แขนปัดน้ำฝนด้านหลังคืออะไร
แขนปัดน้ำฝนด้านหลังยานยนต์ หมายถึงโครงสร้างรองรับที่ปัดน้ำฝนที่ติดตั้งอยู่ที่กระจกหน้าต่างด้านหลังของรถยนต์หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นแขนปัดน้ำฝนด้านหลัง ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการรองรับใบปัดน้ำฝนด้านหลังและทำให้มันแกว่งไปมาบนกระจกผ่านมอเตอร์ไดรฟ์ถอดหยดน้ำและสิ่งสกปรกบนกระจกหน้าต่างด้านหลังและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายตาของคนขับชัดเจน
โครงสร้างและฟังก์ชั่นของแขนปัดน้ำฝนด้านหลัง
แขนที่ปัดน้ำฝนด้านหลังมักทำจากโลหะหรือพลาสติกและยึดไว้เหนือกระจกหน้าต่างด้านหลังของยานพาหนะ มันถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่ทำให้ใบปัดน้ำฝนจะแกว่งไปมาบนกระจกจึงกำจัดหยดน้ำและสิ่งสกปรก การออกแบบแขนปัดน้ำฝนด้านหลังช่วยให้ใบปัดน้ำฝนสามารถปรับความดันและมุมตามพื้นผิวโค้งของกระจกหน้าต่างด้านหลังเพื่อให้มั่นใจว่าปัดน้ำฝนที่มีประสิทธิภาพ
การบำรุงรักษาแขนปัดน้ำฝนด้านหลังและการเปลี่ยน
หลังจากการบำรุงรักษาแขนปัดน้ำฝนส่วนใหญ่จะรวมการตรวจสอบสถานะการทำงานเป็นประจำและทำความสะอาดใบปัดน้ำฝนและแขนปัดน้ำฝน หากพบว่าแขนปัดน้ำฝนด้านหลังเสียหายหรือทำงานไม่ถูกต้องอาจต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อเปลี่ยนให้ทำตามรุ่นยานพาหนะเฉพาะและคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าแขนปัดน้ำฝนด้านหลังใหม่เข้ากันได้กับยานพาหนะและติดตั้งอย่างถูกต้อง
ฟังก์ชั่นหลักของแขนปัดน้ำฝนด้านหลังคือการขจัดฝนและสิ่งสกปรกออกจากกระจกหน้ารถด้านหลังเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่มีมุมมองด้านหลังที่ชัดเจนซึ่งจะเป็นการปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ แขนปัดน้ำฝนด้านหลังถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อแกว่งไปทางซ้ายและขวาบนกระจกเพื่อให้ได้ผลที่สะอาด
หลักการทำงาน
แขนปัดน้ำฝนด้านหลังทำงานได้คล้ายกับแขนปัดน้ำฝนด้านหน้าซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ มอเตอร์แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแขนมีดโกนผ่านตัวลดและกลไกสี่ลิงค์เพื่อให้ตระหนักถึงฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝน เมื่อผู้ขับขี่เริ่มต้นปัดน้ำฝนด้านหลังมอเตอร์จะเริ่มทำงานขับกลไกการลดและกลไกสี่ลิงค์และในที่สุดก็ขับแขนมีดโกนเพื่อแกว่งบนกระจกและกำจัดฝนหรือสิ่งสกปรก
ตำแหน่งการติดตั้งและคุณสมบัติการออกแบบ
แขนปัดน้ำฝนด้านหลังมักจะติดตั้งบนกระจกหน้ารถด้านหลังของรถ เนื่องจากความแตกต่างของการออกแบบของรุ่นที่แตกต่างกันตำแหน่งการติดตั้งและการออกแบบของแขนปัดน้ำฝนด้านหลังก็แตกต่างกันเช่นกัน
เหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวของแขนปัดน้ำฝนด้านหลังและการแก้ปัญหามีดังนี้ ::
Fuse blown : ตรวจสอบว่าฟิวส์ถูกเป่าหรือไม่ถ้ามันถูกเป่าให้แทนที่ฟิวส์ด้วย ใหม่
ความผิดพลาดของมอเตอร์ : ตรวจสอบว่ามอเตอร์ทำงานได้ตามปกติหรือไม่หากมอเตอร์ไม่มีเสียงหรือการเผาไหม้อาจได้รับความเสียหายอาจต้องเปลี่ยนมอเตอร์
การส่งสัญญาณการส่งผ่านก้าน : เปิดฮูดเพื่อตรวจสอบว่าก้านเชื่อมต่อการส่งสัญญาณนั้นถูกปิดหรือไม่ หากมีความคลาดเคลื่อนให้เชื่อมต่ออีกครั้ง
สวิตช์รวมวงจรหรือทิศทางตัวบ่งชี้การรวมกันเป็นข้อผิดพลาด : ตรวจสอบว่าสวิตช์รวมวงจรหรือตัวบ่งชี้ทิศทางอยู่ในสภาพดีหรือไม่ หากได้รับความเสียหายซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
อายุหรือความเสียหาย : ตรวจสอบว่าใบปัดน้ำฝนมีอายุมากขึ้นหรือเสียหายให้เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนด้วยอันใหม่ ถ้าจำเป็น
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ความล้มเหลว : ตรวจสอบว่า ECU ทำงานได้อย่างถูกต้องและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
คำแนะนำการป้องกันและบำรุงรักษา :
ตรวจสอบฟิวส์ เป็นระยะ: เปิดกล่องฟิวส์เป็นระยะเพื่อตรวจสอบสถานะของฟิวส์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี
เก็บใบปัดน้ำฝนไว้ในสภาพดี : ตรวจสอบและเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนที่มีอายุมากเป็นประจำ ขอแนะนำให้แทนที่พวกเขาทุก 1-2 ปี
หลีกเลี่ยงการขูดแห้ง : อย่าเริ่มต้นปัดน้ำฝนเมื่อกระจกหน้ารถแห้งเพื่อป้องกันความเสียหายต่อใบปัดน้ำฝนและมอเตอร์
การบำรุงรักษาหล่อลื่น : เพิ่มปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมลงในส่วนยางของใบปัดน้ำฝนเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
