วิธีต่อสายเรดาร์ถอยหลังรถ?
วิธีการเดินสายไฟของเรดาร์ถอยหลังรถ:
1. เรดาร์ท้ายรถส่วนใหญ่เป็น 4 โพรบ กล่าวคือ มีกล้องเรดาร์ด้านหลัง 4 ตัวติดตั้งอยู่ที่กันชนท้ายรถ เมื่อเดินสายไฟสามารถมองเห็นเส้นสี่สีสีดำ สีแดง สีส้ม สีขาว;
2. เมื่อเดินสายไฟจะต้องติดตั้งให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องทีละรายการ สีดำคือสายกราวด์หรือที่เรียกว่าลวด เนื่องจากชื่อนี้บ่งบอกถึงความจำเป็นในการสัมผัสโดยตรงกับตัวเครื่อง
3. ในการเชื่อมต่อสีแดงกับฟิล์มไฟถอยหลัง คุณสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับไฟถอยหลังตามหลักการของความใกล้ชิด ลวดสีส้มจะต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟไฟเบรก และต้องมีลวดสีขาว เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ ACC
4 ในการเดินสายไฟจะต้องระมัดระวังและระมัดระวัง เพื่อหลีกเลี่ยงเนื่องจากการเชื่อมต่อเส้นสี่สีไม่ถูกต้อง ไม่เพียงแต่จะทำให้เรดาร์ถอยหลังทำงานไม่ถูกต้อง แต่ยังร้ายแรงจะทำให้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในรถไหม้
จะตรวจสอบวงจรเรดาร์สำรองได้อย่างไร?
มีการตรวจสอบประเด็นสำคัญสามประการ
ประการแรกคือการเชื่อมต่อสายไฟของโฮสต์เป็นปกติหรือไม่ ไม่มีปรากฏการณ์การคลายตัว และฟิวส์ไม่ไหม้
ประการที่สองคือว่าออดบนเรดาร์เสียหายหรือไม่
ประการที่สามคือกล้องเรดาร์ไม่เสียหายทีละตัวเพื่อค้นหาสาเหตุของปัญหา
สายไฟโฮสต์
ในสถานะพลังงานของยานพาหนะ คุณสามารถใช้ปากกาเพื่อตรวจจับสายไฟของโฮสต์เรดาร์ ทดสอบและตรวจสอบว่ามีกระแสไฟผ่านหรือไม่ สายไฟส่วนใหญ่มักจะซ่อนอยู่ในโครงสร้างของรถ ไม่ค่อยเกิดความเสียหาย คราวนี้ควรมุ่งเน้นไปที่ ตรวจสอบว่าต่อสายได้ปกติหรือไม่ ไม่มีอาการหลวม หากสายไฟชำรุดต้องเปลี่ยนใหม่
ออด
ปุ่มเรดาร์ถอยหลังอาศัยเสียงกริ่งเพื่อมีบทบาทเตือนความจำ หากสามารถใช้ภาพถอยหลังได้ตามปกติ แต่เรดาร์ถอยหลังไม่ส่งเสียง สามารถระบุได้ว่าเสียงสัญญาณเสียหาย สามารถซื้อเสียงสัญญาณแยกต่างหากเพื่อเปลี่ยนได้ หากเสียงสัญญาณเปลี่ยนยังคงไม่ดัง คุณต้องตรวจสอบสายเรดาร์ว่าเป็นปกติ
กล้องเรดาร์
กล้องเรดาร์ได้รับการแก้ไขที่ด้านนอกของตัวรถ ลมและแสงแดดจะสูญเสียอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากเสียงกริ่งถอยหลังดังตามปกติ แต่ไม่สามารถแสดงภาพถอยหลังได้ อาจเป็นเพราะกล้องเสียหาย คุณสามารถลอง ทำความสะอาดกล้องภายนอกหากยังไม่สามารถแสดงการชนถอยหลังได้จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
กระแสของชุดสายไฟเรดาร์ถอยหลัง โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 1-2 แอมป์ เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟ ACC ของภาพถอยหลังเพื่อความปลอดภัยมีขนาดเล็กมากและกระแสไฟทำงานทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 1-2 แอมป์ ในฐานะระบบช่วยเหลือการขับขี่ ระบบเรดาร์ถอยหลังได้รับการออกแบบและใช้งานเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นข้อกำหนดในปัจจุบันจึงค่อนข้างต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างภาระให้กับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะมากเกินไป
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
