ท่อระบายอากาศเชื่อมต่อโดยตรงกับไส้กรองหรือไม่?
ท่อไอดีไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรง แต่เริ่มจากตัวกรองอากาศ หลังจากกรองเครื่องปรับอากาศแล้ว ต่อเข้ากับเครื่องเป่าลมภายในแผงหน้าปัด แล้วต่อเข้ากับเต้าเสียบ ช่องระบายอากาศจะอยู่ที่แผงหน้าปัด ขณะที่ยังมีช่องระบายอากาศใต้เบาะสำหรับจ่ายอากาศไปทางด้านหลัง
สำหรับระบบปรับอากาศรถยนต์ส่วนใหญ่ อากาศจะไหลผ่านตัวกรองเครื่องปรับอากาศในโหมดการไหลเวียนภายในหรือภายนอก แน่นอนว่ายังมีบางรุ่นในโหมดวงจรเฉพาะที่ไม่มีองค์ประกอบตัวกรอง
ต่อไปเรามาดูเส้นทางการไหลของอากาศในระบบปรับอากาศรถยนต์กัน เรามาเริ่มกันที่โหมดหมุนเวียนอากาศภายนอก โดยวาล์วจะพลิกขึ้นเพื่อปิดช่องอากาศเข้าภายในรถและให้อากาศภายนอกไหลเข้ามา โดยอากาศภายนอกเหล่านี้จะถูกกรองผ่านตัวกรองเครื่องปรับอากาศก่อน จากนั้นจึงผ่านเครื่องระเหยหรืออุ่นของเครื่องปรับอากาศ ถังลมและส่งออกทางคอนโซลกลางในที่สุดเพื่อให้บรรลุผลของการปรับอุณหภูมิภายในรถ
เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดหมุนเวียนภายใน วาล์ว 1 จะพลิกลงเพื่อปิดช่องอากาศเข้าภายนอกและป้องกันไม่ให้อากาศภายนอกเข้ามา ในเวลานี้ระบบจะดึงเฉพาะอากาศจากตัวรถเท่านั้น จะเห็นได้ว่าแม้แต่อากาศในรถก็ต้องกรองผ่านไส้กรองเครื่องปรับอากาศแล้วไหลผ่านเครื่องระเหยหรือถังลมอุ่นและสุดท้ายก็ส่งออกทางเต้าเสียบเพื่อปรับอุณหภูมิในรถ
โดยสรุปไม่ว่าเครื่องปรับอากาศจะอยู่ในโหมดหมุนเวียนภายในหรือโหมดหมุนเวียนภายนอก อากาศจะไหลผ่านไส้กรองเครื่องปรับอากาศ เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องปรับอากาศในรถยนต์สมัยใหม่ได้รับการตั้งค่าเป็นวงจรภายนอกโดยค่าเริ่มต้นเมื่อเปิดเครื่องและจำเป็นต้องมีการดำเนินการแบบแมนนวลหากจำเป็นต้องใช้วงจรภายใน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติบางระบบในบางสถานการณ์ เช่น เย็นเร็วหรือถอยหลัง จะสลับเป็นรอบภายในโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิในรถถึงค่าที่ตั้งไว้ และจะสลับกลับเป็นรอบภายนอกโดยอัตโนมัติเพื่อให้อากาศอยู่ใน รถสด
แน่นอนว่ามีรุ่นพิเศษบางรุ่น โดยติดตั้งไส้กรองเครื่องปรับอากาศไว้ที่กระจกหน้ารถด้านขวาล่าง และนำอากาศจากภายนอกเข้าสู่ตัวรถ เมื่อเปลี่ยนมาใช้การหมุนเวียนภายใน แผ่นกั้นท่ออากาศภายในจะปิดทางเข้านี้เพื่อให้อากาศไหลเวียนภายในรถเท่านั้น และไม่ผ่านไส้กรองอีกต่อไป การออกแบบที่คล้ายกันนี้ปรากฏในระบบปรับอากาศของรถบรรทุก
เมื่อท่อทางออกของตัวกรองอากาศรถยนต์ถูกปิดกั้น แนะนำให้ใช้มาตรการต่อไปนี้ :
เปิดเครื่องยนต์ : บทบาทของตัวกรองอากาศคือการกรองฝุ่น ละอองเกสร และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ในอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศที่สะอาดเข้าสู่เครื่องยนต์เพื่อมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ หากตัวกรองอากาศอยู่ในสภาพไม่ดีหรือคุณภาพไม่ได้มาตรฐาน สิ่งเจือปนในอากาศอาจเข้าไปในห้องเผาไหม้ ส่งผลให้เครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง และอาจถึงขั้นดับระหว่างการขับขี่ได้ ดังนั้นเมื่อไส้กรองอากาศอุดตัน แนะนำให้วอร์มเครื่องยนต์ก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานปกติ1.
จัดการกับมัน : ตัวกรองอากาศที่อุดตันอาจส่งผลที่ตามมาหลายประการ รวมถึงการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เร่งขึ้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลง และโอกาสที่ยานพาหนะจะหยุดนิ่งขณะเคลื่อนที่ ดังนั้นเมื่อพบว่าไส้กรองอากาศถูกปิดกั้น ควรดำเนินมาตรการอย่างทันท่วงที เช่น การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรอง เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
การรักษาอย่างมืออาชีพ : สำหรับปัญหาท่อเครื่องปรับอากาศรถยนต์อุดตัน แนะนำให้ดำเนินการที่ร้าน 4S มืออาชีพ สาเหตุของการอุดตันของท่อเครื่องปรับอากาศในรถยนต์มีหลายประการ ได้แก่ การสึกหรอของเศษโลหะในคอมเพรสเซอร์ ความชื้นและการเสื่อมสภาพของน้ำมันสารทำความเย็น และความไม่บริสุทธิ์ของสารทำความเย็น วิธีการรักษาคือทำความสะอาดท่อคอยล์เย็นและแผ่นหม้อน้ำ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองในอ่างเก็บน้ำของเหลว ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ขจัดสิ่งกีดขวางในช่องระบายออก ท่อลม ฯลฯ
กล่าวโดยสรุป การอุดตันของท่อจ่ายตัวกรองอากาศเป็นปัญหาที่ต้องได้รับการจัดการอย่างทันท่วงที โดยใช้มาตรการที่เหมาะสม คุณสามารถมั่นใจได้ถึงการทำงานปกติของรถยนต์และความปลอดภัยในการขับขี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
