การเคลื่อนไหวของตัวถังบริเวณกันชนหน้าของรถยนต์
ส่วนประกอบบริเวณกันชนหน้ามีหน้าที่หลายอย่างในการออกแบบรถยนต์ โดยหลักๆ แล้วได้แก่ การปกป้องรถ การเพิ่มความสวยงาม และการเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์
ประการแรก การปกป้องตัวรถเป็นหนึ่งในหน้าที่หลักของกันชนหน้า โดยปกติแล้วจะทำจากพลาสติกและโลหะที่มีความแข็งแรงสูง สามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกในกรณีที่เกิดการชน จึงช่วยปกป้องตัวถังรถจากการกระแทกโดยตรง การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความเสียหายของตัวถังรถเท่านั้น แต่ยังสามารถลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารในกรณีที่เกิดการชนได้ในระดับหนึ่งด้วย
ประการที่สอง การตกแต่งรูปลักษณ์ภายนอกก็มีบทบาทสำคัญเช่นกันสำหรับกันชนหน้า แถบตกแต่งกันชนมักจะปิดบังขอบของกันชน เพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับตัวรถและปรับปรุงภาพลักษณ์โดยรวมของรถ นอกจากนี้ อุปกรณ์ให้แสงสว่างบนกันชนหน้า เช่น ไฟวิ่งกลางวัน ไฟเลี้ยว ฯลฯ ไม่เพียงแต่ให้แสงสว่างเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความสวยงามและการจดจำรถอีกด้วย สุดท้าย การปรับปรุงสมรรถนะของรถ ในแง่ของการปรับปรุงสมรรถนะของรถ การออกแบบสปอยเลอร์บนกันชนหน้าช่วยนำกระแสลมและลดแรงต้านอากาศ จึงช่วยเพิ่มเสถียรภาพและประหยัดน้ำมัน การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ลดแรงต้านลมบนท้องถนน แต่ยังทำให้รถมีความเสถียรมากขึ้นที่ความเร็วสูง
ส่วนบนของกันชนหน้าโดยทั่วไปเรียกว่า "แผงตกแต่งส่วนบนของกันชนหน้า" หรือ "แถบตกแต่งส่วนบนของกันชนหน้า" หน้าที่หลักคือการตกแต่งและปกป้องด้านหน้าของรถยนต์ และยังมีหน้าที่ด้านอากาศพลศาสตร์บางอย่างด้วย
นอกจากนี้ ตัวถังส่วนบนของกันชนหน้ายังเชื่อมต่อทางโครงสร้างกับแผ่นเสริมแรงกันชน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวถังส่วนบนของกันชนหน้าเชื่อมต่อกับคานกันกระแทกผ่านแผ่นเสริมแรงตรงกลาง ซึ่งมีฐานยึดและส่วนเชื่อมต่อ ส่วนเชื่อมต่อมีลักษณะนูนไปทางด้านหนึ่งของตัวถังบนกันชน และเชื่อมต่อกับคานกันกระแทกเพื่อสร้างช่องว่างหลีกเลี่ยงการชน เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสียรูปเมื่อรับแรงโน้มถ่วงมากขึ้น เพื่อรักษาเสถียรภาพโครงสร้างของตัวถังบนกันชนหน้า
วัสดุหลักที่ใช้ทำกันชนหน้าของรถยนต์ ได้แก่ พลาสติก โพลีโพรพีลีน (PP) และอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน-สไตรีนโคพอลิเมอร์ (ABS) กันชนพลาสติกมีน้ำหนักเบา ทนทาน ทนต่อแรงกระแทก และมีคุณสมบัติอื่นๆ รวมถึงการดูดซับน้ำต่ำ สามารถคงสภาพเดิมได้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น
ข้อดีและข้อเสียของวัสดุชนิดต่างๆ
กันชนพลาสติก: กันชนพลาสติกมีข้อดีคือ น้ำหนักเบา ทนทาน ทนต่อแรงกระแทก และอื่นๆ เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก ต้นทุนต่ำ นอกจากนี้ กันชนพลาสติกยังทนทานกว่าในกรณีเกิดอุบัติเหตุความเร็วต่ำ และมีค่าบำรุงรักษาน้อยกว่า เนื่องจากพลาสติกไม่เป็นสนิมและไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมหลังเกิดอุบัติเหตุ
โพลีโพรพีลีน (PP): วัสดุ PP มีข้อดีคือจุดหลอมเหลวสูง ทนความร้อน น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน มีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความโปร่งใสที่ดี เหมาะสำหรับกันชนรถยนต์
ABS: วัสดุ ABS มีคุณสมบัติในการดูดซับน้ำต่ำ ทนแรงกระแทกได้ดี มีความแข็งแรง ทนน้ำมัน ชุบโลหะได้ง่าย และขึ้นรูปได้ง่าย
ความแตกต่างด้านวัสดุของรุ่นต่างๆ
วัสดุที่ใช้ทำกันชนหน้าอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นรถ ตัวอย่างเช่น กันชนหน้าของ BYD Han ทำจากพลาสติกความแข็งแรงสูงและโลหะ ในขณะที่กันชนหน้าของ Cayenne ทำจากพลาสติก นอกจากนี้ BMW, Mercedes-Benz, Toyota และ Honda รวมถึงแบรนด์อื่นๆ ก็มักใช้โพลีโพรพีลีนในการทำกันชนเช่นกัน
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
