โมดูเลเตอร์เฟสของยานยนต์ทำงานอย่างไร
หลักการทำงานของโมดูเลเตอร์เฟสยานยนต์ นั้นเกิดขึ้นได้จากการตรวจจับตำแหน่งและมุมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยว มีคอยล์ตรวจจับอยู่ภายในเฟสเซนเซอร์ และเมื่อไม่มีวัตถุที่เป็นโลหะอยู่ใกล้ วงจร LC จะอยู่ในสถานะเรโซแนนซ์ เมื่อวัตถุที่เป็นโลหะอยู่ใกล้ คอยล์ตรวจจับจะทำให้เกิดกระแสไหลวนบนพื้นผิวของวัตถุที่เป็นโลหะ ส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลของวงจรขนาน LC จึงตรวจจับการเปลี่ยนแปลงเฟส
เซ็นเซอร์เฟสตามโครงสร้างและรูปคลื่นสามารถแบ่งออกเป็นประเภทโฟโตอิเล็กทริคและประเภทการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก เซ็นเซอร์เฟสโฟโตอิเล็กทริคประกอบด้วยเครื่องกำเนิดสัญญาณและดิสก์สัญญาณที่มีรูแสง เมื่อดิสก์สัญญาณหมุน รูแสงจะปิดกั้นหรือปล่อยให้แสงผ่านเพื่อสร้างสัญญาณ เซ็นเซอร์เฟสการเหนี่ยวนำแม่เหล็กใช้หลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กในการทำงาน เมื่อโรเตอร์สัญญาณหมุน ช่องว่างอากาศในวงจรแม่เหล็กจะเปลี่ยนเป็นระยะ ส่งผลให้ฟลักซ์แม่เหล็กเปลี่ยนแปลงผ่านขดลวดสัญญาณ ส่งผลให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ
โมดูเลเตอร์เฟสใช้ประโยชน์จากเอฟเฟกต์แสงไฟฟ้าเชิงเส้นในทัศนศาสตร์ โดยการใช้สนามไฟฟ้ากับตัวกลางแสง วัสดุจะผลิตไบรีฟริงเจนซ์เชิงเส้น ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนเฟส ตัวบ่งชี้ที่สำคัญของประสิทธิภาพการมอดูเลตเฟสคือแรงดันไฟฟ้าครึ่งคลื่น ยิ่งแรงดันไฟฟ้าครึ่งคลื่นต่ำเท่าใด ประสิทธิภาพก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
หน้าที่ของโมดูเลเตอร์เฟสรถยนต์คือการเปลี่ยนพารามิเตอร์ของวงจรเรโซแนนซ์โดยตรงโดยใช้สัญญาณมอดูเลต เพื่อให้สัญญาณพาหะจะสร้างการเปลี่ยนเฟสเมื่อผ่านวงจรเรโซแนนซ์และสร้างคลื่นมอดูเลตเฟส แอปพลิเคชั่นโมดูเลเตอร์เฟสในรถยนต์ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในการควบคุมไดนามิกของเฟสไอดีและเฟสไอเสียของเครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
หลักการทำงานของโมดูเลเตอร์เฟสนั้นขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์แสงไฟฟ้าเชิงเส้น ซึ่งจะปรับเฟสของคลื่นแสงโดยการเปลี่ยนความแรงของสนามไฟฟ้า ในภาคยานยนต์ เฟสโมดูเลเตอร์ใช้เพื่อควบคุมตัวควบคุมเฟสไอดีและเฟสไอเสีย ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเผาไหม้และประสิทธิภาพไอเสียของเครื่องยนต์
สถานการณ์การใช้งานเฉพาะได้แก่: ภายใต้สภาวะความเร็วต่ำหรือโหลดต่ำ ตัวควบคุมเฟสไอดีสามารถเลื่อนเวลาปิดของวาล์วไอดีให้เร็วขึ้นได้อย่างเหมาะสม เพิ่มเอฟเฟกต์การหมุนวนและการหมุนในกระบอกสูบ และปรับปรุงความเสถียรในการเผาไหม้ ที่ความเร็วสูงหรือโหลดสูง จะทำให้เวลาปิดวาล์วไอดีล่าช้า เพิ่มความยาวจังหวะไอดี และปรับปรุงกำลังเครื่องยนต์ นอกจากนี้ โมดูเลเตอร์เฟสยังใช้ในรถยนต์ไร้คนขับ ไบโอเซนเซอร์บนชิป และสาขาอื่นๆ เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการควบคุมแสงและการประมวลผลสัญญาณที่ซับซ้อนมากขึ้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
