อต้านหมอกที่แข็งแกร่งจึงไม่สามารถสร้างการสะท้อนแบบกระจายได้เนื่องจากหมอกดังนั้นการใช้งานที่ถูกต้องสามารถป้องกันการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยหมอกมักจะใช้ไฟตัดหมอกด้านหน้าและด้านหลังเข้าด้วยกัน

สีแดงและสีเหลืองเป็นสีที่ทะลุทะลวงมากที่สุด แต่สีแดงหมายถึง "ไม่มีข้อความ" ดังนั้นจึงเลือกสีเหลือง สีเหลืองเป็นสีที่บริสุทธิ์ที่สุดและไฟตัดหมอกสีเหลืองของรถยนต์สามารถเจาะหมอกหนามากและยิงได้ไกล และเนื่องจากความสัมพันธ์แบบย้อนกลับคนขับรถด้านหลังเปิดไฟหน้าซึ่งจะเพิ่มความเข้มของพื้นหลังและทำให้ภาพของรถด้านหน้าเบลอมากขึ้น

ไฟตัดหมอกด้านหน้า

ทางด้านซ้ายมีเส้นทแยงมุมสามเส้นข้ามด้วยเส้นโค้งและด้านขวาเป็นรูปกึ่งรูปทรง

ไฟตัดหมอกด้านหน้า

ไฟตัดหมอกด้านหน้า

ไฟตัดหมอกหลัง

ทางด้านซ้ายเป็นรูปกึ่งรูปทรงและทางด้านขวามีสามเส้นแนวนอนข้ามด้วยเส้นโค้ง

ใช้

ฟังก์ชั่นของไฟตัดหมอกคือการปล่อยให้ยานพาหนะอื่นมองเห็นยานพาหนะเมื่อทัศนวิสัยได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศในหมอกหรือฝนดังนั้นแหล่งกำเนิดแสงไฟตัดหมอกจำเป็นต้องมีการรุกที่แข็งแกร่ง ยานพาหนะทั่วไปใช้โคมไฟหมอกฮาโลเจนและหลอดไฟตัดหมอก LED นั้นก้าวหน้ากว่าโคมไฟหมอกฮาโลเจน

ตำแหน่งการติดตั้งของไฟตัดหมอกสามารถอยู่ด้านล่างกันชนและตำแหน่งที่ร่างกายอยู่ใกล้กับพื้นดินมากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของไฟตัดหมอก หากตำแหน่งการติดตั้งสูงไฟจะไม่สามารถเจาะฝนและหมอกให้ส่องแสงได้เลย (โดยทั่วไปหมอกจะต่ำกว่า 1 เมตรค่อนข้างบาง) ซึ่งง่ายต่อการก่อให้เกิดอันตราย

เนื่องจากสวิตช์ไฟหมอกโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามเกียร์เกียร์ 0 ถูกปิดเกียร์แรกจะควบคุมไฟหมอกด้านหน้าและเกียร์ที่สองจะควบคุมไฟตัดหมอกด้านหลัง ไฟตัดหมอกด้านหน้าทำงานเมื่อเปิดเฟืองแรกและโคมไฟด้านหน้าและด้านหลังจะทำงานร่วมกันเมื่อเปิดเฟืองที่สอง ดังนั้นเมื่อเปิดไฟตัดหมอกขอแนะนำให้รู้ว่าสวิตช์อยู่ในเกียร์ใดเพื่ออำนวยความสะดวกให้ตัวเองโดยไม่ส่งผลกระทบต่อผู้อื่นและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ [1]

วิธีการใช้งาน

1. กดปุ่มเพื่อเปิดไฟตัดหมอก ยานพาหนะบางคันเปิดไฟด้านหน้าและไฟตัดหมอกด้านหน้าโดยกดปุ่มนั่นคือมีปุ่มที่ทำเครื่องหมายด้วยไฟตัดหมอกใกล้กับแผงหน้าปัด หลังจากเปิดไฟให้กดไฟตัดหมอกด้านหน้าเพื่อเปิดไฟตัดหมอกด้านหน้า กดไฟตัดหมอกด้านหลัง เพื่อเปิดไฟตัดหมอกที่ด้านหลังของยานพาหนะ รูปที่ 1.

2. เปิดไฟตัดหมอก ในยานพาหนะบางคันมีการติดตั้งจอยสติ๊กแบบแสงภายใต้พวงมาลัยหรือใต้เครื่องปรับอากาศทางซ้ายเพื่อเปิดไฟตัดหมอกซึ่งเปิดโดยการหมุน ดังที่แสดงในรูปที่ 2 เมื่อปุ่มที่ทำเครื่องหมายด้วยสัญญาณไฟหมอกที่อยู่ตรงกลางจะถูกเปิดไปที่ตำแหน่งเปิดไฟตัดหมอกด้านหน้าจะเปิดอยู่และจากนั้นปุ่มจะถูกเปิดลงไปที่ตำแหน่งของไฟตัดหมอกด้านหลังนั่นคือไฟหน้าและไฟตัดหมอกด้านหน้าจะเปิดในเวลาเดียวกัน หมุนใต้พวงมาลัยเพื่อเปิดไฟตัดหมอก