วิธีทดสอบสมรรถนะของปั๊มเชื้อเพลิง
ข้อบกพร่องร้ายแรงบางอย่าง (เช่น ไม่ทำงาน ฯลฯ) ของปั๊มเชื้อเพลิงรถยนต์นั้นง่ายต่อการตัดสิน แต่ข้อบกพร่องอ่อน ๆ เป็นระยะ ๆ นั้นยากต่อการตัดสิน ในเรื่องนี้ประสิทธิภาพของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถตัดสินได้โดยวิธีการตรวจจับกระแสการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลของรถยนต์ วิธีการเฉพาะมีดังนี้
(1) ใส่ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ในรถยนต์ในบล็อกปัจจุบัน กดปุ่มฟังก์ชั่น (SELECT) เพื่อปรับเป็นบล็อกกระแสตรง (DC) จากนั้นเชื่อมต่อปากกาทดสอบทั้งสองแบบอนุกรมในสายเชื่อมต่อของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะ ทดสอบแล้ว
(2) สตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน ให้กดปุ่มบันทึกไดนามิก (สูงสุด/นาที) ของมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลในรถยนต์เพื่อบันทึกกระแสสูงสุดและต่ำสุดโดยอัตโนมัติเมื่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน เมื่อเปรียบเทียบข้อมูลที่ตรวจพบกับค่าปกติ จะสามารถระบุสาเหตุของความล้มเหลวได้
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยสำหรับการตรวจจับความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิงแก้ไขการออกอากาศ
1.ปั๊มน้ำมันเก่า
เมื่อแก้ไขปัญหาปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน ไม่ควรทดสอบปั๊มเชื้อเพลิงเหล่านี้แบบแห้ง เพราะเมื่อถอดปั๊มเชื้อเพลิงออกก็จะมีเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในปลอกปั๊ม ในระหว่างการทดสอบการเปิดเครื่อง เมื่อแปรงและตัวสับเปลี่ยนสัมผัสกันไม่ดี ประกายไฟจะจุดประกายเชื้อเพลิงในท่อปั๊มและทำให้เกิดการระเบิด ผลที่ตามมาร้ายแรงมาก
2. ปั๊มเชื้อเพลิงใหม่
ปั๊มเชื้อเพลิงที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่จะต้องไม่ผ่านการทดสอบแบบแห้ง เนื่องจากมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดผนึกไว้ในปลอกปั๊ม ความร้อนที่เกิดจากการเปิดเครื่องในระหว่างการทดสอบแบบแห้งจึงไม่สามารถกระจายออกไปได้ เมื่อกระดองร้อนเกินไป มอเตอร์จะไหม้ ดังนั้นปั๊มเชื้อเพลิงจึงต้องจุ่มลงในเชื้อเพลิงเพื่อทำการทดสอบ
3. ด้านอื่นๆ
หลังจากที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ควรเช็ดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงให้สะอาดทันเวลา และควรหลีกเลี่ยงประกายไฟใกล้ ๆ และควรปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยของ "สายไฟก่อนแล้วจึงเปิดเครื่อง"
