วิธีการทดสอบประสิทธิภาพของปั๊มเชื้อเพลิง
ความผิดปกติถาวรบางอย่าง (เช่น ปั๊มน้ำมันไม่ทำงาน เป็นต้น) ของปั๊มน้ำมันรถยนต์นั้นตรวจสอบได้ง่าย แต่ความผิดปกติชั่วคราวบางอย่างตรวจสอบได้ยากกว่า ในกรณีนี้ ประสิทธิภาพของปั๊มน้ำมันสามารถตรวจสอบได้โดยวิธีการตรวจวัดกระแสไฟฟ้าขณะทำงานของปั๊มน้ำมันด้วยมัลติมิเตอร์ดิจิทัลสำหรับรถยนต์ วิธีการโดยละเอียดมีดังต่อไปนี้
(1) ใส่มัลติมิเตอร์ดิจิทัลของรถยนต์ลงในบล็อกกระแส กดปุ่มฟังก์ชัน (SELECT) เพื่อปรับไปที่บล็อกกระแสตรง (DC) จากนั้นต่อปากกาทดสอบสองอันแบบอนุกรมเข้ากับสายเชื่อมต่อของปั๊มเชื้อเพลิงที่ต้องการทดสอบ
(2) สตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อปั๊มเชื้อเพลิงทำงาน ให้กดปุ่มบันทึกแบบไดนามิก (MAX/MIN) ของมัลติมิเตอร์ดิจิทัลของรถยนต์เพื่อบันทึกกระแสสูงสุดและต่ำสุดโดยอัตโนมัติเมื่อปั๊มเชื้อเพลิงทำงาน โดยการเปรียบเทียบข้อมูลที่ตรวจพบกับค่าปกติ จะสามารถระบุสาเหตุของความล้มเหลวได้
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยสำหรับการตรวจจับความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิง แก้ไขการออกอากาศ
1. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเก่า
เมื่อทำการแก้ไขปัญหาปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน ไม่ควรทำการทดสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแห้ง เพราะเมื่อถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออกมาแล้ว จะมีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในตัวปั๊ม ในระหว่างการทดสอบขณะเปิดเครื่อง หากแปรงถ่านและคอมมิวเทเตอร์สัมผัสกันไม่ดี ประกายไฟจะจุดติดน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวปั๊มและทำให้เกิดการระเบิด ซึ่งผลที่ตามมานั้นร้ายแรงมาก
2. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ห้ามทดสอบปั๊มเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนใหม่แบบแห้ง เนื่องจากมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงถูกปิดผนึกอยู่ในตัวเรือนปั๊ม ความร้อนที่เกิดขึ้นจากการเปิดใช้งานระหว่างการทดสอบแบบแห้งจะไม่สามารถระบายออกได้ หากแกนหมุนร้อนเกินไป มอเตอร์จะไหม้ ดังนั้นปั๊มเชื้อเพลิงจะต้องแช่อยู่ในเชื้อเพลิงสำหรับการทดสอบ
3. ด้านอื่นๆ
หลังจากถอดปั๊มเชื้อเพลิงออกจากถังเชื้อเพลิงแล้ว ควรเช็ดทำความสะอาดปั๊มเชื้อเพลิงให้ทันเวลา และควรหลีกเลี่ยงประกายไฟใกล้ๆ ปั๊มเชื้อเพลิง และควรปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยที่ว่า "ต่อสายไฟก่อน แล้วค่อยเปิดเครื่อง"
