ใต้กันชนหน้ารถยนต์มีอะไรบ้าง
ตัวถังที่อยู่ใต้กันชนหน้าของรถยนต์มักเรียกว่า "แผ่นเบี่ยง" แผ่นเบี่ยงคือแผ่นพลาสติกที่ติดตั้งไว้ใต้กันชน หน้าที่หลักคือลดแรงต้านอากาศที่เกิดจากรถที่ความเร็วสูงและปรับปรุงเสถียรภาพและการควบคุมรถ โดยปกติแล้วแผ่นเบี่ยงจะยึดกับตัวถังด้วยสกรูหรือตัวล็อกและสามารถถอดออกได้ง่าย
การออกแบบของตัวเบี่ยงลมสามารถลดการยกตัวของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย จึงรับประกันความปลอดภัยของรถได้ นอกจากนี้ ยังช่วยควบคุมการไหลของอากาศเพื่อให้ผ่านใต้รถได้อย่างราบรื่นมากขึ้น ช่วยลดแรงต้านการไหลของอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน ตัวเบี่ยงลมมักมีลักษณะเป็นตัวเชื่อมต่อที่ลาดลงซึ่งติดตั้งไว้ใต้กันชนหน้า
หน้าที่หลักของตัวกันชนหน้า ได้แก่ การปกป้องส่วนหน้าของรถ ลดความเสียหายจากการชน เพิ่มความสวยงามของรถ ลดการยกตัวที่ความเร็วสูง และปรับปรุงลักษณะทางอากาศพลศาสตร์ของรถ
ประการแรก การปกป้องส่วนหน้าของรถถือเป็นหน้าที่พื้นฐานอย่างหนึ่ง กันชนหน้าได้รับการออกแบบมาให้ดูดซับและลดแรงกระแทกภายนอกในกรณีที่เกิดการชน จึงช่วยปกป้องส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถจากความเสียหายร้ายแรง นอกจากนี้ กันชนหน้ายังมีคุณสมบัติในการตกแต่ง ทำให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น
ประการที่สอง การลดแรงยกที่ความเร็วสูงเป็นอีกบทบาทสำคัญของกันชนหน้าใต้ตัวรถ แผงเบี่ยง (แผงพลาสติก) ที่ติดตั้งไว้ใต้กันชนหน้าช่วยลดแรงยกที่ความเร็วสูง จึงป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย และปรับปรุงเสถียรภาพของรถ ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศใต้ตัวรถ แผงเบี่ยงไม่เพียงแต่ปรับปรุงเสถียรภาพของรถเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในระดับหนึ่งด้วย
สุดท้าย การปรับปรุงลักษณะอากาศพลศาสตร์ของรถก็เป็นฟังก์ชันที่สำคัญของตัวถังใต้กันชนหน้าเช่นกัน ตัวเบี่ยงอากาศช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ของรถโดยเปิดช่องรับอากาศที่เหมาะสม เพิ่มการไหลของอากาศส่วนเกิน และลดแรงดันใต้ตัวรถ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการลากที่ความเร็วสูง จึงช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย
สาเหตุหลักที่ทำให้ตัวรถเสียหายใต้กันชนหน้าคือแรงกระแทกจากภายนอก เช่น การชนหรือรอยขีดข่วน เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่ด้านหน้าของรถ กันชนจึงได้รับความเสียหายได้ง่ายจากอุบัติเหตุทางถนนหรือการชนโดยไม่ได้ตั้งใจ ส่งผลให้มีรอยแตกร้าวหรือรอยร้าว
อาการแสดงของความผิดปกติ ได้แก่ กันชนใต้ตัวรถแตกร้าว เป็นต้น ความเสียหายเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลต่อฟังก์ชันการป้องกันของรถด้วย
วิธีการซ่อมแซม ได้แก่ การเชื่อมพลาสติก การเชื่อมโลหะ หรือเทคนิคการเชื่อมไฟเบอร์กลาสแบบพิเศษ ขึ้นอยู่กับวัสดุของกันชน หลังจากซ่อมแซมแล้ว จะต้องทาสีใหม่เพื่อคืนสภาพเดิมด้วย
มาตรการป้องกัน ได้แก่ การตรวจสอบกันชนหน้ารถเป็นประจำเพื่อตรวจจับและรับมือกับความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ การระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการชนและรอยขีดข่วนระหว่างขับรถสามารถลดความเสี่ยงของความเสียหายของกันชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
